Tour ULM 2009

[Gator]

C'est une très belle aventure:
- expédition malle très tôt pour être sûr qu'elle soit au départ avant, et pas après!, métallique de préférence (Kappaman j'ai la mienne encore recouverte d'étiquettes exotiques comme les CdB d'avant à dispo)
-longue queue à l'arrivée pour inscription. On retrouve les mêmes fous qui n'ont pas encore compris
-lendemain lever à 06.00 mais réveillé à 05.25 par le chien du gardien de l'aérodrome
-longue attente pour petit-déj. Se dépêcher pour brieffing obligatoire à ne pas rater. Pas grave, le café au lait manque de lait
-pas oublier de prendre le pique-nique dégueulasse pour le midi
-pliage tente rapido par la copi, vous vous filez ventre à terre pour le brieffing
- porter malle fissa au camion qui klaxonne pour les derniers et devrait déjà être sur la route. Foutre-dieu qu'est-ce que la copi a encore emporté parce qu'elle plombe grave, cette p.tain de malle !
- longue attente au tarmac, moteur chauffant plus qu'il ne faut. Moustache doit encore tailler la bavette à une jolie fille du cru
-embouteillage pour le roulage. Y a un pendulaire qui veut grignoter une place. Vous avancez un peu pour montrer que vous êtes le plus fort
-décollage libératoire alors que ta copilote commence à demander si on s'arrête bientôt pour aller aux toilettes
-belle balade en doublant ou se faisant doubler par d'autres participants qu'on voit au dernier moment à cause du GPS encore en panne et qu'il faut trifouiller pour voir si ça vient des piles
-arrivée terrain intermédiaire. Beaucoup de circulation sur la rocade mais les contrôleurs organisent et nous on la ferme
-pique-nique sous la pluie anglaise qui a remplacé la brume de Dunkerque
-attente pour le feu vert du redécollage après re-brieffing de "Moustache" et de la spécialiste MTO
-embouteillage sur le TW à cause du bouchon loin devant au point d'arrêt. Les moteurs sont très chauds, mais c'est bien au bord du nord. Et ça chauffe bien la cabine
-balade sans photos à cause de la brume des fumées d'usines. Visi marginale comme les jours précédents. Y aura rien à rapporter pour témoigner du "j'y étais!"
-Arrivée en vrac au terrain du soir à + de 120 machines (les chevaux sentent mieux que nous l'écurie), sympa la foule d'ULMs qui ressemble à une galaxie pleine d'étoiles mais les contrôleurs ont grillé les radars et les ZIT pour arriver les premiers comme d'habitude et tout va bien. A part le vent de travers
-la place de votre machine et de votre tente pour la nuit est pile-poil sur un nid de mulots anglais. Mais c'est mieux que la fourmillère française d'hier. De plus les potes sont parkés à l'autre bout de l'aérodrome parce qu'ils ont une machine qui se traine avec ses 80cv sans pas variable
-très-très longue attente pour une douche libre. Une heure plus tard vous ressortez aussi vite que rentré : plus d'eau chaude
-discours interminables des élus locaux. Pas oublier d'applaudir pour chacun d'eux même si on comprend pas l'anglais
-très-très longue attente pour le plateau repas.(ah bon, ça s'appelle un plateau repas, ce truc chez les rosbifs ?) Froid lugubre dans le hangar sans pinard français mais Dominique Mereuze réchauffe l'atmosphère par ses engueulos pour les gus qui ont pas respecté le tour de piste (pensaient qu'il fallait inverser, comme pour les bagnoles, ces cons)
-longue attente pour celui qui s'est dévoué pour aller prendre les cafés tiédes... et anglais
-brieffing de Moustache qui rappelle qu'il n'est pas question de revoir le décollage de merde de Mxx sinon il cloue le suivant sur la porte de la Fédé, bras en croix pour figurer les deux ailes de Mxx laissées dans les barbelés
-brieffing MTO toujours intéressant : on sait où seront les CB : sur la route comme hier ainsi qu'à droite et à gauche.
-relâche : la chorale locale du pasteur est nulle à chier, la gniole du coin aussi
-merde on a oublié de monter la tente et il fait nuit maintenant!
-01.00h : tente enfin montée grâce aux lueurs du feu d'artifice surprise qui a failli brûler votre ULM, mais faut revoir l'orientation du double-toit qui ne s'ouvre pas en face de l'entrée du nid humide de la dernière pluie.
-01.30: on vient de se coucher, la copilote dort déjà alors que...alors que...
-01.45 : Moustache réveille tout le monde avec son cor de chasse. C'est beau, c'est grandiose, mais on a sommeil et plus froid que prévu (fallait prendre des duvets plus épais pour le nord)
-04.00 : les mulots font chier. La copi dort toujours. Fait chier elle aussi...
-05.30: un con démarre son moteur pour un dernier réglage
-06.00 : la copi vous réveille en vous secouant sous le prétexte falacieux que vous ronflez. Tant mieux, faut se lever.
-06.02: nez dehors pour voir si y a personne pour pisser à côté de la tente (y a déjà une longue attente au chiot)
-06.03: faut se dépêcher de plier la tente....

