tours de piste à LFAW

[denis r-e]

Bon Sylvain aujourd’hui : tours de piste ! Comment ? Mais si t’es prêt ! Quoi ? C’est ton deuxième vol ? Félicitation, ça s’arrose !!! Hein ? Bon écoute, tu discutes pas ! Ici c’est qui le chef ? Hein ? Hein ? Bon ! Alors comme j’ai envie de faire des tours de piste, on fera des tours de piste. C’est bon pour ta progression ! Allez, on s’aligne et …. c’est parti mon kiki !

C’est bien ! Tu m’as fait un excellent décollage ! Comment ça t’as rien fait ??? Toi non plus ? Pas grave ! Sylvain, un bon pilote est toujours devant l’avion ! Cherche pas, tu comprendras plus tard, c’est pas la leçon d’aujourd’hui. Bon, et devant qué qui nia devant ? Exactement ! La ville. Enfin… le village. Et dans le village qué qui nia ? Oui, des vaches aussi. Mais sinon quoi d’autre ? Pffffffff tu feras jamais un bon pilote toi ! Y a des riverains ! T’as intérêt à bien retenir ce nom, tu vas souvent en entendre parler dans ta progression !!! Alors à cause de ces µ$£§###~&@@@@ de riverains, on vire à droite dès qu’on a passé le bout de piste. Pour éviter de leur passer sur la g….e. Quoi ? Mais non je suis pas en colère !


Le mieux c’est de passer juste à la verticale du transfo qu’est à droite de la ville. Enfin… du village. Comme ça si t’es en panne, tu plantes l’avion sur le transfo et ça coupe le courant. Comment ça et alors ? Alors ils envoient tout de suite les secours et t’es sûr qu’on va venir te chercher rapidement. Enfin… rapidement faut voir. Des fois y sont en grève… Mais ça m’étonnerais qu’ils laissent des millions de personnes sans électricité pendant longtemps. Faut avoir un peu de bon sens pour faire un bon pilote mon Sylvain ! Faut penser simple et efficace ! C’est ma spécialité de penser simple et efficace ! Enfin…efficace un peu moins mais quand même.


Bon, Sylvain, faut pas s’endormir ! On a décollé en 07. Sachant que le QNH du terrain est de 1005 hPa, que son altitude est de 1300 fts, que jusque 3000 fts on est en classe G et on passe D au dessus mais on s’en f..s puisqu’on a 7000 au transpondeur et qu’il fait beau et chaud qu’est ce qu’on doit faire quand on arrive à 1600 fts ? Comment ça t’as rien compris ? Faudrait suivre un peu Sylvain ! Je gâche ma jeunesse là !!! On a fait un briefing tout à l’heure non ? Non ! T’es sûr ? Ah ouiiii, je me souviens, je devais aider Popol à sortir le MCR pour qu’il puisse manœuvrer le Cessna. Ca fait rien. On verra ça la prochaine fois. Retiens juste que quand les conditions standards de températures et de pression sont réunites on coupe la pompe, on rentre les volets et on affiche l’assiette de montée à Vz max ! Comment c’est quoi Vz max ? Sylvain va falloir faire un effort ! Je ne vais pas pouvoir lire le Manuel du Pilote à ta place ! D’autant que je ne sais plus à qui je l’ai prêté…



Bon, tu vois la ZIT ? Siiii là bas ! Oui ! Tu appelles ça « centrale » si tu veux mais pendant ton exam je te conseille de dire ZIT, ça fait plus pro et ton testeur sera impressionné. Bon, tu vois la ZIT ? Et la ville ? Enfin…le village ? Et l’échangeur autoroutier ? Oui ? Bon, tu m’amènes verticale 1800 fts sur l’échangeur. C’est le début de la vent arrière. C’est vers par là qu’on va passer en configuration attente. Hein ? Tu sais pas ce que c’est ? Pas grave on verra ça lors d’une prochaine leçon. Amène moi à l’échangeur, je te dirai quoi faire. Tu trouves pas bizarre toi un échangeur en pleine cambrousse ? Z’ont le droit de prendre l’autoroute les vaches ? Ouarf ouarf ouarf. Hem. Bon, on se concentre !




