Arf, c'est bô la com'

[gtvmanu]

Ca donnerait presqu'envie de se faire intercepter.

Bon z'avez compris les terroristes, le tps que le premier ministre donne l'ordre y'a une bonne dizaine de DR400 qui auront écorné les ZIT !



Au fait, un 2000 ça peux retourner un Airbus avec la PC ?

@+

[Anne-Isabelle]

Avoir choisi comme indicatif du Mirage pour cette opération de com télévisée "sarko whisky", c'est fait exprès?  

[Leon Robin]

"Bon, m'refaites le même exercice en conditions IMC réelles, OVC ST 1500 ft, OVC StCu/Cu 3000-FL140, EMBD Cb/TCu"

Faut pas croire que le jour où ce serait vrai, les mecs seraient assez cons pour choisir des conditions CAVOK comme pour ce simulacre destiné au bon peuple crédule.

Dormez braves gens, le guet veille

[JBJ]

On sent quand même une certaine obstination... récurrente.
Je sais pas ce que vous avez tous avec ça. Moi aussi je rêve d'un monde sans Z*T mais autant je trouve le dispositif inutile (le mot est faible) pour un écornage de ZIT, autant je ne serai pas malheureux de me faire aider si je me retrouve dans la mouise. Et ce aussi bien en tant que petit pilote de DR400 que passager de bétaillère en panne électrique.

[Leon Robin]

On sent quand même une certaine obstination... récurrente.
Je sais pas ce que vous avez tous avec ça. Moi aussi je rêve d'un monde sans Z*T mais autant je trouve le dispositif inutile (le mot est faible) pour un écornage de ZIT, autant je ne serai pas malheureux de me faire aider si je me retrouve dans la mouise. Et ce aussi bien en tant que petit pilote de DR400 que passager de bétaillère en panne électrique.

Bien d'accord avec toi, mais ................

Il y a encore peu de temps (un ou 2 ans), on pensait d'abord assistance en pareil cas. C'était bien. Depuis, on nous a asséné, matraqué même (au figuré pour l'instant) avec des démonstrations à la con (je pèse mes mots et les assume) d'interceptions de DR400 au cours de divers meetings, sans oublier la pitoyable pantalonnade du déploiement à Calais Marcq assortie de commentaires dans la presse, exclusivement dirigés contre ces dangereux avions d'aéroclubs. Le message est passé : chaque fois qu'on voit une cocarde ou du vert, on pense à ça. Depuis, on pense d'abord "interception", emmerdements et garde à vue. Les temps changent. Pas en bien.

"Avant", la grande majorité des pilotes aimaient bien l'armée de l'air, même les moins militaristes. Ils, on, les aimait bien parce qu'on voyait en eux des pilotes, dont on savait qu'ils étaient aussi chargés d'une mission de protection de la Nation. Depuis, ça a changé : de plus en plus de pilotes les voient comme les agents d'une force de coercition tous azimuts. Je suis désolé de dire que, me sentir comme l'"ennemi" potentiel de "mon" armée (le possessif parce que je suis citoyen et contribuable), cela représente un saut culturel que je n'ai pas encore assimilé et que, vu mon âge, j'aurais du mal à admettre, quoi qu'il arrive.

quand un citoyen devient inquiet à la vue de l'armée de son pays, il y a matière à réflexion. Les brillants responsables de la communication ont-ils pensé à cela lorsqu'ils ont lancé ces campagnes qui ont mené à cette situation ?

[alphalima]

.... et moi qui croyait que c'était la bande annonce pour "les chevaliers du ciel".......






I'm OUT

[Alexis]

C'est même pas marrant : moi j'imaginais qu'à la place des pilotes de l'Airbus il y aurait quelques barbus avec des mitraillettes ! Ils manquent d'imagination dans l'armée !

[Billy]

De plus ils prouvent que les terroristes c'est l'état Français elle même ( voir type d'airbus )

[patrickdb]

il y a 30 ans, les flics en France étaient souriants, toujours pret à rentre service; en Espagne, sous la dictature, c'était le masque et les armes pretes; on dénoncait le regime en urss avec leurs controles tatillons...

sans bouger, j'ai l'impession d'avoir émigré...

salut à tous

[Julien]

De plus ils prouvent que les terroristes c'est l'état Français elle même ( voir type d'airbus )

En même temps, ils n'ont pas le droit de s'entrainer sur de vrais liners ... Ce qui est un peu normal.
Heureusement (je prends les devants), ils peuvent se défouler sur les avions légers terroristes potentiels
(mauvais humour inside)

il y a 30 ans, les flics en France étaient souriants, toujours pret à rentre service; en Espagne, sous la dictature, c'était le masque et les armes pretes; on dénoncait le regime en urss avec leurs controles tatillons...

sans bouger, j'ai l'impession d'avoir émigré...

salut à tous

Ya un peu de ça ...
Voir l'article récent (la semaine dernière) du Coincoin enchainé sur les gardes à vue ...

[Daniel DENIS]

Pour les signaux visuels du pilote je croyais qu'il avait soif et voulait qu'on lui envoie deux bouteilles.

[alphalima]

Pour les signaux visuels du pilote je croyais qu'il avait soif et voulait qu'on lui envoie deux bouteilles.

LOL

...je ne voulais pas relever, mais moi, j'avais plutôt l'impression qu'il mimait: "je dois faire pipi et j'ai pas ma petite poche"...... wouarf wouarf wouarf.....

[EchoVictor]

Pour les signaux visuels du pilote je croyais qu'il avait soif et voulait qu'on lui envoie deux bouteilles.

LOL

...je ne voulais pas relever, mais moi, j'avais plutôt l'impression qu'il mimait: "je dois faire pipi et j'ai pas ma petite poche"...... wouarf wouarf wouarf.....

Maintenant, va te pomponner ou tu ne seras jamais prête.

Eric

[gtvmanu]

Tous les pilotes civils connaissent les signaux visuels ??? Je croyais que c'était un truc purement militaire ...

@+

[Leon Robin]

Tous les pilotes civils connaissent les signaux visuels ??? Je croyais que c'était un truc purement militaire ...

Je ne connais que les signaux réglementaires OACI ( à bord de l'avion pour vols trans-frontaliers), à base de balancements d'ailes, manoeuvres de train et allumage des feux. Le reste n'est que gesticulations. Faut-il avoir suivi des cours de mime pour répondre à ce genre de simagrées ? Je connais par ailleurs quelques signaux gestuels qui risqueraient d'être mal interprétés par un éventuel intercepteur. Mieux vaut donc s'en tenir à ce qui est codifié.