Le forum des pilotes privés

Imaginons, simple hypothèse de l'esprit, qu'un club envisage de faire des formations... au vol en formation. Poussons l'hypothèse jusqu'à penser que ce serait un club dans le sud-est, avec un président sympa au physique finalement pas désagréable (toujours une hypothèse de l'esprit, et pas de commentaires sur mon nez ou mes dents pointues, d'avance merci).

Quels documents conseilleriez-vous pour cet apprentissage ? Sans remonter jusqu'à Guynemer, nombre de forumeurs ont forcément à portée de main ou de scanner, des documents précieux comme ceux qui permettaient à nos anciens d'apprendre "étagement, retrait, espacement", avec de jolis diagrammes pour illustrer.

Je compte vraiment sur vous, que ce soit en MP ou sur ce post! Dépoussièrons un tabou! D'avance merci!

Ca m'interresse aussi, asaubesty, je suis preneur de toutes infos car je pratique souvent mais sans vraiment de méthode, et il faut donc tout réapprendre.

"asaubesty" c'est mon pseudo, mais sinon je m'appelle Alan Saubesty.
J'ai un peu pratiqué (voir http://pagesperso-orange.fr/apcva/video/apcva.wmv ) mais j'aimerais beaucoup voir des docs expliquant les bases!

En faisant de l'ulm; je ne m'aventure pa trop à la vltige.
Je me rabat donc sur le vol en formation.
Je suis souvent appelé à faire des démos sur différents meettings, et j'aimerai proposer quelque chose de démonstratif et sans danger.

D'où mon interressement.

En faisant de l'ulm; je ne m'aventure pa trop à la voltige.
Je me rabat donc sur le vol en formation.
Je suis souvent appelé à faire des démos sur différents meettings, et j'aimerai proposer quelque chose de démonstratif et sans danger.

D'où mon interressement.

En faisant de l'ulm; je ne m'aventure pa trop à la voltige.
Je me rabat donc sur le vol en formation.
Je suis souvent appelé à faire des démos sur différents meettings, et j'aimerai proposer quelque chose de démonstratif et sans danger.

D'où mon interressement.

Gaffe les gôôôs, z'allez vous faire poigner grave !

En tout cas on sent que kappaman est très demandeur ...

La fatigue peut être ?

Euh ... si ma mémoire est bonne, aucun texte n'interdit le vol en formation Denis
Tant que les CDB sont d'accords entre eux ...

Sinon (et là je crois que Denis est bien placé pour affiner le renseignement), Volez avait fait un dossier sur le sujet il y a quelques années.
Ca devait être genre autour de 2002 (ca m'a marqué parce que c'était le seul dossier que j'aie vu sur le sujet):
Pour un travail de fourmi : http://www.volez.com/site/pagesuite-1-111-24.html

j'ai le souvenir de fiches éditées sur le net par un fameux pilote :  Jean Marie Saget, mais je n'arrive pas à en retrouver la trace . Je recherche

Julien a écrit:Sinon (et là je crois que Denis est bien placé pour affiner le renseignement), Volez avait fait un dossier sur le sujet il y a quelques années.
Ca devait être genre autour de 2002 (ca m'a marqué parce que c'était le seul dossier que j'aie vu sur le sujet):
Pour un travail de fourmi : http://www.volez.com/site/pagesuite-1-111-24.html

Je m'auto-réponds : sur le site de Volez, pas de numéro antérieur au N°90. Le dossier en question était paru avant, donc il n'est visiblement plus dispo !

Je viens de retrouver un article d'Infopilote sur le sujet qui date de ... 1998 !
Merci à mon copain André d'avoir archivé la chose:
http://amerlier.free.fr/documents/Vol-en-Formation.pdf (5 Mo)

Visiblement, le livre de Jean-Pierre Otelli (leader de la patrouille Marche Verte depuis de nombreuses années !!) intitulé "Technique du vol acrobatique" traite aussi le sujet ...
http://livre.fnac.com/a2172837/Jean-Pie ... crobatique


Néanmoins, dans ce domaine rien ne vaut la transmission d'expérience.
L'idéal est de trouver un pilote militaire motivé pour dispenser ces cours !

Julien a écrit:

Julien a écrit:
Néanmoins, dans ce domaine rien ne vaut la transmission d'expérience.
L'idéal est de trouver un pilote militaire motivé pour dispenser ces cours !

JEAN MARIE SAGET est-il toujours en activité ?

Une excellente méthode : demander à un pilote de chasse d'assurer le perfectionnement au vol en formation. Ils en ont tant bouffé qu'ils sauront apporter dès le premier vol les réflexes qui sauvent la vie. On en trouve toujours au moins un sur chaque terrain.

D'expérience : en règle générale je bannis d'office ceux qui ont "appris sur le tas", et je ne pars jamais sans un bon briefing au sol. Les situations peuvent se dégrader très rapidement et il n'est pas question d'improviser au moment de dégager... C'est une discipline qui semble facile à découvrir tout seul dans son coin, et qui ne montre pas immédiatement ses pièges.

Oui, à l'aéroclub Marcel Dassault à Nangis !

L'AC de Royan avait eu ce genre d'activités en projet, aussi.

Sinon, on peut aussi se rapprocher de certains clubs qui font de belles patrouilles (genre sur DR400) à l'occasion de leurs meetings.
Me viennent en tête : Roanne pour sur, et je crois Muret et Rennes ... (liste non exhaustive, bien sur !!)


@flyjodel: entièrement d'accord avec toi, c'est bien ce que je disais (demander à un chassou!)

Dorine Bourneton a fait aussi quelques présentations en patrouille en meeting. Elle accepterait peut être faire part de son expérience.

Manu

C'est une des activités de l'AC de Sorigny:



Eric