Info pilote

[Bob]

Ben à l'époque ou j'ai passé le bac, et depuis la troisième, jusqu'à la terminale, et encore ensuite, quelque soit la matière, on enlevait des points pour l'aurtografe. Ca motive !!!

Michel pas bon en aurtografe  

JBla-Bla
Eric

Eric t'as loupé le clin d'oeil de Michel :  ta leçon sur l' orthographe   tu l'as terminée par le mot aurtografe   ça jure !!!

Mème BoB l'a ratée !!!!

Comme ? On n'écrit pas aurtografe ? M'aurait-on menti ?

Moi qui pensais que c'était le seul mot qu'EV croyait avoir massacré !

[Billy]

Pour revenir au sujet : moi j'aime bien les éditos . Ils décrivent bien le contenu ..........

[EchoVictor]

C'est vrai ça, au fait, de quoi on causait ?

Eric

[bigcessna]

J'ai tout lu avec attention.

Merci pour vos réponses

Vu le surcout relatif comparé au prix de l'heure de vol, je pense reprendre un abonnement.

Bon week-end

[jp trimouille]

.

[aviateur bourbonnais]

...je reçoit...

C'est pour de rire?

  
MDR; merci Guillaume (JM, à l'orthographe parfois perfectible)

[aviateur bourbonnais]

Je parle essentiellement du CV. En première approche, ça la fout mal, simple question de politesse. J'ai toujours fait relire les miens, je ne voies pas mes fautes, et sans être forcement bon je NE trouve pas normal qu'on confonde un participe passé avec un infinitif. Et cE N'est pas avec MSN que ça va s'arranger!
Tiens, le type qui invente un add'on à MSN qui empêche l'envoie du message tant qu'il y à une faute il fait fortune, en tout cas, moi j'achète. Ca N'existe pas ça, des fois ??

Eric

Eric, c'est de la provoc' ?

En tous cas, 3 fautes x 4 points = -12 pts.
Et encore 3x -2 pts pour l'absence de particule de négation (ça s'appelle comment, en volapük Educ' Nat', un complément stylistique de négation affirmative ?)
Ce n'est pas comme ça que tu auras ton bac mon fils!

[andre44]

Bonjour

.......
Perso, quand je reçoit un CV, si il est bourré de fautes, classement vertical immédiatement, et je ne répond pas.

Eric

Peut-être que tu passe à coté de quelqu'un ! Mais ça dépend du poste.
Dans ma boîte, le responsable technique écrit phonétiquement. Par contre il est extrêmement doué de ses mains.
En plus il a le contact avec les clients (souvent) qui connaissent son cas et font avec.
Moi, ce que je lui demande, c'est que l'on puisse se comprendre. Et ça marche comme ça depuis 25 ans et c'est parfait ou presque.

Michel pas bon en aurtografe  

Si tu vas te faire engager pour piloter sur l'épandage , d'abord le boss fait probablement plus de fautes que toi et tu n'as pas besoin d'un CV, juste ton carnet de vol et ensuite un tour d'avion avec lui , il ne veut pas savoir si tu as un bac a laver ou si tu sacre comme un chartier, toute la vaiselle d'église, ce qui l'interesse c'est si tu sais manier un avion, faire des virrages assez consitants avec aisance, évidement  a basse altitude.
Si tu sais reperer les champs , si tu as une bonne notion mecanique.
Pour travailler comme pilotes de brousse pas besoin d'etre un prof de francais ,le patron prefere un débrouillard  qui saurra se demerder sur un lac éloigner ..

Maintenant mettez vous a la place d'un anglophone qui doit apprendre les méandes de la langue francaise ,une langue qui n'as pas subit d'amélioration vers la simplicité, plein d'execption et de regles (un peut a l'image du francais, l'ordre et les reglements) l'apparence d'un personage ? Messerine portait des beaux costumes et ne faisait pas de fautes..    
la langue francaise est belle,  c'est antique, c'est poetique , mais pas pratique , il suffit de regarder sur les emballages de produit (la loi oblige l'affichage dans les deux langues officiels) pour voir la longueur des deux texte et le plus souvent mal traduit tu est parfois obliger de lire le texte anglais pour comprendre le mode d'emploi..     

Aprés on se demande pourquoi la langue universel en aviation c'est l'anglais
Au quebec on peu (encore voler) uniquement en Francais ,mais aussitot que l'on sort de la province il exige une connaissance de l'anglais petit niveau..  

l'anglais ou l'allemand  en langage technique est nettement plus simplifé

André

[Peter]

Ca est une fois, vré alleeeyy,  ki kil dit lAkarien, en plus il est drôle. En plus il en sait des chôses! Je profite pour un coup de chapeau, merci André!
C'était quoi le sujet?

Peter, (belche, et ce n'est pas son seul défaut)
et pourtant qui réagit a lotografe comme E.V.

[Billy]

Petre ze zuiz zolidère aveuqe toi sur ze piunt .......  Je suis Belge aussi  , mais cela se soigne  

[dandyroll]

Pour moi dans l'ordre c'est:

1- Aviasport
2- Aviation et pilotes
3- Pilotes
4- info pilotes
5- Volez
6- Aviation international

[Jan TUTAJ]

Euh, André , j'ai été bush pilot en Afrique et ailleurs, je ne fais pas de fautes de français, je le parle même plutôt bien, je fais des virages à (très) basse altitude sans souci, donc je n'existe pas dans ton schéma réducteur . Je fais quoi ? ...le gaz ?

Jan