RVA Chez Mo

[andre44]

Bonjour

RVA d'hiver  sur la rivierre Outaouais sur la glace vive trés peu de neige  80 avions ont participé



http://www.flickr.com/photos/djipibi/sets/72157614505091757/

[alphalima]

Super. photos, qui font rêver de liberté....

...mais y a pas dû faire chaud chaud, ce jour là à juger par les vêtements..... BRRRRRRRRRRGLAGLA

[andre44]

Bonjour

quelque jours avant nous avons eut de la pluie ensuite un -15 tout est devenu en glace
bon pour tous les avions sur roues , mais sur skis pas l'idéale si il y a du vent .
En avion preferable fermer le chauffage et bien s'habiller , un atterrissage en campagne si tu dois passer une nuit dehors, pas bien habillé, tu risque de ne pas survivre.  

André

[kappaman]

Bonjour

En avion preferable fermer le chauffage et bien s'habiller , un atterrissage en campagne si tu dois passer une nuit dehors, pas bien habillé, tu risque de ne pas survivre.  

André

Il y a aussi la version Kappaman:

En avion il est préférable d'ouvrir le chauffage et de se déhabiller, un atterrissage en campagne, tu te rehabilles pour passer une nuit dehors pour survivre, mais au moins dans l'avion tu (sur)vis bien.

Kappaman qui aime son confort.

Sacré André, toujours les solutions extrèmes. A propos je ne sais pas comment tu fais pour garder un blouson dans ta machine, ou alors tu voles seul.
Car j'ai volé avec Philippe Pons dans un jodel qui ressemble curieusement au tien, j'ai été obligé de passer mon bras derrière lui, et on avait enlevé les blousons.

[alphalima]

Car j'ai volé avec Philippe Pons dans un jodel qui ressemble curieusement au tien, j'ai été obligé de passer mon bras derrière lui, et on avait enlevé les blousons

Aaaaahhhh...

...rien de tel que l'intimidité d'un cok-pit....

...hi hi.....

[Philippe Warter]

T'es mûre pour faire de l'hélico avec David.

[alphalima]

T'es mûre pour faire de l'hélico avec David.

P.S. Au fait, oui, j'aurais préféré apprendre à piloter un hélico, mais vu la difficulté de trouver un école de pilotage, je me suis rabbattue, le coeur lourd, sur les petits navions!!!!

Mais ne t'y méprends pas, j'avais pas vu la vidéo avant....!

[Framboise]

Car j'ai volé avec Philippe Pons dans un jodel qui ressemble curieusement au tien, j'ai été obligé de passer mon bras derrière lui, et on avait enlevé les blousons

Aaaaahhhh...

...rien de tel que l'intimidité d'un cok-pit....  ...hi hi.....

Heps, Alphalima ! Dans le cockpit d'un C 152, (je suis un petit gabarit), ce n'était pas triste lorque j'avais volé avec l'un de nos instructeurs que nous avions pendant un moment...

Pas loin de 90 kg, (je suis gentille à quelques kilos près) ! Dans un C 152, il tenait sa place, soyez en certains !

J'avais tout juste mon espace vital...  Du vrai "côte à côte" !

De plus, dans le volant, au décollage, je le sentais, le poids de "l'animal" !     

[alphalima]

je le sentais, le poids de "l'animal"

Hmmmmmmm, ça devait puer bon la dedans.....!!!!

[andre44]

Bonjour
En avion il est préférable d'ouvrir le chauffage et de se déhabiller, un atterrissage en campagne, tu te rehabilles pour passer une nuit dehors pour survivre, mais au moins dans l'avion tu (sur)vis bien.


Cela depend de quelle temperature on parle , a -5  une veste d'automne et bon pantalon, cela fait
mais a -15 -20 a terre , c'est autre chose  , le chaufage d'un avion donne approximativement une temperature autour de 0 a +5  
l'inconvéneant d'une chauffage faible ,tu entre dans l'avion avec de la neige sous les pieds , cela fond et cela fait de l'humidité ,si la ventillation cabine n'est pas assez forte cela fait bué sur les vitres.
(Comme quand tu transporte un chien dans le coffre a bagage tu pase ton temps a frotter la bué)

L'autre inconvéneant  les chauffages a échappement doivent etre parfait, une legere fuite, aprés un voyage de  2heures et tu te ramasse avec un mal de front
En vol j'ouvre la combinaison  ,c'es tun habit de motoneige cela parait gros , mais c'est leger éfficace
les bottes sont legere mais grosse avec un feutre , (parfois certaine neige tu cale jusqu'au dessus de genoux , bien que avec le rechauffement cela n'arrivent plus souvent le shiver son bien changé )

Pour le Jodel mon model a subit de nombreuses modifications la derive agrandi, l'envergure augmenté , les ailerons doublé ect... le dossier a été reculé , j'ai éliminer le coussins du siege pour gagner en hauteur je mesure 1,82m pese 103 kg j'ai construit l'avion pour ma taille..  

André

[Leon Robin]

.............. j'ai construit l'avion pour ma taille...........

C'est ça le vrai luxe en aéronautique : l'avion sur mesures, pas de la confection

[kappaman]

Car j'ai volé avec Philippe Pons dans un jodel qui ressemble curieusement au tien, j'ai été obligé de passer mon bras derrière lui, et on avait enlevé les blousons

Aaaaahhhh...

...rien de tel que l'intimidité d'un cok-pit....

...hi hi.....

A ce niveau là, c'est plus de l'intimité, c'st un PACS.

[kappaman]

Bonjour
Pour le Jodel mon model a subit de nombreuses modifications la derive agrandi, l'envergure augmenté , les ailerons doublé ect... le dossier a été reculé , j'ai éliminer le coussins du siege pour gagner en hauteur je mesure 1,82m pese 103 kg j'ai construit l'avion pour ma taille..  

André

J'en attendais pas moins de toi, je me disai aussi...

J'ai exactement les mêmes dimensions que toi, tu sais de quoi je parle. Les gabarits 175/75 (je ne parle pas au féminin) ne comprennent évidement pas ce que peut être les vrais problèmes des vrais hommes.

"is n't it ?"

Wwwwwouhaiiiiiiiii......... Je veux...

[andre44]

Bonjour

Pose photo des pilotes  7 avions
15 février a St-Zenon aprés le diner au relais motoneige avant le dépard
quand il fait soleil pas trop de vent c'est agréable on peut se débrailler

[kappaman]

Que de jeunes et beaux gosses.
Et quelques beaux bébés.