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Montgolfier sur le lac
14 messages • Page 1 sur 1
Montgolfier sur le lac
de andre44 le Dimanche 22 Février 2009 03:16
Bonjour
Petit tour sur un Lac au sud pour faire changement la neige est moins épaise et il y a plus de monde sur les lacs cela veut dire attention au trou au auto et motoneige
Comme il ventait un 15 noueds dans la journéée les ballons ont attendu le soir pour que cela se calme , mais cela me fait rentrer tard, bien que en altitude j'avais a peine 155kmh de croisiere..
André
Direction Sud au pied de la troisieme montagne au fond je me fie au GPS je ne sais pas ou c'est ..
Arrivéeau Lac (je ne sais pas le non du lac ) juste celui du village a coté il y a des route et des bordages de glace ,des trous de pecheur abondonné , des autos ect.. a surveiller (on est plus dans le nord) il fau ts etrouver une place pour atterrie sans froisser personne ....
Les deux seul avions venu voir les Montgolfiers (la gagne sont partie dans le nord ? ce matin il neigeait et ventait
le Caddy sur flotteur attend des meilleurs jour. Il n'a pas loin a sortir de sa maison pour aller voler , il est bien équipé pour le sortir de l'eau.
Assemblage de la nacelle
Soufflage du ballon
Un premier qui décolle
Bruleur en marche l'hiver il consomme moins de gaz pour voler dans l'air froid dense cela grimpe mieux
Un petit coup lance flamme
Malgrés le chaleur du bruleur il fait frette dans la nacelle
Du temps que je fasse rechauffer le moteur et que je prenne celui ci en chasse il a déja fait un boute
Les gars m'envoie la main c'est amicale ..
Retour au bercail la nuit vient vite et la neige a l'horizon et le carburateur vient de boire de l'eau , quand j'ai transferé sur le reservoir arriere ,une purge severe de la bole du carburateur vas s'imposer sans quoi la glace se met dans le gicleur de ralentie dificile a démmarrer et mauvais ralenti
Petit tour sur un Lac au sud pour faire changement la neige est moins épaise et il y a plus de monde sur les lacs cela veut dire attention au trou au auto et motoneige
Comme il ventait un 15 noueds dans la journéée les ballons ont attendu le soir pour que cela se calme , mais cela me fait rentrer tard, bien que en altitude j'avais a peine 155kmh de croisiere..
André
Direction Sud au pied de la troisieme montagne au fond je me fie au GPS je ne sais pas ou c'est ..
Arrivéeau Lac (je ne sais pas le non du lac ) juste celui du village a coté il y a des route et des bordages de glace ,des trous de pecheur abondonné , des autos ect.. a surveiller (on est plus dans le nord) il fau ts etrouver une place pour atterrie sans froisser personne ....
Les deux seul avions venu voir les Montgolfiers (la gagne sont partie dans le nord ? ce matin il neigeait et ventait
le Caddy sur flotteur attend des meilleurs jour. Il n'a pas loin a sortir de sa maison pour aller voler , il est bien équipé pour le sortir de l'eau.
Assemblage de la nacelle
Soufflage du ballon
Un premier qui décolle
Bruleur en marche l'hiver il consomme moins de gaz pour voler dans l'air froid dense cela grimpe mieux
Un petit coup lance flamme
Malgrés le chaleur du bruleur il fait frette dans la nacelle
Du temps que je fasse rechauffer le moteur et que je prenne celui ci en chasse il a déja fait un boute
Les gars m'envoie la main c'est amicale ..
Retour au bercail la nuit vient vite et la neige a l'horizon et le carburateur vient de boire de l'eau , quand j'ai transferé sur le reservoir arriere ,une purge severe de la bole du carburateur vas s'imposer sans quoi la glace se met dans le gicleur de ralentie dificile a démmarrer et mauvais ralenti
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andre44 - Expert hélices
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Re: Montgolfier sur le lac
de alphalima le Dimanche 22 Février 2009 07:27
Que de belles couleurs, André!
C'est rafraichissant!
C'est rafraichissant!
Si tu penses que tous sont contre toi, souviens toi que c'est contre le vent que l'avion prend son envol!
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alphalima - Messages: 10031
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- Localisation: dans un petit pays
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Re: Montgolfier sur le lac
de PAPATANGOCHARLIE le Dimanche 22 Février 2009 11:37
C'est quand même chouette par chez toi!!
Post Combustion
Au royaume des aveugles les borgnes seront sourds.
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PAPATANGOCHARLIE - Messages: 3105
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Re: Montgolfier sur le lac
de Andy le Dimanche 22 Février 2009 12:12
Superbe journée pour toi !
Pourquoi il met pas les skis comme toi pour l'hiver ?
La glace et le froid impose de la maintenance pour chaque vol, dans ton pays !
andre44 a écrit:le Caddy sur flotteur attend des meilleurs jour. Il n'a pas loin a sortir de sa maison pour aller voler , il est bien équipé pour le sortir de l'eau.
