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QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

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QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

Messagede TiTi05 le Lundi 16 Février 2009 11:49

Magnifique machine !



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les locaux s'abstenir


Pour corser la difficulté  : Quel moteur ?  Quelle Hélice ?

La tringle est prète !
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Re: QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

Messagede Jan TUTAJ le Lundi 16 Février 2009 11:54

trop facile : tout est dans les cahiers du RSA !

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Re: QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

Messagede Mousquetaire le Lundi 16 Février 2009 12:07

..exact!
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Re: QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

Messagede A22Fox le Lundi 16 Février 2009 19:01

C'est un avion blanc , avec une hélice ROUGE .....

J'ai bon là ???

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Re: QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

Messagede pfiquet le Lundi 16 Février 2009 21:33

La forme de carénage moteurs et des prises d'air ressemble un peu à cele du prototype de Boeing à propusion électrique par pile à combustible, mais j'avoue n'avoir rien trouvé sur la toile.

Je n'ai peut-être pas utilisé les bons mots-clés.

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Re: QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

Messagede TiTi05 le Mercredi 18 Février 2009 10:59

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Il s'agit du Motoplaneur DARRY DP01 conçu et construit en composites par Monsieur Pierre Darry à Grenoble.
Moteur Continental C90.
Hélice : moyeu pesonnel , 4 pales ARPLAST recoupées.
Refroidissement inversé : entree d'air dessous , sortie d'air chaud au bas du pare brise (bande grise) pas de risque de givrage !!!
Train fixe en attendant une possible évolution vers un rétractable.

Beaucoup plus dur à faire avec des moyens de modéliste que d'adapter un bidule électrique dans un DA20 du commerce avec les moyens techniques et financiers de BOEING !!!

Heureusement qu'il existe encore des créateurs !!!

Encore Bravo

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Re: QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

Messagede denis r-e le Mercredi 18 Février 2009 13:54

TiTi05 a écrit: .................. Refroidissement inversé : entree d'air dessous , sortie d'air chaud au bas du pare brise (bande grise) ............


Ca c'est vraiment pas con !

Pourquoi n'est ce pas plus courant ???

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Re: QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

Messagede Philippe Warter le Mercredi 18 Février 2009 14:28

Parce que c'est imitatif au niveau piste : sur de l'herbe humide, pas bon.
Regarde les photos du Bücker de Jan après sa valse dans la gadoue. La gadoue, vaut mieux l'avoir sous le capot qu'à l'intérieur.
Les signatures sur les forums internet sont souvent apocryphes. Jules César.
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Re: QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

Messagede TiTi05 le Mercredi 18 Février 2009 15:43

Ca change quoi ? à 15 cm prés en hauteur !
L'entrée d'air est juste derriere l'hélice (avec en plus un volet pour quand il fait trop froid)  faudrait que la boue soit vicelarde pour essayer de rentrer par là !!
Il en avait d'ailleurs plein sous les ailes d'avoir traversé la piste planeur à Grenoble pour décoller sur la dur (en langage EASA bande gazonnée et bande revétue ..... Bande de .... jamais vu de gazon sur une piste en herbe, on n'est pas chez les britishs ici c'est plustôt des chardons ..... )

Il y a eu d'autres avions  refroidis comme cela !

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Re: QUIZZZZ : Visiteur du dimanche

Messagede Bob le Mercredi 18 Février 2009 21:51

denis r-e a écrit:Pourquoi n'est ce pas plus courant ???

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Peut-être que les projections d'huile et la chaleur dégagée ne conviennent pas vraiment au pare-brise...
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