Du nouveau à Chambley?

[gabriel]

je promets de venir faire amende honorable sur place, nu-pieds, à genoux, vêtu de bure et la tête couverte de cendre ...

Normalement, il faut aussi avoir jonché le chemin de clous et de tessons de verre.

.......... le jour de la livraison de l'exemplaire qui marquera le premier € gagné par le projet après amortissement des aides au démarrage.

Là, tu te donnes trop de marge. Depuis que nos impôts servent à aider les nécessiteux du MEDEF plutôt qu'à financer les hôpitaux et les écoles, j'aimerais qu'on m'en montre un, qui amorti les aides publiques, et pas du petit poisson d'aquarium exotique comme LisaAir.
Non, franchement, tu aurais dû fixer au premier exemplaire vendu. Ça aurait été plus mesuré et pas beaucoup plus risqué.

[Leon Robin]

............. Non, franchement, tu aurais dû fixer au premier exemplaire vendu. Ça aurait été plus mesuré et pas beaucoup plus risqué.

Je m'entraîne pour une tardive carrière politique. Premier exercice : faire des promesses qui n'engagent à rien, ou seront tenues (??) par ceux qui suivent.

[Philippe Warter]

Vendu, vendu, faut voir. Si ce premier exemplaire a un potentiel commercial de 2400 h et un potentiel technique de 1000 h, il est plutot donné, au moins à 60 %.
Bon, dans la vraie vie, ce genre de choses n'arrive pas. Si ? Ah ...

[Vrh]

......................... il a été construit selon ce que l'on a pu lire toujours dans les journaux locaux, sans permis de construire sur un terrain appartenant encore à l'Armée...................

C'est tout à fait normal!! Articles R421-3 et 421-8 du code de l'urbanisme.

C'est d'ailleurs grâce au premier de ces articles que le permis de construire n'est pas obligatoire pour un hangar avion. (Il ne faut pas toutefois que le terrain soit privé)

Patrick