Technique de prise de vue, avec QUIZZ

[asaubesty]

On a une discussion au club sur les photos aériennes. Quand l'hélice est floutée, et apparait comme un beau disque, c'est plus joli, mais plus difficile (vitesse d'obturation plus basse).

A votre avis, en considérant que l'avion est à 2000 tr/min, quelle est la vitesse d'obturation sur ces différentes images ? Voyons si on a des "matheux" (précision : hélices bipales, et c'est pas des questions niveau ENAC!)

- Image 1 : on considère que chaque pale couvre, disons 2/3 d'un demi-disque :




- Image 2 : là on suppose que chaque pale couvre 1/4 d'un demi-disque :




- Image 3 : là il y a un piège, il faut bien regarder! A combien vous estimez la rotation de chaque pale pendant la prise de vue ? Et donc quelle était la vitesse d'obturation ?



Il y en a qui se sont déjà posé la question "comment obtenir un disque au lieu d'un bout de pale" ? Des retours d'expérience seraient intéressants. Par exemple sur cette photo, qui reste très jolie, on a arrive presque à  lire la marque de l'hélice en zoomant   on est loin du disque flouté!  (En place droite c'est l'Adrien-du-forum, à gauche c'est le VP de mon club, Guillaume).




Oui je sais, c'est juste de la technique, c'est pas ça qui fait la poésie d'une photo, mais ça change l'atmosphère.

[ALeroy]

sur le même sujet :  http://video.voila.fr/video/iLyROoaft6e3.html

[Julien]

2000RPM en 60 secondes.
Donc 1 RPM se fait en (60/2000) secondes soit environ 1/33 secondes. On va arrondir à 1/30s pour avoir plus d'un tour d'hélice.

Il y a 2 pales, donc on n'a besoin que de 0,5RPM, donc il faut un temps de pause de 1/60s.
C'est effectivement le temps qu'on utilise habituellement pour avoir le disque d'hélice complet ...

Après, empiriquement je dirais ...
Photo 1 : 1/100s.
Photo 2 : 1/320s
Photo 3 : 1/50s
Photo 4 : plus de 1/500s

[asaubesty]

Mais ZUUUTEEUUUHHH!! Même sur un sujet comme ça j'arrive pas à tenir plus de 30 minutes sur un quiz!

C'est de la triche, Julien, t'es un expert en photo aérienne... suffit d'aller voir ton site (superbe, nous on fait juste ça en amateur, chapeau l'artiste) : http://www.flyby-pictures.com/

Bon de toutes façons on pourra pas te concurrencer, en plus t'as la génétique pour toi, niveau intelligence et aviation. Et puis nous on arrivera jamais à se débrouiller pour faire un tour avec les CAPTENs, les Shaw nous diraient gentiment d'attendre d'être adultes.

Alors tu risques rien à partager quelques conseils! Comment fais-tu pour éviter le flou à si basse vitesse qu'on voit le disque d'hélice ? Tu joues sur la profondeur de champ pour pas voir les moustiques sur la verrière ? Allez, un beau geste sportif, toute info est bonne à prendre...

La video de l'hélico, je l'avais déjà vue, excellente! C'est sûrement un pur hasard, mais le résultat est terrible.

[Julien]

Bon, va falloir que je songe à commander des chaussures plus larges alors !

Pour les Cap'Tens, je suis sur que tu es dans l'erreur !

Comment éviter le flou ?
Bonne question !
La première règle est de bien accompagner le mouvement. Trop souvent, on voit des gens qui se "bloquent" au moment de déclencher : flou assuré ! Souplesse du mouvement, là est une des clés de la réussite !
Ensuite, ya des outils pour s'aider : par exemple, un objectif stabilisé ! J'étais circonspect, et je dois reconnaitre que ca aide plutot bien
Ensuite, multiplication des essais et un petit peu de chance ...
Ceci dit, jconnais plusieurs personnes discrètes sur ce même forum, qui seraient à même de me donner de vraies leçons de photo ...

Pour pas voir les moustiques sur la verrière : il y a une règle très simple !
NETTOYER la verrière AVANT le vol
Promis, ca marche bien !
Après, faut être près de la vitre, pour éliminer les reflets et pour éviter que les éventuels cadavres/scratch approchent du plan net !
Mais faut pas toucher ! Les vibrations de le cellule sur le matériel photo induiraient un flou inévitable !

Enfin le top du top, c'est quand même de ne pas avoir de vitre (déjà vécu) !

[asaubesty]

Merci Maître!

Les personnes discrètes, sur un forum, c'est dommage! J'espère qu'ils sortiront de leur timidité pour nous donner des conseils!

Ah ben oui, laver la verrière, c'est le mieux... mais bizarrement au sol elle paraît propre, et dés qu'on est à contre-jour, tout ressort!!

Merci et encore bravo pour tes superbes photos!

[Adrien]

Merci pour ces petits conseils Julien

Autre question: comment faire pour avoir un matos propre ?!! j'ai passé 1h à tout nettoyer à sec et j'ai encore des petits grains...

