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Papa-Hotel a écrit:Ne botte pas en touche avec l'age du captiaine, aies la décence de reconnaitre qu'un BB emport PAX est aussi sûr qu'un ULM emport PAX !
Cela suffit d'insulter les gens sur leur niveau de formation et après devant la preuve de ton erreur de passer à un autre sujet.
Y a pas mal de mecs sur ce forum qui ont été ou sont encore BB+emport PAX. Ils doivent être heureux de voir pour quoi tu les prends.
Papa-Hotel a écrit:
Voyons voir... pour emmener des passagers la FFPLUM parle d'une formation "emport de passager". C'est logique.
Que dit-on à ce sujet ?
Combien d'heures faut il avoir pour pouvoir prétendre à l'emport passager ?
Je ne trouve pas le texte...
Papa-Hotel a écrit:Jiji, je te présente mes excuses car en effet ce n'est pas toi, mais Heretic qui a parlé des temps de formation Avion/Ulm.
J'ai merdé et te prie de m'en excuser.
Ceci dit, ça ne change rien au débat sur l'emport passager, qui n'est pas plus dangereux en avion qu'en ULM !
Papa-Hotel a écrit:ou d'amplitudes horaires et de travail en décalé... je rentrais de plus de 12h de boulot quand j'ai répondu, dont une bonne partie de nuit... (mais je suis heureux !)
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