Le forum des pilotes privés

Je crois reconnaître dans la première le catalogue de La Redoute !
Que d'émotion !

La seconde, c'est un catalogue de Redoutées.

Jan TUTAJ a écrit:
sur notre Bücker, il y a une  flasque métalique pleine d'une prune dont tu me diras des nouvelles.
Jan

Bon perso je ne l'ai vu QUE vide, ta "flasque", mon Janou
Mais vu la forme qu'elle a pris, ta "flasque", il n'y a qu'une petite gorgée, et encore, pas pour une grande gueule...(je ne citerais personne...)

Maintenant, dès que tu rentres, je veux bien y goûter, si bien sû,r il y a enfin quelque chose dedans...   

En attendant, z'allez me chercher la clé à démonter les cocardes, non mais.

J'ai personnellement cherché pendant quelques heures une lime à épaissir, dans mon jeune temps.

Une brosse à glands ?

5 mètres de lacet inverse ?


Sam

Vous oubliez tous la clé du champs de tir......!!!!
  

V.

Plouchart Guy a écrit:Et la boite de 100 tours a demander au magasin pour une magnéto gauche

Au retour, ramène donc la clé de la porte GCA ....

Bonjour

Sur le bateau Militaire , on envoie le bleu, chercher le (cadre de maistrance) et certain insite pour fouiller dans le puit a chaine (ancre du bateau) en prenant bien soins de couper l'éclairage..

André

Leon Robin a écrit:

j ch neviere a écrit:Je ne suis pas sûr d'avoir tout pigé?

  Probablement parce que tu n'étais pas un familier de l'atelier d'un club à l'époque dont parle André, jusque dans les années 70.

OK léon alors merci de me traduire ce qui suit extrait de la prose d'André (André tu laisses Léon traduire SVP)

"c'etait le temps de la biturate dope ... maintenant quand je vais dans ce même garage tout est dans des ziplock,...il ne se vend plus plus de dope ..."

Moi la dope dans des bidons je croyais que c'était un truc de  coureurs cyclistes seulement...

Il s'agit, si je ne me trompe, de l'enduit qu'on passait sur le tissu d'entoilage pour le tendre une fois mis en place. Je n'ai jamais pratiqué ce genre de spécialité, mais j'ai quand même un vrai souvenir d'entoilage, ou plutôt de réparation tout au début de ma vie aéronautique.

Je campais près des hangars à Moulins (Avermes, l'ancien terrain) où je participais à un stage . Tous les autres participants logeaient dans le dortoir voisin. Une nuit, dans la bonne tradition, ils sont venus affaler ma tente, mais ces c..s n'avaient pas enlevé les tendeus d'angle. La toile s'est ainsi trouvée déchirée aux 4 coins, inutilisable. Quelques uns ont alors passé la journée à l'atelier d'entoilage pour réparer les dégâts avec de la bande crantée et de l'enduit. Ca m'a permis de passer le reste du stage à l'abri quand même, mais adieu le pliage ensuite : la bande crantée ou la toile, enduites, sont rigides, en tout cas pas faites pour être pliées et dépliées.

Cela a été ma seule expérience pratique d'utilisation des produits d'entoilage

OPui j'en avais déduitença en fonction du contexte et le Ziplock quésaco????  Du sirop d'érable fermenté?