Avions diesel aux US, EXXONMOBIL n'aime pas

[Gordon]

Il semblerait qu' EXXON n'aime pas les moteurs à pistons diesel !!

http://download.aopa.org/epilot/2008/081125exxon.pdf

Etrange non ?

[Gordon]

La réaction de Diamond Aircraft

http://www.aopa.org/aircraft/articles/2 ... c_sect=gan

[jiji66]

Un moteur qui consomme pas beaucoup de petrole, c'est pas bon pour un vendeur de petrole ...

[Gordon]

Un moteur qui consomme pas beaucoup de petrole, c'est pas bon pour un vendeur de petrole ...

Tu ne penses pas que tu devrais tout lire avant de dire ça??
Réaction typique pinpin ???

[jiji66]

Et alors, ou est le probleme ? Exon n'a pas envie de vendre du petrole aux petits avions c'est tout. Pour eux c'est plus rentable de faire le plein de gros reservoirs plutot que de petits reservoirs. Apres, dire que leur carburant est de la merde, c'est eux meme qui le disent mais ils s'en foutent !

[alain verwaerde]

ça me semble plutôt une réaction classique aux US: le parapluie ou "liability" en idiome local. Exxon ne veut pas être tenu responsable si un avion se casse la figure et si on incrimine le carburant.
Banal, hélas.
Ne riez pas: ça arrive chez nous et ça s'appelle le "Principe de Précaution".

bons vols

Il fait une MTO digne de notre dédé44

alain

[Leon Robin]

Sur la question de l'indice de cétane, un forumeur en avait longuement parlé au début de l'ère des moteurs diesel Thielert. Diamond semble s'en préoccuper d'une certaine manière, puisque le manuel de vol des DA40-TDI comporte une limitation d'altitude de redémarrage du moteur. On peut cependant penser que cette limitation est plus particulièrement liée à la densité de l'air à cette altitude, qui ne permettrait plus une compression (et élévations subséquente de température) permettant le démarrage du moteur.

La manière dont EXXON implique la température du carburant semble une contre-vérité. Il néglige un point important relatif aux diesel Thielert : l'injection par pompe haute pression à rampe commune, qui échauffe très fort le carburant dont une bonne part n'est pas utilisée et retourne dans le réservoir. Ce carburant réchauffe le contenu des réservoirs, dont la température est contrôlée par les instruments de bord. Cependant, EXXON pourrait rétorquer que son argumentation est générique, et que tous les moteurs diesel n'utilisent pas cette technique. La réalité actuelle, notamment aux U.S, fait que seuls les moteurs Thielert y sont présents, mis à part peut-être quelques rares moteurs SMA.

Le dernier point est en fait celui qui limite déjà le potentiel des moteurs Thielert. Notons au passage (pour les mauvais esprits), que "lubricity" est un faux-ami qui n'a rien à voir avec la lubricité . La lubrification de la pompe à injection fonctionnant avec du Jet-A1 est depuis l'origine le point délicat de ces moteurs, qui a nécessité de nombreux essais avant de trouver une solution dont les limites d'efficacité sont reflétées par le potentiel limité de la pompe.

Cela dit, il semble que cette consigne d'EXXON ne s'applique - pour l'instant - qu'aux Etats-Unis. Des esprits mal intentionnés, ou des personnes n'ayant pas la mémoire trop courte, pourraient y voir des relents de protectionnisme permettant libérer la place pour un modèle bien de chez eux sur le marché américain.

[andre44]

Bonjour

La culture Americaine c'est anti diesel , le gasoil a toujours été plus chere que l'essence

Aujourd'hui essence 0,83$ et le gasoil 1,01$ Can Pourtant les camoins roulent tous au gasoil (ils ont arrivée a nous faire croire, que un camoin polue moins que une tondeuse a gazon deux temps)
les chaine de TV et les journeaux appartiennent aux mêmes interets.

Pour ce qui est de marcher au kerosene jet A ou B dans un diesel il y longtemps que les gars savent rajouter une demi pinte d'huile de reducteur a turboprop , dans un plein de kerosene , cela donne la lubrification necessaire a la pompe ..

Toute l'industrie automobile appartient au petroliere . C'est eux qui ont produit la recession et maintenant qui se sont tiré dans le pieds (industrie automobile a terre, ils baissent le carburant et endette tous les gouvernements.)
Le plus drole le gouvernement emprute et s'endettent, pour venir en aide aux institutions financieres celle ou ils ont emprunté ?
en langage de bucherons c'est des voleurs légales en cravates..

André