L’est où le terrain ? Je te laisse chercher. Ouiiiiii. T’es pas si mauvais comme pilote pour le trouver à ton deuxième vol ! Moi des fois je suis obligé de sortir le GPS… Nooooon, je déconne … Quoique… Bon, t’es prêt à faire ce que je vais te dire de faire au doigt et à l’œil ? OK c’est parti ! Tupassesenconfigurationattenteentirantlaréchauffeenmettantlapompeetenréduisantlesgazpuisenallantchercherlarcblancensuiteturégulesà140km/hettusorsuncrandevolet. Voilà. Comment t’as rien compris ? Je gâche ma jeunesse moi ! Laisse tomber, tu me suis aux commandes, on en reparle au débriefing. Tu m’y fais repenser.


Bon, sylvain, tu vois la ville à droite ? Tu passes à gauche de la ville à droite. Enfin…du village. Pourquoi ? Comment ça pourquoi ? Tu fais pas attention à ce que je me tue à te transmettre ? Tu m’en veux ou quoi ? On a parlé de quoi tout à l’heure ? De politique ? Ah oui mais non, après, une fois qu’on a décollé ? Oui ! Les riverains ! Y’a pas grand-chose à retenir en avion. Mais ça y faut le retenir : « le riverain n’est pas ton ami » ! Ca te sauvera peut être la vie un jour et tu me remercieras ! A au fait, regarde à droite et derrière la ville dans le vallon un peu à l’ombre. Tu vois pas ?


Tu vois pas ? Commandes à droite, on se rapproche. Hein ? Quoi les riverains ? Petit, les riverains je m’en f..s ! Qui c’est le chef ici ? Bon et maintenant tu le vois ou faut qu’on passe en dessous ? C’est un pont. Oui, je sais que tu sais. Mais c’est un pont construit par Monsieur Eiffel ! Si si ! Lui-même ! Celui ka fait la tour. Tout en rivets, pas une soudure : ça n’existait pas encore. Des fois y’a des Ecureuils de l’armée qui passent en dessous. Si si. Et y’a même un ancien qui a vu un avion dans les années 50 ou 60. Mais je te préviens, c’est défendu ! Que je te prenne rien que d’y penser et je t’interdis de vol et de bar pour une grosse semaine ! Non mais ! Qui c’est le chef ici ?


Bien, Sylvain, il est comment le plan ? Comment ça c’est quoi le plan ? Tu veux bien remonter un chouïa s’il te plait ? Comment ça tu touches à rien depuis le pont ? Et comment on est arrivé en finale alors ? Hein ? Ne discute pas, j’aime pas lever les pieds pour éviter les arbres !!! Alors tu remontes un peu s’il te plait. Et les volets ? Tu les as sortis les volets ? « Je sors de virage, je sors les volets ». A quoi ça sert que je te le répète à chaque vol si tu le fais pas ? Je gâche ma jeunesse moi ! Allez, tu te concentres et tu me fais un bel arrondi OK ?


Comment ça « c’est quoi un arrondi » ?????


Le week end prochain on tente la 25 !

[kappaman]

He Denis, tu fais le concours du plus grand nombre de posts ?

En tout les cas, c'est toujours un régal de te lire.
Finalement je reste... sur ce forum.

Je serai rester de toutes façons, je suis fidèle en amour.

Merci Denis pour ce vécu, car les photos montrent que c'est du vécu.

Kappaman.

[gabriel]

Un beau RV4 plié et repeint en bleu, quoi de plus beau ?

