Au dessus du stratus...

[msa]

Toujours pareil, il fait beau et j'en profite !

D'abord il faut grimper un peu...douce sensation d'hypoxie



reste a profiter du spectacle


le Cervin, au loin


L'hypoxie me joue des Tours...


Vu d'ensemble


Argentiere, sagement a attendre qu'on chausse les skis


La Mer de Glace, au loin le Mole au dessus du stratus, on distingue le Saleve mais Geneve reste embrumee et morne


encore l'hypoxie qui me fait tourner la tete



retour par le Geant





J'ai du recuperer 80% de mes facultes a la descente mais j'ai surement laisser quelques neurones la haut !

M.
800X600

[andre44]

Toujours pareil, il fait beau et j'en profite !

D'abord il faut grimper un peu...douce sensation d'hypoxie



reste a profiter du spectacle


le Cervin, au loin


L'hypoxie me joue des Tours...




Argentiere, sagement a attendre qu'on chausse les skis

Bonjour

2500 rpm 170kmh cela veu plus grimper ... Il commence a en avoir plein son casque a 3500metres

En dernier quand il veut plus monter , je lui fais des petits paliers avec un saut d'escalier , comme cela  n'arrive pas souvent que je grimpe a 12000 pieds ,cela vide un reservoir et il ne faut pas avoir des plombages de dents douteux ,dans une descente rapide cela se ressent ..
Comment gerez vous la température d'huile et des cylindres en descente ? (je n'ai vue aucune trapes sur les capots)
Actuellement il fait de 0 a +5 la temperature d'huile monte a peine  a 140F ..
Quelque chose m'intrigue sur la toile des ailes c'est l'encavure de la toile entre les nervures ,est ce que tous les Jodels sont semblabe ? Heureusement que le bord d'attaque est en contreplaqué sans quoi cela deformerait les profils..
Il y a une facon de tendre la toile (dacron)  pour éviter ce genre de creux entre les nervures ..

Belle photo de montagne que nous n'avons pas localement , il faudrait aller dans les Rocheuses  5000 km plus loin
les décords ici c'est plutot comme les Vosges..

André

[dob]

Que dire sinon encore beau, ou plutôt choucas
Il grimpe haut le mouss !
Mais la dent du géant n'était pas plombée,

Ici (paris) ce samedi c'était Pavok !!!

dominique

[alain verwaerde]

bonjour,
notre cher André, encyclopédie mécanique (et je le pense sincèrement) québecoise du pilote nous dit:
"Quelque chose m'intrigue sur la toile des ailes c'est l'encavure de latoile entre les nervures ,est ce que tous les Jodels sont semblabe ?"
ouais, puis les DR400, puis les MCR, puis les B747 et A3XX, et mes... Les Cessna, faut voir et on voit mal. C'est bien parceque c'est pédagogique. Ca montre que ce que l'on essaye d'apprendre en Mecavol, c'est vrai. L'aile est aspirée et pas portée.
bons vols
alain

[Jacques HM Cohen]

Je ne comprends pas comment le creux entre les nervures pourrait être produit par la portance, elle même faite de l'aspiration de l'extrados? ??!
Le phénomène est quasi constant sur les jodels mais plus ou moins marqué. Et ici exagéré par l'éclairage et l'objectif. Je ne connais pas de jodel entoilé en dacron de ce côté de l'océan: trop moderne! ici c'est une habitude d'ulm!

J.

[andre44]

Bonjour
Je ne connais pas de jodel entoilé en dacron de ce côté de l'océan: trop moderne! ici c'est une habitude d'ulm!


Tu veux pas me dire que les Jodels sont entoilé en coton ? , tape dentelé et dop pour la tendre ?
Céconite , dacron a pris le dessus sur tous les entoilages , du cessna 120  au Piper ect..
je pense que trouver de la toile de coton cela devient difficile  (5 ans dehors au soleil  tout pourrie)

Pour la tension du dacron il faut la tendre par lissierres dans la longueur de l'aile , pas entre les nervures
c'est aussi pour cela que sur les Piper et les Citabria il faut passer un raidisseur en croix entre les nervures pour empecher qu'elle se déforme en tension.

André

[Jacques HM Cohen]

Oups!!! J'ai fourché en sortie de garde et je vais me coucher: je pensais au tedlar et aux revêtements thermo retractables des ulms. Le dacron n'est qu'un tissu en effet employé à la place du coton depuis longtemps. Désolé!!

J.

[Jan TUTAJ]

Quoi ? notre Pic de la Mirandole a fait une erreur ?  Qu'on le pende ... tout s'écroule, je n'ai plus confiance en rien, plus de repères, que va-t-on devenir ?

Pfffffffff, pas sérieux ce gars-là, j'vousl'dis

Ian

[René-Pierre Teindas]

André,

Sauf erreur de ma part, et pour avoir entoilé plusieurs ailes, c'est bien comme tu l'indiques que l'on a pratiqué, que ce soit avec de la Diatex ou de la Fiber.

[christophe]

Toujours aussi beau...et point de vue sympathique car d'habitude, je suis plus bas quand je vole dans le Massif!