Lac du nord

[andre44]

Bonjour
belle temperature -9 la neige un peu dur pour le train, petit vent .. il faut en profiter il reste encore un mois, pour les skis aprés cela sera manque de niege toute la partie sud du fleuve St-Laurent,



Juste casser les glacons sur les ailes  la petite glace dure a gratter, comme je vais voler cap au nord le soleil dans le dos  et le vent débarassera le reste


Lac Maskinongé



Trois avions sur la lac c'est le temps de descendre


Ces C90 ils sont frileux, ancienne coutume des chevaux



Un Caddy moteur Honda  (je reconnais les skis que je fabrique, du moins le tunelle et la piedestal)


Belle hélice sur le Tundra moteur o-360

Tundra en 6061 T6


Traineau a chien


Le petit jeune  a tombé nous avons reteneu les chiens



Encore d'autre traineau


Un beau Champion avec un C90 et une hélice Maccauley 74 43 (le meilleur attelage pour cet avion pas de démmarreur leger performent) (


La suite du petit voyage dans un autre post,  trop de photo qui finissent par se ressembler , tout  le nord  est faite comme cela lac foret a perte de vue , On passe audessus des lacs si il y a des avions a terre on descend , parceque seul sur un lac sauvage cela devient vite enuyeux ..

André

[andre44]

La suite si Servimg veut cooperer ..


Toujours des lacs les petits je ne sais pas les noms








On fait le tour du lac












On s'approche du fleuve

Les maisons en campagne


Le soleil dans la face en rentrant (je suis rentré trop tot)

[denis r-e]

Sont où les ours blancs ? Il y en a dans les coins que tu nous montres ou c'est plus au Nord ?

[dob]

Un grand souffle d'air libre avant de partir au boulot, merci André !

[justepilote]

Alors là ...

Je sais pas vous, mais moi quand je vois ça je n'ai qu'une envie :

Monter dans l'avion et pousser la manette.

Ca donne une furieuse envie de partir voler avec André.

Peut-être un jour, qui sait ?

En attendant, merci de nous faire partager tout cela.

A+

Patrick (Montélimar)

[Patrick Boivin]

C'est vrai, autant de liberté, ça agace. Chez nous, le pays est trop petit, on aurait tout de suite les flics sur le dos...et direct au tribunal. L'aviation légère gène, c'est sur.

[Philippe Warter]

L'hélice du Tundra est une MT Propeller. Si même les Canadiens importent des hélices européennes, c'est que notre aviation n'est pas si malade qu'on le proclame !!!
Blague à part, ce sont de bonnes hélices, surtout en CS (j'en ai utilisé plusieurs différentes, sur MCR et DA40).

[Andy]

En effet belles et rafraichissantes tes photos  
André si par contre tu as plus de précisions sur ces skis, les roues sont montées sur les palettes ou bien le pneu affleure et roule sur la neige ? On a du mal à voir sur les photos.
Il ont l'air intéressants ces skis.

[justepilote]

En effet belles et rafraichissantes tes photos  
André si par contre tu as plus de précisions sur ces skis, les roues sont montées sur les palettes ou bien le pneu affleure et roule sur la neige ? On a du mal à voir sur les photos.
Il ont l'air intéressants ces skis.

J'ai vu le même style de skis sur un Piper qui se posait à Romans dimanche soir.
Je précise que c'est une piste en herbe.

[mikelima]

........ , On passe audessus des lacs si il y a des avions a terre on descend , parceque seul sur un lac sauvage cela devient vite enuyeux ..

Pour pouvoir se retrouver à deux ou plus, il faut quand même un premier qui se pose.
Si tout le monde attend de voir au moins un avion, vous ne vous verrez bientôt plus.

[Julien]

En effet belles et rafraichissantes tes photos  
André si par contre tu as plus de précisions sur ces skis, les roues sont montées sur les palettes ou bien le pneu affleure et roule sur la neige ? On a du mal à voir sur les photos.
Il ont l'air intéressants ces skis.

J'ai vu le même style de skis sur un Piper qui se posait à Romans dimanche soir.
Je précise que c'est une piste en herbe.

Le F-BRQN ?

[andre44]

Bonjour
Pour pouvoir se retrouver à deux ou plus, il faut quand même un premier qui se pose.
Si tout le monde attend de voir au moins un avion, vous ne vous verrez bientôt plus.

Quand j'étais plus jeune il y avait peu d'activité dans le nord pas de pourvoirie et relais a motoneige ouvert , souvent atterrisage seul personne de personne, quelque traces d'animaux sauvages
maintenant je vais dans des endroit sfrequenté (ily  ajuste qu'a regarder la neige tapé par voir que c,est trés active on pourrait presque rentre sur roue)
Normalement j'écoute sur 123,450 les gars placotent  et souvent voyage en groupe de quelque savions
c'est plus sur qu'un 406 .  
Hier je n'ai même pas allummer la radio ..


Celui la est arrivée aprés il a vue des avions a terre


Si il y pas d'avions on peut toujours aller au restaurant et  jazer avec les gars de motoneige


Sur un autre lac  frequenté par les touristes il faut surveiller les poteaux de bois dans la glace pour baliser les pistes motoneige (l'épaisseur de glace a été verrifie sur les pistes en dehors des pistes la glace peut etre mince par endroit )

[justepilote]

Le F-BRQN ?

Je pourrais pas te dire, il était jaune Piper

J'ai surtout regardé les atterros superbes qu'il nous a fait...

[andre44]

Bonjour
Test pour photos non tronqué ?
Mont Tremblant  Les ULM vol plus souvent que les avions

Samedi prochain si metéo favorable RVA dansce coin

Le model qui a servi au dessin du Bush Caddy  

Lac sur la glace vive (on prefere une couche de neige)


Village Rocco frequenté par les skieurs






Nordic ULM


Nordic version anterieur

[Julien]

Le F-BRQN ?

Je pourrais pas te dire, il était jaune Piper

J'ai surtout regardé les atterros superbes qu'il nous a fait...

Alors c'est pas lui

Ptet celui du Versoud, mais ca doit pas être le seul !