Souvenirs de vacances

[Julien]

Pendant mes vacances, il y a d'abord eu plein de choses comme ca:


Mais aussi un joli survol sur flotteurs de la Belle Province (celle d'André44), à la meilleure heure d'une des meilleures journées de la meilleure saison


Entre autres nombreux bons souvenirs aéros
Un des rares bémols : j'ai pas réussi à voir Alexis sur place.

Quelqu'un peut me dire pourquoi je suis rentré ?

[Sabine]

Magnifiques photos   

As tu mis à profit tes vacances pour commencer une qualif "flotteurs" ? Tes impressions sur l'hydravion ???

[Julien]

Ah non quand même pas (surtout que j'ai que le BB, obtenu à la veille de mon départ ... ouf !) !
Ceci dit, j'ai rajouté la qualif à la liste de mes envies

J'y étais en touriste, et un ami m'a emmené ... J'ai pas touché aux commandes, mais j'ai adoré !

Parce que ca offre une liberté insoupçonnée ... et des sensations très très sympas, avec un décor à couper le souffle à cette saison ! 8)
Et puis, j'ai comparé (du bout de mes maigres connaissances) avec le vol montagne, et j'y ai trouvé un certain nombre de similitudes (reconnaissances, absence de freins, responsabilité du pilote), malgré de nombreuses différences (pb d'altitude et performances, aérologie, approche d'un ponton, phénomènes spécifiques).

André a de la chance de profiter de tout cela à longueur d'année (en 12 mois on peut faire des roues, du flotteur et du ski) !


C'est quand que j'y retourne ?

[géniedesalpages13]

Et puis, j'ai comparé (du bout de mes maigres connaissances) avec le vol montagne, et j'y ai trouvé un certain nombre de similitudes (reconnaissances, absence de freins, responsabilité du pilote),

Tu peux développer ? Cela m'intéresse bougrement

[Wind, Sand and Stars]

Quelqu'un peut me dire pourquoi je suis rentré ?

Pour envoyer les photos de Chambéry?

[Julien]

Et puis, j'ai comparé (du bout de mes maigres connaissances) avec le vol montagne, et j'y ai trouvé un certain nombre de similitudes (reconnaissances, absence de freins, responsabilité du pilote),

Tu peux développer ? Cela m'intéresse bougrement

Ben c'est tout simple : sur l'eau comme sur skis, tu n'as pas de freins !

Quelqu'un peut me dire pourquoi je suis rentré ?

Pour envoyer les photos de Chambéry?

Hey ! Ca c'est une idée !
Manque de bol, depuis mon retour de Chambéry j'ai été pas mal occupé (entre autres par la préparation du voyage, et par mon vrai boulot) ... et là tout de suite maintenant, je suis noyé sous le boulot et en même temps je me repose et je prépare en priorité les photos américaines ...
Donc autant dire que ce sera pas pour tout de suite, je table plutot sur cet hiver !
Par contre, je pense quand même faire une petite sélection assez rapide et représentative pour poster sur ma galerie (y en a qui commencent à hurler - à raison - pour mes 3 meetings de retard : Couhé, Chambéry, Courchevel)

A propos : à qui ai-je l'honneur ?
(réponse en privé bien sur)

[Julien]

Bon
Pour satisfaire les esclavagistes de photographes du dimanche
J'ai mis en ligne quelques photos de Chambéry ici:
http://robin.julien.free.fr/?album=/11_ ... Technolac/

Ce n'est qu'un preview sur la base des premières images sélectionnées (j'ai pas encore tout regardé ), et certaines sont d'une qualité un peu douteuse, mais ca permettra d'avoir un aperçu

[Alexis]

Salut Julien,

Effectivement on s'est ratés, mais c'est que partie remise !

Ceci dit, j'ai rajouté la qualif à la liste de mes envies

Ah tiens, toi aussi ?
Ici ça a l'air d'être une contagion courante, le FI m'avait prévenu et ça n'a pas loupé !

Alex

[andre44]

Bonjour
Quelqu'un peut me dire pourquoi je suis rentré ?

Parceque la neige et le froid  s'en viennent    , une fois les derniers voiliers d'outardes  passés ,eux il le savent
Comme dirait l'indien si les nids de guêpes sont haut la neige sera haute..

pour le freinage sur les flotteurs cela arrette assez vite aussitot que tu debarque du redan, cela plante comme un canot
La ou tu peux atterrire ce n'est pas garentie que tu peux ressortir sans laisser ton passger au  bord du lac..
C'est la que l'on parle hélice..  
dans la neige c'est pareille certaine neige épaises et collante cela prend 2000 rpm pour avancer.
mais si tu prend un lac sur la glace vive , la c'est problématique pour arretter si tu as un petit vent arriere c'est commme une girouette , il te faut couper le moteur et débarquer ou trouver un peu de neige ..

J'y étais en touriste, et un ami m'a emmené ... J'ai pas touché aux commandes, mais j'ai adoré !

Un peut surprenant pour un quebecois     bien que en vol avec ses gros sabots en dessous il réagi comme une  pendule..
(mon ami qui avait un cessna 140) etait plutot non conformiste,  prend le, vas l'éssayer, brasse lui la cage  et fait moi quelques passes basses, je l'ai jamais vu du sol, mon oiseau , c'est comme cela que j'ai fais ma familierisation avec un cessna 140 ..
  

André

[Julien]

L'ami qui m'a emmené est français ... Ceci explique cela. Et surtout, j'étais tellement occupé à m'en mettre plein les mirettes que j'ai même pas demandé à tater du manche

Mais son initiation à l'hydravion s'est à peu près passé comme tu nous le racontes (en tous cas, son laché sur ce type d'hydro) !