Licence PPL

[mikelima]

Pensez à la réémission de votre licence.
rien à voir avec la prorogation ou le renouvellement
lire le chapitre "validité" qui se trouve au dos de la licence, vous y trouverez une date limite de réémission du document

Je ne connais pas les conséquences si dépassement de cette date outre le fait que votre licence n'est plus valide.

En ce qui concerne la DAC sud est de Marseille Marignane, il suffit d'envoyer la photocopie recto verso avec un petit mot d'accompagnement. N'oubliez pas de signaler un changement d'adresse.

[Geneviève G.]

Effectivement, on n'y pense pas .
Le morceau de carton ne dure que 5 ans.

J'ai des qualifications validées jusqu'en 2010.
Mais il est écrit en tout petit : "Cette licence doit être réémise au plus tars le 31 mars 2009".

Alors pour ceux qui ont eu leur licence en JAA en 2002 ou 2003, il est temps de s'en occuper.

Merci mikelima.
Mais ce serait mieux de repasser ce sujet dans :
"En l'air, autour des avions"

[mikelima]

Pourquoi pas mais je ne sais pas faire ce déplacement d'un sujet d'une rubrique à l'autre.

Si l'Admin ou un Modo le souhaite et peut le faire, c'est OK pour moi

[Geneviève G.]

Il suffit de le reformuler dans l'autre rubrique.

Bon courage pour le transfert.

[géniedesalpages13]

Heuuuuu... Ca concerne les TT non-convertis (aucune allusion à la religion hein) au PPL ?
J'avoue comme une faiblesse dans mes connaissances administratives. Merci d'avance

[mikelima]

Oui, seuls les PPL sont concernés.

Il n'y a pas de date de péremption du document TT ni du BB d'ailleurs

[géniedesalpages13]

Oui, seuls les PPL sont concernés.

Il n'y a pas de date de péremption du document TT ni du BB d'ailleurs

Merci, je crois que je vais rester avec mon vieux TT  

[Geneviève G.]

Pour le vol de nuit il est préférable d'avoir le PPL.

Avec le TT passer la qualification de nuit est plus contraignant que faire l'habilitation avec le PPL.

Cest actuellement le seul avantage du PPL, à ma connaissance.

[Anne-Isabelle]

L'autre avantage tout à fait pratique pour les nanas qui ont un sac à main toujours trop petit, c'est que ta licence PPL se glisse dans le portefeuille alors qu'avant, le TT, c'était un livret pas vraiment discret...

       

[mikelima]

NON
pour le vol de nuit ce n'est, à mon point de vue, pas un avantage car la formation qui était dispensée du temps du TT tenait assez bien la route.
je me verrais très mal faire une nav de nuit avec juste ce qui est dispensé dans le cadre du PPL.

OUI
c'est un avantage d'avoir le PPL si on a l'intention de voler sur un avion étranger en Europe car le PPL est (en principe) reconnu par tous les états membres de la CE.

Si la conversion est encore gratuite aujourd'hui, je doute que cela continu encore longtemps donc si vous avez envie de le faire, autant le faire maintenant.

Pour une équivalence du type USA, Australie, etc... je ne suis même plus sur que le TT soit encore reconnu.

[Pao]

Bine que ce post ne concerne pas les TT, il se passe quoi quand, 6 ans plus tard, on arrive au bout des 3 lignes de prorogation ? La DGAC change automatiquement le doc ?

[Geneviève G.]

Bine que ce post ne concerne pas les TT, il se passe quoi quand, 6 ans plus tard, on arrive au bout des 3 lignes de prorogation ? La DGAC change automatiquement le doc ?

Pao, pas bien    , faut suivre.
Le bout de carton PPL, c'est 5 (cinq) années, sa durée de vie.

A l'issue, ou bien même avant, si toutes les cases sont remplies, ils te font un échange standard.
Pour l'instant, il semblerait encore gratuitement.

[pilote37]

vous avez noté que le carton est valable 5 ans, et le PPL 2 ans, donc un an après le 3ieme renouvellement, il faut renouveller le carton.
N'aurait il pas ete plus simple que le carton soit valable 6 ans ? Mais il doit y a voir des subtilités que j'ignore

[Geneviève G.]

3ieme renouvellement,

Pas un pour racheter l'autre.   
En général ce n'est pas un renouvellement, mais

une PROROGATION    

[aigle.3334]

vous avez noté que le carton est valable 5 ans, et le PPL 2 ans, donc un an après le 3ieme renouvellement, il faut renouveller le carton.
N'aurait il pas ete plus simple que le carton soit valable 6 ans ? Mais il doit y a voir des subtilités que j'ignore

Le grand STEPHANAS a tout dit là : http://instructeur.forumperso.com/la-vie-des-fi-f1/modifier-la-date-de-fin-de-validite-de-sa-sep-t13.htm

J'ai entendu dire que le triptique bleu, ajouté au TT, doit aussi être ré-édité tous les cinq ans. A vérifier !