Retour au bercail la nuit vient vite et la neige a l'horizon et le carburateur vient de boire de l'eau , quand j'ai transferé sur le reservoir arriere ,une purge severe de la bole du carburateur vas s'imposer sans quoi la glace se met dans le gicleur de ralentie dificile a démmarrer et mauvais ralenti
Pourquoi il met pas les skis comme toi pour l'hiver ?
La glace et le froid impose de la maintenance pour chaque vol, dans ton pays !
A quoi bon soulever des montagnes quand il est si simple de passer par dessus ? "Boris Vian"
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Andy - Messages: 3862
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Re: Montgolfier sur le lac
de andre44 le Dimanche 22 Février 2009 18:06
Bonjour
d'autre photos vont suivrent sur ce forum
http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?p=72670#72670
Pourquoi il met pas les skis comme toi pour l'hiver ?
La glace et le froid impose de la maintenance pour chaque vol, dans ton pays !
C'est un gars qui vol beaucoup en été sur les flotteurs dans le nord et des longs voyages
Les hivers ne sont plus aussi bonne que avant, la neige suffisament épaisse pour les skis arrive au début decembre, mais la glace n'est pas assez épaisse pour aller partout . Ce qui est nouveau , des temperatures douce +2 avec pluie a la fin janvier qui dépose une couche d'eau sous la neige .
Donc la partie interessante ,de l'hiver c'est plus fevrier , mars , dans le nord jusqu'au 15 avril pour les lacs pas trop éloigné , mais quand on retourne a notre base parfois il faut atterrie sur des plaques de neige de gazon.
Il y a aussi le demontage des flotteur et la pose des skis juste pour un 2 mois interessant ?
Plusieurs avions sur flotteur les gars n'on même pas le train pour poser des roues encore moins un pedalier pour les freins , même ceux qui pose des roues au printemps parfois pas il n'y pas de frein , Cela vole pareil
Dans mon cas c'est seulement en hiver que j'ai accés a tous les lacs et les rivierres et des champs trés rustiques impensable d'y aller en été . ( 1metre de neige a terre cela bouche tous les trous et les fossés)
En été dans le nord il faut que tu te contente des pistes sauvages souvent aprés une grosse pluie ou des 4 roues se sont excités il ya des grosses ornier , il faut que tu compose avec cela
Il y a aussi la panne au dessus du bois sur roues c'est pas d'avenir..
Bien que sur ce petit lac le gars avait ouvert une piste pour les avions a roue ,cela vient difficile d'écater les autos qui s'y promenent tu passe plusieurs fois audessus mais le gars en dessous comprend rien..
Il faut apprendre a composer avec les motoneiges, les autos , et les bateaux sur la rivierre en été
En été il y un plage sur un iles pas loin de chez moi tu y atterrie le matin ,quand tu viens pour redecoller en aprés midi il y plusieurs bateaux et des personnes qui sont étendu sur le bord poliement tu leur demande de se tasser juste une instant pour décoller , il t'envoie promener (tu as qu'a attendre qu'on s'en aille ) le monde a bien changé quand tu passait audessu du cultivateur et qu'il déplacait sa machine agricole pour que tu rentre dans son sentier , il t'acceuillait, t'offrait une bierre, il montait avec toi faire des photos de sa ferme , maintenant si tu atterrie dans son champs il sort le 12...
Je prefere les endroits semi-sauvage .
André
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http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?p=72670#72670
Pourquoi il met pas les skis comme toi pour l'hiver ?
La glace et le froid impose de la maintenance pour chaque vol, dans ton pays !
C'est un gars qui vol beaucoup en été sur les flotteurs dans le nord et des longs voyages
Les hivers ne sont plus aussi bonne que avant, la neige suffisament épaisse pour les skis arrive au début decembre, mais la glace n'est pas assez épaisse pour aller partout . Ce qui est nouveau , des temperatures douce +2 avec pluie a la fin janvier qui dépose une couche d'eau sous la neige .
Donc la partie interessante ,de l'hiver c'est plus fevrier , mars , dans le nord jusqu'au 15 avril pour les lacs pas trop éloigné , mais quand on retourne a notre base parfois il faut atterrie sur des plaques de neige de gazon.
Il y a aussi le demontage des flotteur et la pose des skis juste pour un 2 mois interessant ?
Plusieurs avions sur flotteur les gars n'on même pas le train pour poser des roues encore moins un pedalier pour les freins , même ceux qui pose des roues au printemps parfois pas il n'y pas de frein , Cela vole pareil
Dans mon cas c'est seulement en hiver que j'ai accés a tous les lacs et les rivierres et des champs trés rustiques impensable d'y aller en été . ( 1metre de neige a terre cela bouche tous les trous et les fossés)
En été dans le nord il faut que tu te contente des pistes sauvages souvent aprés une grosse pluie ou des 4 roues se sont excités il ya des grosses ornier , il faut que tu compose avec cela
Il y a aussi la panne au dessus du bois sur roues c'est pas d'avenir..
Bien que sur ce petit lac le gars avait ouvert une piste pour les avions a roue ,cela vient difficile d'écater les autos qui s'y promenent tu passe plusieurs fois audessus mais le gars en dessous comprend rien..
