Nous sommes ravis de vous accueillir sur le forum des pilotes privés.
Vous êtes sur un forum de discussions public, permettant aux pilotes privés, mais aussi à tous les passionnés des choses de l'air, d"échanger leurs idées, leurs expériences, leurs questions.
S'il s'agit de votre premier accès à ce site et que vous n'avez pas créé de pseudonyme, votre accès est restreint. Vous devez obligatoirement vous enregistrer avant de pouvoir accéder à la totalité des rubriques, et apporter vos contributions. L'enregistrement ne prend que quelques secondes.
Pour cela, cliquez sur l'option "M'enregistrer " dans le menu à droite ci-dessus.
Si vous possédez déjà un identifiant, indiquez-le dans la zone de saisie ci-dessous.
Nous vous remercions pour votre compréhension, et vous souhaitons de passer de bons moments sur le Forum des Pilotes Privés.
Les Administrateurs



yankeepapa a écrit:génial toutes ces tractions au canada, en particulier celles qui sont toujours immatriculées en france. Le coupé traction sur le pont ne me semble pas tres naturel et doit venir de la modification d'un 4 portes avec un chassis long.
Sympa tout cela
yp

Gator a écrit:Avez-vous remarqué que ces Citroens roulent au Québec avec leur immatriculation française...?
remyswing a écrit:L'Ami 6 a coté du Waco, ma maman avait la même!!! immatriculée 100 PT 77 ( sans blaque)
Le grand Charles n'avait pas de traction je crois..
Et les DS et SM ? des photos?
J'ai fait mon apprentissage de mécano là dessus, en 72.
dob a écrit:yankeepapa a écrit:génial toutes ces tractions au canada, en particulier celles qui sont toujours immatriculées en france. Le coupé traction sur le pont ne me semble pas tres naturel et doit venir de la modification d'un 4 portes avec un chassis long.
Sympa tout cela
yp
Gator a écrit:Avez-vous remarqué que ces Citroens roulent au Québec avec leur immatriculation française...?
Merci de nous faire découvrir un tel rassemblement, André.

dob a écrit:yankeepapa a écrit:génial toutes ces tractions au canada, en particulier celles qui sont toujours immatriculées en france. Le coupé traction sur le pont ne me semble pas tres naturel et doit venir de la modification d'un 4 portes avec un chassis long.
Sympa tout cela
yp

Retourner vers En l'air, autour de ce qui vole
Utilisateurs parcourant ce forum: Bob, deelux, dob, Google [Bot], Jimmy et 305 invités