DR221 F-BOZV

[Luck]

Oui, j'ai vu, mais j'aimerais savoir s'il se trouve ici des pilotes qui l'utilisent. quand j'ai volé dessus, il appartenait déjà à Maes aviation et l'instructeur qui m'avait contrôlé (Dormoi) était l'un de mes premiers instructeurs à l'UALRT de Bondues.

Je regarderai à l’occasion sur la plate forme et t’enverrai des photos…

Dis donc, Léon, l’instructeur Dormoi, c’était au siècle dernier, que dis-je, au millénaire dernier…


J’suis déjà parti…

[Luck]

[Mousquetaire]

réponse à Mousquetaire : effectivement, photo prise à St Omer. Je t'envoie la tringle à rideaux en port payé?

)
PhL
DR221
EBNM

Banco !!

[Leon Robin]

................... Dis donc, Léon, l’instructeur Dormoi, c’était au siècle dernier, que dis-je, au millénaire dernier…

Eh oui !

[chtikivole]

Bonjour à tous,

Je confirme que le F-BOZV est en cours de restauration à LFQO (où j'ai le plaisir d'apprendre à voler). J'y passe ce soir si je peux je posterais des photos mais là il n'est pas encore dans son meilleur jus !

Bruno

[Nicolas]

Pas mal d'heures aussi sur un de la même série : F-BOZQ.
Le DR221 est sûrement une des plus grandes réussites sur le plan du rapport plaisir du pilote/ coût/ capacité d'emport/ autonomie.
On pouvait partir à 4 (2+2 en fait, avec deux enfants pas bien gros), pour le week-end, dans un confort correct, pour un coût raisonnable, et le pilote (moi en l'occurence) se faisait bien plaisir.
Des triplaces (ou 2+2) de 115 cv croisant à 100 kt pendant 3 ou 4 heures, il n'y que les Jodel qui savent faire.
Faudra voir ce que donne le Lion. Déjà à l'achat, y a un gros chèque à faire.

Le ZQ à quelles 17000 (dix sept mille!) heures de vols!!

Le fameux:



Son frere!



Nico.

[Erwan]

Aaah le ZQ et le KB... l'avion de mon lâcher, et l'avion de mon test PPL... plus "quelques" heures de balades diverses et variées sur ces deux là, et quelques rebonds aussi  

[PatG]

Ahhh....je me demande dans lequel de ces deux j'ai eu droit à mon "initiation au DR221"?. Où j'ai squatté une place restée libre à l'arrière entre Pontivy et Quiberon.
C'est celui qui doit encore avoir les marques de mes ongles dans le siège de droite. Souvenir d'un atterrissage mémorable à Quiberon.
Depuis j'ai fait pareil quelques fois aux commandes, mais j'ai eu moins peur que ce jour-là

[Erwan]

Ahhh....je me demande dans lequel de ces deux j'ai eu droit à mon "initiation au DR221"?. Où j'ai squatté une place restée libre à l'arrière entre Pontivy et Quiberon.
C'est celui qui doit encore avoir les marques de mes ongles dans le siège de droite. Souvenir d'un atterrissage mémorable à Quiberon.
Depuis j'ai fait pareil quelques fois aux commandes, mais j'ai eu moins peur que ce jour-là

C'était le KB

[aviateur bourbonnais]

Dis donc, Léon, l’instructeur Dormoi, c’était au siècle dernier, que dis-je, au millénaire dernier…

Prenom Marx ?

J’suis déjà parti… Moi aussi.

[Luck]

En feuilletant mon premier carnet de vol, j'y trouve le F-BOZV, qu'il me semble avoir vu récemment sur des photos publiées ici. Curiosité, nostalgie, des nouvelles de cet avion ?

J'ai trouvé le temps de fouiller la plate forme et j'ai pu faire quelques photos de la bête.
C'est pour toi Léon.











Une petite ouverture dans le temps mais de grands souvenirs certainement !

[Leon Robin]

Merci. L'intérieur est dans son jus, avec la radio d'époque. Les sièges étaient moins fatigués.