L'avenir s'assombrit pour les jets d'affaire

[Fred2]

La livraison d'un Falcon 7X à Citigroup est à l'origine de critiques acerbes de la part de la présidence et des chambres:

High-flying Citigroup executives, trying desperately to hang on to their new, $50 million luxury jet, took heavy flak yesterday from the White House and Congress after The Post revealed how the beleaguerred bank is blowing taxpayers' rescue funds.

The Financial behemoth, being kept afloat by $45 billion in public life support, should not be spending its precious greenbacks on frivolous luxuries, said President Obama's spokesman, Robert Gibbs.
Obama "doesn't believe" business jets are the "best use of money," said Gibbs. "He said that as it relates to the auto industry, and he believes that as it relates to banks, as well."

Sen. Carl Levin (D-Mich.) fumed after reading The Post's exclusive account of the jet deal.
"The notion of Citigroup spending $50 million on a new corporate jet, even as it is depending on billions of taxpayer dollars to survive, does not fly," he said.
"To permit Citigroup to purchase a plush plane - foreign-built, no less - while domestic auto companies are being required to sell off their jets is a ridiculous double standard."

"These guys at Citigroup are tone deaf. This is why the administration and Congress have to set very strict standards before any more taxpayer dollars are released," said Rep. Peter King (R-LI).

http://www.nypost.com/seven/01272009/ne ... 152241.htm

"foreign-built" est manifestement pour certains un paramètre aggravant supplémentaire.

[Christophe_O]

Bah, s'il avait acheté un Cessna Citation, peut être que la reflexion aurait été un peu différente, il aurait peut être contribué à la relance sur ce coup là.

Si les grosses boites, celles qui ont encore du pognon, arrêtent de le dépenser, ce pognon, bah ça va pas vraiment aider l'économie, non?

[Papa-Hotel]

ouais enfin surtout avec un Citation il aurait acheté un avion totalement différent.
Comparer à un G450 plutot...
Parce qu'entre un jet transatlantique de prestige et un petit jet (4 à 8 places selon les versions en corporate) qui va pas bien loin (le CJ ne peut même pas atteindre le sud de l'espagne en TPP et 3 pax...) y a rien à voir, que ce soit au niveau du prix ou du résultat...

[Christophe_O]

ouais enfin surtout avec un Citation il aurait acheté un avion totalement différent.
Comparer à un G450 plutot...
Parce qu'entre un jet transatlantique de prestige et un petit jet (4 à 8 places selon les versions en corporate) qui va pas bien loin (le CJ ne peut même pas atteindre le sud de l'espagne en TPP et 3 pax...) y a rien à voir, que ce soit au niveau du prix ou du résultat...

Ma comparaison n'était valable que dans le contexte JET EUROPEEN vs JET US.....

[Gator]

Si les grosses boites, celles qui ont encore du pognon, arrêtent de le dépenser, ce pognon, bah ça va pas vraiment aider l'économie, non?

un proverbe chinois écrit voilà 3000 ans dit : quand les gros seront maigres, alors les maigres seront morts.

[4aplat]

Parce que vous croyez vraiment qu'il vont pas l'acheter le jet ?


Si ils ont passé commande, c'est que quelque part ils en ont besoin, au delà du prix de base (qui impressionne le premier con venu) il faut voir l'économie qu'un tel appareil peut leur permettre (économie directe + économie en cout humain).

Il ne faut pas non plus oublier que pour acheter un tel avion il faut s'y prendre à l'avance. Les carnets de commande sont généralement pleins. Il y a donc des harres versées depuis 3 à 4 ans.

Si la commande est annulée ça risque de leur coûter un bon paquet d'argent.

Donc AMHA, il vont étouffer l'affaire et reporter l'achat de quelques mois

MicheL

[EchoVictor]

Si les grosses boites, celles qui ont encore du pognon, arrêtent de le dépenser, ce pognon, bah ça va pas vraiment aider l'économie, non?

un proverbe chinois écrit voilà 3000 ans dit : quand les gros seront maigres, alors les maigres seront morts.

當大部分是稀薄的然後稀薄部分死了est la citation originale.

Eric

[Gator]

Merci Eric, je n'étais pas sûr de l'ortographe et je n'avais pas envie de me faire reprendre par J.Cohen. A présent faudra aussi compter avec toi ...

[Nicolas]

Bah, s'il avait acheté un Cessna Citation, peut être que la reflexion aurait été un peu différente, il aurait peut être contribué à la relance sur ce coup là.

Si les grosses boites, celles qui ont encore du pognon, arrêtent de le dépenser, ce pognon, bah ça va pas vraiment aider l'économie, non?

Ils ne vont quand même pas acheter de la merde pour relancer l'économie américaine..!

Nico.

[mikelima]

la citation exacte est : Quand les gros maigrissent, les maigres meurent
[LEFT]当大瘦，穷人死亡[/LEFT]

LAO-TSEU Philosophe chinois (v. 570-v. 490 av. J.-C. ou v. IVe siècle av. J.-C.) considéré par la tradition comme le fondateur du taoïsme.

[EchoVictor]

la citation exacte est : Quand les gros maigrissent, les maigres meurent  

当大瘦，穷人死亡

LAO-TSEU Philosophe chinois (v. 570-v. 490 av. J.-C. ou v. IVe siècle av. J.-C.) considéré par la tradition comme le fondateur du taoïsme.

Ta traduction n'est pas exacte, tu a confusé entre pauvre et maigre: (a cause de humain qui n'est pas dans sa bonne acception)

Maigre: 稀薄

Elic ! (埃里克)

[Billy]

Moi je crois plutot que la traduction est : OBSEDE

[EchoVictor]

Moi je crois plutot que la traduction est : OBSEDE

Non, non, Obsédé, ça s'écrit comme ça: 占据心思

Voir: http://www1.worldlingo.com/fr/products_ ... ation.html

Eric

[Billy]

取りつきなさい ( en japonais ) ...

[mc²]

la citation exacte est : Quand les gros maigrissent, les maigres meurent  

Puisque c'est une traduction, il n'y a pas de "citation exacte".

Moi je préfère:

"Quand les gros maigrissent,
les maigres périssent."

Ca rime comme dans l'original chinois.

Il faut deux ans pour apprendre à parler et toute une vie pour apprendre à se taire.