Comment ne pas poser un train classique

[dandyroll]

après l'arrondi, au moment du toucher et du roulage, il n'avait apparemment pas le manche au ventre

Quand tu dis ça j'entend mon instructeur me dire ," bloque le manche, bloque le manche"

Après la pub, y a Cameron Diaz ...

Toute nue ????

[andre44]

Bonjour

après l'arrondi, au moment du toucher et du roulage, il n'avait apparemment pas le manche au ventre; en outre, il a freiné (on entend le crissement des pneus). Toutes ces conditions sont réunies pour passer sur le nez, surtout si on n'a pas un centrage arrière.
Je me trompe ?

PhL
DR221 (roulette de queue)
EBNM

Un Cessna 180 tu n'atterrie pas manche au ventre, surtout si il a du vent c'est le plus souvent un deux points,  sans necessairement le bourer. Comme le Cessan 140 c'est un kangourou quand tu le brusque a terre (lame  plate)  
Faire un ground loop cela n'as aucun rapport aile basse ou aile haute  cela fait aussi vite sur un que sur l'autre.
Quand tu taxie lentement vent arriere c'est manche en avant et si tu taxie trop vite un coup de vent de relever le derriere tu espere que l'hélice vas piocher a terre et t'empecher de ramasser sur le dos  
Un D 11 sur le dos porte papillon difficile a ouvrir,, quand le carburant te coule dessus. Heureusement que l'arceau arriere et bien dessiné solide,  (Delemontez avait tout prevue.)

André