Dimanche prochain il faudra mettre les pendules à l'heure

[Edouard.CRESPIN]

Une bonne chose à faire dimanche prochain, c'est de se faire un petit amphi cabine pour vérifier la place des bittards d'éclairage du tableau de bord et de la cabine et de bien en vérifier le fonctionnement. La mésaventure qui arrive régulièrement à ceux qui volent en ce dernier dimanche d'octobre ne leur arrivera pas car ils auront lu ce petit post et ils ne seront pas obligés, de faire usage de leur briquet pour éclairer le badin en finale.

Dimanche il fera nuit une heure plus tôt. Tenez en compte avant d'aller vous promener. Je ne voudrais pas cette année comme il y a longtemps à Pont St Esprit, être obligé d'aller avec ma petite voiture, éclairer la piste de mes phares pour permettre à un imprudent d'arrondir avec son D112 qui n'était bien évidemment, doté d'éclairage, ni en dehors, ni en dedans.

[Martin35]

Une bonne chose à faire dimanche prochain, c'est de se faire un petit amphi cabine pour vérifier la place des bittards d'éclairage du tableau de bord et de la cabine et de bien en vérifier le fonctionnement. La mésaventure qui arrive régulièrement à ceux qui volent en ce dernier dimanche d'octobre ne leur arrivera pas car ils auront lu ce petit post et ils ne seront pas obligés, de faire usage de leur briquet pour éclairer le badin en finale.

Dimanche il fera nuit une heure plus tôt. Tenez en compte avant d'aller vous promener. Je ne voudrais pas cette année comme il y a longtemps à Pont St Esprit, être obligé d'aller avec ma petite voiture, éclairer la piste de mes phares pour permettre à un imprudent d'arrondir avec son D112 qui n'était bien évidemment, doté d'éclairage, ni en dehors, ni en dedans.

Merci Edouard

Je pensais que de nuit, l'arrondi n'était pas indispensable (posé 3 points bien à plat préférable)  
C'est sur qu'il vaut mieux le faire sur la piste que dans les arbres.

Martin

[Edouard.CRESPIN]

Pour Martin
Oui bien sûr, encore faut-il voir la piste!

[Geneviève G.]

Intéressant. :

Au siècle dernier, fin novembre, peu avant le coucher du soleil, un aéronef se pose à Chavenay (78), à l’ouest de Paris, sans contact radio, alors que « la radio était obligatoire ».

Il s’explique :

J’étais perdu, la nuit s’approchait….
J’ai vu un petit avion en l’air, j’ai pensé qu’il se posait avant la nuit.
Je l’ai suivi et je suis là, sain et sauf…..

Une leçon à transmettre…

A mon avis, juridiquement et aéronautiquement parlant tout, s'est terminé là.,avec les félicitations du jury.

Et les miennes, même que 1 siècle plus tard je le mets en exemple très souvent.

[René-Pierre Teindas]

Joli clin d'oeil Geneviève!

[Patrick Boivin]

Geneviève, ne te viellis pas plus que nécessaire, il y a à peine 7 ans que nous avons changé de siècle.

[Edouard.CRESPIN]

Puisque Dimanche prochain, c'est aujourd'hui demain, je réactualise le post !

[andre44]

Bonjour
Dimanche il fera nuit une heure plus tôt. Tenez en compte avant d'aller vous promener. Je ne voudrais pas cette année comme il y a longtemps à Pont St Esprit, être obligé d'aller avec ma petite voiture, éclairer la piste de mes phares pour permettre à un imprudent d'arrondir avec son D112 qui n'était bien évidemment, doté d'éclairage, ni en dehors, ni en dedans.

Évite de lui eclairer avec les phares dans la face, c'est la que l'on voie les frotteux de pare brise en rond
quand on est pris pour ce genre de manoeuvre ,on place deux véhicules un a l,entrée de la piste bien au centre les lumiere feux de position avant visible par le pilote, l'autre en fin de piste les lumieres rouges arrieres
le pilote s'aligne sur ces deux repaires et avec un peu de moteur (l'arrondi et souvent trop  haut) ,on évite d'éclairer la piste.
Il est plus facile d'entrer la nuit  dans une piste  en herbe dans un champs que sur une piste en bitume..
(c'est illégale mais parfois necessaire donc vaut mieu savoir quoi faire)

Certain place leur auto en entrée de piste ,en passant audessu actione leur démareur a distance l'auto se met en marche et  les lumieres allument , d'autre c'est pour rechauffer le moteur


André

[Edouard.CRESPIN]

Décidément, il aurait fallu recommencer de le rappeler cette année.

Ce soir j'ai assisté une fois encore a des atterrissages un peu tardifs heureusement que les phares à iode des voitures sont puissants.

Le rappel il faut donc le faire tous les ans.

Félicitations aux nouveaux lâchés de nuit, c'eût été sans doute mieux avec un instructeur.