Batterie

[Philippe Warter]

Non, ça c'est le nombre de cotisants FFPLUM (exactement 11 262 en 2006, y compris les pratiquants du paramoteur et du pendulaire).
Des brevetés ulm 3-axes, il y en a pas loin de 40 000 (jusqu'en 1998, le brevet avion donnait l'équivalence).
Des pratiquants nettement moins bien sûr. Mais beaucoup plus que de membres de la FFPLUM, la quasi totalité des pilotes d'ulm pratiquant en club n'étant pas membres de la FFPLUM, et quelques privés non plus car assurés ailleurs.
L'adhésion FFPLUM n'a aucun caractère obligatoire, sauf justement pour la RC utilisateur.

[Raymond]

Bon aller, tu as raison, on se souviendra juste qu'il existe deux types de RC :

Une RC utilisateur (comme son nom l'indique attaché à l'utilisateur et qui lui permet de piloter n'importe quelle machine)
Une RC Aéronef (attachée a l'appareil et qui permet a n'importe quel pilote de piloter la machine).

Globalement la RC aeronef est intéressante si la machine est pilotée régulièrement par plus de trois pilotes, autrement la RC utilisateur est plus intéressante.

J'arrete de polluer un sujet initialement dédié a un probleme de batterie sur Cessna

[jiji66]

...... , il s'agit d'une approximation à partir du nombre de clubs ULM, ex dans le mien on sait que les 3 quarts des inscrits ne sont pas membres FFPLUM......
(et la RP est parfaitement représentative de l'ulm en France, pour la simple raison que c'est là qu'on trouve le plus grand nombre de pilotes)

Le nombrilisme parisien dans toute sa beaute ....

Je vais aussi faire un raisonnement comme le tiens et voir le resultat :

A Torreilles, Chez le priprietaire de la base ou je loue une place de hangard et ou mon appareil est base, nous sommes tous a la FFPLUM, il n'y a que des proprietaires de 1, 2 ou meme 3 appareils + une dizaine d'eleves dont certains sont proprietaires d'une machine sans encore avoir le brevet, et il y en en gros entre 30 et 40 machines.

Et comme la province represente 90% du territoire disponible sur lequel sont les bases ULM, etc ....

[Gordon]

Je croyais que ce post avait pour sujet : BATTERIE

[Billy]

Effectivement on parlais de batterie :

[andre44]

Bonjour

Il n'y pas toujours une route en dessous , plus facile d'acces  pour la reparation  ,que en plein champs
Pousser l'avion dans le fossé, laisser le trafique routier libre , repartion et retour au bercail  ..

[Jacques HM Cohen]

Cela m'est arrivé cette semaine......en voiture: l'alternateur a liquidé la batterie plus une batterie de téléphone portable en prime. Ensuite la batterie secouée a rendu l'âme sans charge et sans voyant. Ce qui m'a permis de visiter en nocturne la zone industrielle de Magny en Vexin.......
J.