[andre44]

Bonjour
Belle histoire Denis , je reconais les décors Lorrains sans ses mines, deux colones de vapeur au loin (centrale de Cattnom) on doit pas etre loin du Luxembourg , Briey, la ou les rapides de Lorraines ont leur terminus..
Le petit pont d'Auboué existe il toujours ? juste pour que le Turbulent y passe  , il n'y avait de camera numerique a cette époque c'est a cette époque le Léopoldof a été varloppé ...  
Ce qui est drole tu te promene en DR, mais tu plante des C150 , l'hélice a mange un maudit coup  ! elle n'as pas réussi a faire le tour du capot  il faudra ouvrire le O-200 , (le crank est fini)  heureusement la cabine a résisté  aux chocs et que les occupants avaient mis leur ceinture (sans quoi les polices pourrait donner un ticket avec 3 points de démerites )
On appelle cela un 150 qui a eut peur il a la queue entre les jambes ..
Le forum est devenu plus agréable aprés une décantation..  maintenent  des beaux recits , Denis , Guy Plouchart ( Rêve et réalité..)     

André

[denis r-e]

....... Briey, la ou les rapides de Lorraines ont leur terminus......

Petite précision : je crois que les rapides de lorraine existent toujours. C'est... une entreprise de transport par bus (on a les rapides qu'on peut !).

.......Le petit pont d'Auboué existe il toujours ? juste pour que le Turbulent y passe ........

Interdit de vol et de bar pendant 1 semaine !

Non mais !!!

......Ce qui est drole tu te promene en DR, mais tu plante des C150 , .......

C'est Yutz qui a bien voulu nous prêter son 152 pour la photo (ça m'embêtais de faire mal à notre DR220...)

[Duckman]

J'ai toujours pensé que le 152 était pliable. Beau récit nonobstant. J'en suis plié d'admiration. Faudra que j'aille dans le coin lorrain.

[pilote37]

L'endroit reperé par les 2 colonnes de vapeur (et non pas de fumée) s'appelle sur nav2000 un VOR (Veritable objet reperable)

La derniere fois que je suis repassé dans la region, j'ai remarqué que les "rapides de lorraine" faisait partie d'une grande société nationale de transport en commun. Si je ne dis pas de bestise je crois que c'est la CONNEX et si c'est pas celle c'est l'autre c'est à dire VEOLIA Transport.

Pour le pont d'Auboué, je ne sais pas dire

Quels plaisirs de retoruver des photos de sa region d'origine.

peut être à la toussaint, Denis,

[veb'air]

J'ai toujours pensé que le 152 était pliable. Beau récit nonobstant. J'en suis plié d'admiration. Faudra que j'aille dans le coin lorrain.

ah, le coin-coin lorrain , des fois, gras , c'est bon  

[Framboise]

Et le canard à l'orange, ce n'est pas mauvais non plus !  

[Sabine]

Le mieux c’est de passer juste à la verticale du transfo qu’est à droite de la ville. Enfin… du village. Comme ça si t’es en panne, tu plantes l’avion sur le transfo et ça coupe le courant. Comment ça et alors ? Alors ils envoient tout de suite les secours et t’es sûr qu’on va venir te chercher rapidement. Enfin… rapidement faut voir. Des fois y sont en grève… Mais ça m’étonnerais qu’ils laissent des millions de personnes sans électricité pendant longtemps. Faut avoir un peu de bon sens pour faire un bon pilote mon Sylvain ! Faut penser simple et efficace ! C’est ma spécialité de penser simple et efficace ! Enfin…efficace un peu moins mais quand même.

Benoît, mon coeur ; où qu'il est le transfo à Annecy ? Le lac ok je vois bien, mais le transfo il est où ??? Pourquoi c'te question ? Et bien, tu n'es pas sans savoir que je suis toujours avide de conseils astucieux que je peux piocher par ci par là... Figure toi que j'ai lu sur internet (...)

[René-Pierre Teindas]

Que de patience et de gentillesse de nous mettre de tels récits.

Merci Denis, tu as gagné au moins 1 WE à LFCU, et + si affinités.

[René-Pierre Teindas]

Que de patience et de gentillesse de nous mettre de tels récits.

Merci Denis, tu as gagné au moins 1 WE à LFCU, et + si affinités.

[gabriel]

et + si affinités.

Dos au mur Denis !

[EchoKilo]

Quels talents, Denis !
Tu nous en raconteras d'autres ?

[electro]

c'est génial ! Et dire que je connais des instructeurs qui sont comme ça !!!!