Moustache avec son cor de nuit :


Feu d'artifice installé pas vraiment à une bonne distance !!

[Gordon]

A vivre de manière intense !!

MDRRRRRRRR!!

[yankeepapa]

deux ou trois remarques:
le mec au cor de chasse et à la moustache: deux options: l'enterrer vivant ou l'enfermer dans un fouga
pour quoi emmener madame, c'est juste une histoire de mecs
vu les emmerdes moi je le ferai en voiture et à l'hotel
YP qui essairai bien le tour dans un an ou deux, juste le temps de trouver un petit ULM à acheter, j'y songe sérieusement.

[Peter]

Salut Gator,

Si j'étais raciste, je demanderais si c'est ca l'ambiance ULM ???
1) je ne demande pas
2)   je vais au  Gatorval..............  donc
3)  Le croco???

Peter
qui s'est marré en te lisant!

[Gator]

Salut Gator,

Si j'étais raciste, je demanderais si c'est ca l'ambiance ULM ???
1) je ne demande pas
2)  je vais au Gatorval.............. donc
3) Le croco???

Peter
qui s'est marré en te lisant!

1) pire. Mais on ne peut pas tout poster ici à cause de la sensibilité d'Alpha Lima et de ma copi
2) tu ne vas pas rire tout le temps !!
3) Jack Krine. Bien qu'avec un tout petit trou derrière le croco a plus de cheveux

[casparalain]

Le problème c'est que le tour de France ULM, c'est vraiment ça !

Je ne pense pas que j'y participerais un jour : trop de monde, trop organisé !

[matmax61]

Bigre, tel que tu le décrit, je ne suis pas sûr qu'une telle organisation convienne à mon
goût prononcé pour une liberté totale avec un minimum de contraintes.

J'ai plus qu'à me mettre sérieusement à l'anglais aéro et à me lancer tranquillou en
petit comité au dessus du channel.

A ce propos, quelqu'un connait il des petites pistes sympa coté anglais pour une première expérience
de traversée et de nav anglaise ?

[kappaman]

Moi, je voudrais y aller au moins une fois juste pour voir.
Tou le monde sait comment ça se passe, mais le équipages reviennent plusieurs fois, il y a même les inconditionels.

Il doit bien y avoir une raison ?

Tant que je ne l'aurai pas fait, je regretterai.

Et l'angleterre, je n'irai jamais volé là bas à cause de mon manque d'anglais. C'est donc l'occasion unique d'aller voir les "so britishs".

Pour faire le tour de la Fance, je n'ai pas besoin de la FFPLUM, par contre le tout organisé me branche bien pour l'angleterre.

Je vais donc tenter ma chance cette année.