Je pense certainement que tu as un kit...je te laisse me guider vers tes conseils

[Julien]

Pour nettoyer l'objectif : un crayon avec pinceau + feutrine (HAMA Pen)
Pour nettoyer le capteur : coton-tige (à sec ou avec liquide ECLIPSE) puis pinceau électrique Arctic Butterfly
Pour la verrière : produit à vitre (demander conseil à sa clé de 12 préférée, faut éviter de prendre un liquide fait pour le verre quand on veut nettoyer un plexi!), chiffon microfibre, huile de coude et patience !

D'où l'intérêt de nettoyer régulièrement : outre la sécurité, le jour où tu veux une surface impeccable, c'est moins emmerdant à nettoyer !

A noter : ca m'est déjà arrivé de prendre des photos à travers des plexi endommagés (genre micro-rayures).
Là, faut essayer de viser aux endroits les moins "scratchés", ou alors demander à sa clé de 12 préférée comment réparer ca (polish ?). Et aussi s'en tenir à ce que je disais : tenir l'objectif au plus près de la verrière (1cm voire moins).

[asaubesty]

Pour ceux qui hésiteraient à cliquer sur le lien de Julien, et pour comprendre qu'il sait VRAIMENT de quoi il parle, je me permets de poster une de ses photos, avec un gros placard pour pas lui porter préjudice (Julien si ça te gêne tu le dis et DE SUITE je la vire!) Celle-là illustre parfaitement l'histoire du disque d'hélice, comme avec le TR200 plus haut, sauf que c'est... un P51....   (Julien met sous ses photos les paramètres de prise de vue, type d'appareil ouverture etc, je trouve ça vraiment super, j'espère que sa boutique en ligne ouvrira bientot):

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=193&u=10083030

(Servimg déconne)

[Adrien]

, merci bien Julien je ferais cela.



PS: c'est vraiment chouette de prendre des photos comme ça, je connais ton bonheur maintenant Julien !!!

[Julien]

et bah !  jp², amène-moi les chaussures larges !

Les photos sont consultables sur le Net, donc pas de soucis à les voir reproduites ici ...
Ceci dit, jpréfère quand c'est linké direct depuis mon site (je reconnais, c'est pas évident à faire, ya une astuce). Ca me permet de comptabiliser les audiences

Donc voilà l'image sans placard:

En plus ca marche mieux que Servimg


Pour les circonstances de cette séance photo, j'ai eu ENORMEMENT de chance et je suis redevable d'un certain nombre de personnes


Pour mon site, l'adresse est dans ma signature (dommage, ma bannière est trop grande pour le forum)
La boutique ... courant 2009 ... mais les choses sont assez compliquées à mettre en place (faut notamment mettre en conjonction la nouvelle lune, mes disponibilités et mon courage ! )


Julien
qui sait plus où se mettre

[asaubesty]

Merki Julien!

Dis c'est quoi la manip pour un lien direct vers une photo de ton site ? (Le premier qui se moque parce que, étant ingénieur télécom, soi-disant je devrais trouver seul, je lui rappelle qu'après la formation d'ingénieur on ne sait rien, on est supposé être capable d'apprendre, c'est tout).

Concernant l'image, attends je m'essuie la bave... MA-GNI-FI-QUE la photo! Slurp! (désolé, encore un peu de bave aux commissures des lèvres).

OK il y a l'opportunité, tu l'as souligné (tout le monde passe pas son temps en formation avec un P51, surtout parce que ça lasse au bout d'un moment), mais il y a le coup d'oeil, les réglages (l'est beau le disque d'hélice!), ça fait rêver une photo comme ça! Vraiment superbe! Bravo pour ta simplicité et ton ouverture, trop souvent les gens balaises méprisent les débutants!

[Bob]

Tu fais un clic droit sur l'image, "copier l"adresse de l'image" et tu colles dans le lien "image" du message !

Exemple avec la page d'accueil de son site :

[Julien]

En fait la galerie utilise Lightbox ... donc le "copier l'adresse de l'image" ne marche pas sur les grands formats.
Il faut donc le faire sur la vignette ...
On obtient un lien du genre http://www.flyby-pictures.com/.../tn_IMGxxxx.JPG
et il faut virer le "tn_" ce qui donne  http://www.flyby-pictures.com/.../IMGxxxx.JPG

Pour les photos du P51 ... je te concède qu'au début j'ai travaillé à des vitesses classiques pour assurer le coup. Quand j'ai eu un peu de matière, j'ai ensuite décidé d'être joueur et de descendre en vitesse ...

Ma simplicité ? Bah ya des jours où elle en prend un coup ( par exemple quand je lis tes commentaires ou quand je reçois le dernier pilote, j'ai envie de hurler de joie   ) ...
Ceci dit il y a peu de temps j'étais encore un débutant et j'étais bien content qu'on m'aide !

[Papa-Hotel]

tu nous racontes l'histoire de la prise de vue des mustangs ? ca doit être PASSIONNANT !
Et dépèche toi pour la boutique en ligne. J'ai une^place sur un des murs de mon clapier pour une de tes photos mais faut que je puisse l'acheter (et la faire dédicacer)...