Il faut apprendre a composer avec les motoneiges, les autos , et les bateaux sur la rivierre en été
En été il y un plage sur un iles pas loin de chez moi tu y atterrie le matin ,quand tu viens pour redecoller en aprés midi il y plusieurs bateaux et des personnes qui sont étendu sur le bord poliement tu leur demande de se tasser juste une instant pour décoller , il t'envoie promener (tu as qu'a attendre qu'on s'en aille ) le monde a bien changé quand tu passait audessu du cultivateur et qu'il déplacait sa machine agricole pour que tu rentre dans son sentier , il t'acceuillait, t'offrait une bierre, il montait avec toi faire des photos de sa ferme , maintenant si tu atterrie dans son champs il sort le 12...
Je prefere les endroits semi-sauvage .
André
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andre44 - Expert hélices
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Re: Montgolfier sur le lac
de patrickdb le Dimanche 22 Février 2009 19:01
andre44 a écrit: maintenant si tu atterrie dans son champs il sort le 12...
André
déguises toi en français de France: on est très bien accueilli au Québec!
- patrickdb
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Re: Montgolfier sur le lac
de denis r-e le Dimanche 22 Février 2009 19:04
andre44 a écrit:Bonjour
d'autre photos vont suivrent sur ce forum
http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?p=72670#72670
...........
Ca signifie quoi "durcir l'enveloppe" en ballon ???
Denis
- denis r-e
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Re: Montgolfier sur le lac
de Philippe Warter le Dimanche 22 Février 2009 19:24
La gonfler bien dur (plus de creux ou de mou).
Comme pour nous tous quoi.
Comme pour nous tous quoi.
Les signatures sur les forums internet sont souvent apocryphes. Jules César.
-
Philippe Warter - Messages: 14790
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Re: Montgolfier sur le lac
de andre44 le Dimanche 22 Février 2009 20:00
Bonjour
c'etait plus sluscher au debut du mois fevrier sur la rivierre Outaouais
http://www.youtube.com/watch?v=b_1fSHJXnO4&eurl=http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?p=71637&feature=player_embedded
La on avait belle neige
Un coup de vent pendant le gonflage c'est impressionant de voir l'équipe travailler pour retenir ces gros monstres
l'hiver au froid il faut rechauffer les bonbones de propane dans les camoins avant de les utiliser pour avoir de la pression. (bien que hier -8 c'est plus doux)
Hier le vent en altitude etait un peu fort cela donne une bonne croisier et cela fait courrire la patrouille pour la recuperation ,cela complique pour le choix de l'atterrissage qui doit etre proche d'une route ,il y a trop de neige dans les champs pour acceder au ballon.
qui dit bord de route, dit cloture , fil éléctrique, obstacle, si il y a du vent cela se manoeuvre pas comme un avion (comme un hélicopter sur la glace vive )
André
c'etait plus sluscher au debut du mois fevrier sur la rivierre Outaouais
http://www.youtube.com/watch?v=b_1fSHJXnO4&eurl=http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?p=71637&feature=player_embedded
La on avait belle neige
Un coup de vent pendant le gonflage c'est impressionant de voir l'équipe travailler pour retenir ces gros monstres
l'hiver au froid il faut rechauffer les bonbones de propane dans les camoins avant de les utiliser pour avoir de la pression. (bien que hier -8 c'est plus doux)
Hier le vent en altitude etait un peu fort cela donne une bonne croisier et cela fait courrire la patrouille pour la recuperation ,cela complique pour le choix de l'atterrissage qui doit etre proche d'une route ,il y a trop de neige dans les champs pour acceder au ballon.
qui dit bord de route, dit cloture , fil éléctrique, obstacle, si il y a du vent cela se manoeuvre pas comme un avion (comme un hélicopter sur la glace vive )
André
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Re: Montgolfier sur le lac
de andre44 le Lundi 2 Mars 2009 16:55
éliminé
André
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Dernière édition par andre44 le Vendredi 6 Mars 2009 05:20, édité 2 fois.
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Re: Montgolfier sur le lac
de andre44 le Mercredi 4 Mars 2009 06:12
Bonjour
Quelques belles image de propane sur un lac proche de la frontier Maine USA .. temperature -27 le matin
Voir sur ce liens
http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?t=1965&postdays=0&postorder=asc&start=840
http://www.youtube.com/watch?v=1kT PcDA7vns
Quelques belles image de propane sur un lac proche de la frontier Maine USA .. temperature -27 le matin
Voir sur ce liens
http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?t=1965&postdays=0&postorder=asc&start=840
http://www.youtube.com/watch?v=1kT PcDA7vns
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Re: Montgolfier sur le lac
de andre44 le Vendredi 6 Mars 2009 05:04
Bonjour
La vidéo est sur youtube
http://www.youtube.com/watch?v=aNcN1XbabLs&eurl=73360&feature=player_embedded
André
La vidéo est sur youtube
http://www.youtube.com/watch?v=aNcN1XbabLs&eurl=73360&feature=player_embedded
André
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