[Leon Robin]

Gator, les mulots ne sont pas une spécialité du tour ULM, Denis te le confirmera. A ce sujet, je me demande d'ailleurs si tu n'avais subrepticement kidnappé cette innocente famille de mulots dans l'intention éminemment perverse d'en faire bénéficier d'autres

[Gator]

Kappaman tu as raison de le faire. Et pour ceux qui y retournent régulièrement, ce sont surtout ceux qui aiment voler puis trouver à l'arrivée la bouffe, une douche, de l'essence et sa tente de camping qui attend. En un mot la clientèle régulière du tour rejoint dans l'esprit du 'tout compris" la clientèle du club Med. Et pour ceusses qui spikent pas l'anglais , ce mêler au Tour est parfait.
Mais c'est à faire pour l'ambiance unique avec les étapes différentes, l'accueil des locaux parfois vraiment super et on fait beaucoup de connaissances, surtout le soir autour d'un verre (quand pas crevé, car le tour, il crève son pilote)

L'organisation est simple : en 2005 j'avais réglé 950€ pour tous les services, repas compris et le tout pour 2.
1ère quinzaine de février les inscriptions sont ouvertes. Je te conseille de t'inscrire même si tu n'es pas trop sûr de t'y rendre. Ce n'est que fin mai qu'il faut régler et donc officialiser l'inscription. Si tu ne peux t'y rendre ce n'est pas grave car ils auront une grosse liste d'attente.
Sur place tu achèteras des bons de carburant de 20 et/ou 10 L. Et tu paieras avec ces bons. Pas besoin d'emporter ton bidon, ils ont ce qu'il faut.
Quant à la malle, je te prête la mienne. Te faudra l'expédier par transporteur au lieu de rassemblement. Te faudra aussi acheter un de ces petits charriots pliables pour trimbaler la malle pleine et donc lourde d'un bout de l'aérodrome jusqu'au camion parké toujours à l'autre extrémité.

[Gator]

Gator, les mulots ne sont pas une spécialité du tour ULM, Denis te le confirmera. A ce sujet, je me demande d'ailleurs si tu n'avais subrepticement kidnappé cette innocente famille de mulots dans l'intention éminemment perverse d'en faire bénéficier d'autres

je l'avoue. Mais sacre bleu ça se reproduit plus vite que les lapins (on dit aussi "peters") et à présent j'en ai pour tous pour la Gatorval !! Sympa, non? y aura pas de jaloux.

[Pilisi]

Le résumé du tour ULM c'est tout à fait ça sauf que :
- Yankeepapa : c'est pas qu'une histoire de mecs ,
- la copi elle est pas chia..te du tout, elle suit sans rien dire
- et sait se limiter pour pas surcharger la malle
- c'est pas toujours elle qui s'en dort la première
- pour le ronfleur il a tout bon

A part ça,  c'est une aventure à faire au moins une fois (ou plus pour les accros) pour l'ambiance qui règne et l'accueil sur les terrains.

[Peter]

Gator, les mulots ne sont pas une spécialité du tour ULM, Denis te le confirmera. A ce sujet, je me demande d'ailleurs si tu n'avais subrepticement kidnappé cette innocente famille de mulots dans l'intention éminemment perverse d'en faire bénéficier d'autres

je l'avoue. Mais sacre bleu ça se reproduit plus vite que les lapins (on dit aussi "peters") et à présent j'en ai pour tous pour la Gatorval !! Sympa, non? y aura pas de jaloux.

m'enfin,
j'avais prévu de prendre les miens!
(je peux?)

[apriliakawasuzuki]

Bigre, tel que tu le décrit, je ne suis pas sûr qu'une telle organisation convienne à mon
goût prononcé pour une liberté totale avec un minimum de contraintes.

J'ai plus qu'à me mettre sérieusement à l'anglais aéro et à me lancer tranquillou en
petit comité au dessus du channel.

A ce propos, quelqu'un connait il des petites pistes sympa coté anglais pour une première expérience
de traversée et de nav anglaise ?

Headcorn est sympa, la bouffe est dégueu, normal, mais sympa quand même

[Gator]

Headcorn est sympa, la bouffe est dégueu, normal, mais sympa quand même

Salut apriliakawasuzukihonda (t'as oublié ma Deauville)
Pour avoir bossé là-haut, surtout vers Aberdeen et sur l'autre côte, au Lock Kishorn, je confirme qu'on mange bien uniquement le dimanche (selon nos goûts de français)
mais j'aimerais bien retourner parcourir les paysages dénudés des Hightlands.
Le problème, c'est de trouver les plateformes et aérodromes... Jeppesen ?