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Quizz artistico(?)-mystico-aéronautique
Re: Quizz artistico(?)-mystico-aéronautique
de Leon Robin le Jeudi 4 Décembre 2008 01:22
Eh oui, ça se faisait, ................ il y a longtemps. A la même époque, sur les terrains, on apprenait encore en parlant de pente et de cadence, de PTL, PTU (glissées ou non) et PTS. Bref, c'était pas hier !flyjodel a écrit:woaou, philo à l'oral, chapeau bas...
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Leon Robin - Défense des plateformes
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Re: Quizz artistico(?)-mystico-aéronautique
de flyjodel le Jeudi 4 Décembre 2008 11:35
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flyjodel - Messages: 2535
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Re: Quizz artistico(?)-mystico-aéronautique
de EchoVictor le Jeudi 4 Décembre 2008 13:08
flyjodel a écrit:EchoVictor a écrit:T'as trouvé ça ou, parce que me suis cogné les 26 lettres de l'alphabet sur le site de la DGAC, et j'ai rien trouvé.
Tu aurais pu éviter les 26 lettres en observant le bout d'aile droite sur lequel figure la dernière lettre (difficilement) lisible du fuselage.
Mieux que la DGAC : Google. Résultat en 3ème ligne grâce au terme "F-AHEA" (avec les guillemets !!!)
http://www.google.fr/search?hl=fr&clien ... cher&meta=
dur non ? Tu y apprendras par exemple aussi que Léon Robin a dirigé la traduction des oeuvre complètes de Platon...
J'avais fait "f-ahe" et là, 4520 résultats. Pas vu le A en bout d'aile.
Eric
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EchoVictor - Messages: 7132
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Re: Quizz artistico(?)-mystico-aéronautique
de andre44 le Jeudi 4 Décembre 2008 16:18
Leon Robin a écrit:Eh oui, ça se faisait, ................ il y a longtemps. A la même époque, sur les terrains, on apprenait encore en parlant de pente et de cadence, de PTL, PTU (glissées ou non) et PTS. Bref, c'était pas hier !flyjodel a écrit:woaou, philo à l'oral, chapeau bas...
1961 l'instructeur etait pointilleu sur les virrages a 45 ou il fallait maitriser parfaitement une augmentation et diminution de cadence , ensuite la même chose pour la pente .. Des 8 a grande inclinaison
Je ne sais pas si c'est encore enseigné ? une PTS suite a une panne de moteur, les instructeurs n'apprecient pas .. (plus de virrage endessous de 1000 pieds ?) Mais les methodes Cessna 150 s'appliquent
même avec des J3 ....Il reste encore quelques old timer...
Andre
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andre44 - Expert hélices
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Re: Quizz artistico(?)-mystico-aéronautique
de Patrick Boivin le Jeudi 4 Décembre 2008 20:03
andre44 a écrit:Bonjour
(plus de virrage endessous de 1000 pieds ?)
Andre
Ouhaouu ! Si je comprends bien, pour respecter le plan de 3° en finale, il faudra donc être stabilisé en finale à 3,3 nautiques du point d'atterrissage. Donc la fin de vent arrière et le dernier virage à 1000 ft vers 3,5 Nm. Les tours de piste vont prendre du volume et du temps maintenant...
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Patrick Boivin - Messages: 1356
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Re: Quizz artistico(?)-mystico-aéronautique
de Papino le Vendredi 5 Décembre 2008 10:59
Félicitations au lauréat pour sa sagacité et sa précision.
Des accessits bien mérités à Despegue pour sa culture historique sans faille !
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Papino - Messages: 151
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Re: Quizz artistico(?)-mystico-aéronautique
de flyjodel le Vendredi 5 Décembre 2008 23:43
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flyjodel - Messages: 2535
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