à l'échéance de fin 2009, nos stations carburant

[aviarock]

Le problème est le suivant: quelle est la valeur de la station?

Si elle est à vendre peu cher (cf. exemple ci dessus), l'opération rachat et mise aux normes peut être envisageable

Si elle est à vendre "cher", quelle est sa vraie valeur résiduelle? Si le pétrolier a un contrat définissant cette valeur, il faut se demander si la valeur tient compte de la vétusté. On se lance alors dans des batailles d'expertise que je ne souhaite à personne. D'autant plus que la date couperet approche...Le pétrolier qui se désengage aura donc interet à jouer le pourissement: Il n'a pas d'avion personnel ou club lui appartenant à avitailler et son seul désir est ...la fuite !

A vérifier d'urgence: l'état des stations, le contrat et ce à quoi il engage le pétrolier

A chercher d'urgence: la solution de remplacement.

1ere possibilité: pour exemple (mais est il bon? Le club n'existe plus, mais pour d'autres raisons) l'aérodrome de Clamecy avec un seul coucou à l'époque (de 2002 à 2005) venait avitailler avec des bidons (cf. conditions de transport dans les VL plus haut) dans le véhicule des membres du bureau sur une plus grosse plateforme voisine.

2ème possibilité: achat par le club d'une citerne sur roue avec pompe électrique et débimètre (vu à Friedrichshafen); problème annexe le remorquage et le permis matières dangereuses.

3ème possibilité: Comme le fait le club de Romilly, aller avitailler avec chaque avion du club dès que la jauge est un peu basse sur le terrain voisin bien équipé.

Enfin, la meilleure solution techniquement et la plus onéreuse aussi: la création ou la mise aux normes de la station existante.

Dans tous les cas, comme annoncé en titre, des soucis en perspective à l'échéance de fin 2009 au mieux.

[Emmanuel C]

Des retours d'expériences seraient interessants dans le futur.

[j ch neviere]

Bienvenue au pays des lois inappliquées...

En France, on tolere ... Sous conditions que ca ne passe pas au 20 heures.

Dans  le neuf trois rigoureusement interdit par arrêté préfectoral qu'elle que soit la quantité, on se demande  bien  pourquoi du reste?