Formule magique

[Léonard]

Quelle est la formule exacte pour arrêter le carnet de vol afin de demander la prorogation de sa licence à la DGAC après le vol d'1H obligatoire avec un instructeur tous les 2 ans ?

PH, ne te sens pas obligé de mettre une connerie, ça changera.

Léo

[Hérétic]

PH, ne te sens pas obligé de mettre une connerie, ça changera.

Léo

Et moi et moi et moi, je peux en sortir une????  


Tu passes à l'ULM, et tu fous ton carnet de vol dans la première poubelle venue  

[Gator]

ça va pas la tête ??! On est pas bien, comme ça ?

[fly33]

Et un Fly in des pilotes qui ne savent pas comment arrêter leur carnet de vol pour une prorogation ?

[Nicolas]

Et un Fly in des pilotes qui ne savent pas comment arrêter leur carnet de vol pour une prorogation ?

Rendez vous à Carpiquet??!

Nico.

[denis r-e]

Arrêté le présent carnet au total de .... heures... mn dont ..... heures .... mn depuis le (date du dernier renouvellement - prorogation) y compris .... heures....mn comme commandant de bord. Avec X atterrissages et Y décollages sur cette période.

En tout cas c'est comme ça que j'ai mis la dernière fois. J'ai mis "plus de 12 atterrissages et 12 décollages" parce que j'avais pas envie de recompter (et que je n'aurai pas pu vu que je ne comptabilise pas ...).

[Léonard]

Arrêté le présent carnet au total de .... heures... mn dont ..... heures .... mn depuis le (date du dernier renouvellement - prorogation) y compris .... heures....mn comme commandant de bord. Avec X atterrissages et Y décollages sur cette période.

En tout cas c'est comme ça que j'ai mis la dernière fois. J'ai mis "plus de 12 atterrissages et 12 décollages" parce que j'avais pas envie de recompter (et que je n'aurai pas pu vu que je ne comptabilise pas ...).

Merci Denis.

J'avais bien entendu que cela avait changé et que maintenant il fallait rajouter les heures en qualité de commandant de bord et le nombre d'attérissages générallement égal au nombre de décollages.

Léo

[denis r-e]

............. et le nombre d'attérissages générallement égal au nombre de décollages...........

C'est souvent mieux !...

[gabriel]

Ils demandent aussi d'indiquer la date du vol avec FI.

[4aplat]

............. et le nombre d'attérissages générallement égal au nombre de décollages...........

C'est souvent mieux !...

non non !

j'ai un collègue qui a terminé son vol dans un arbre !

en panne moteur il avait le choix entre un bout de terrain hostile (boueux) et l'arbre en question.

Il a donc diminué sa vitesse au minimum et terminé dans les branches. Il a juste cassé un train.

Le plus dûr a été de trouver le manitoux pour tout redescendre.

C'est un des rares pilotes à avoir plus de décollages que d'atterrissages

MicheL