Catch me if you can à 18000ft !

[lbleriot]

https://www.20minutes.fr/societe/4226909-20260603-alpes-maritimes-rafale-alerte-decolle-intercepter-aeronef-refusait-obtemperer

Une nouvelle mode chez “les pilotes libres” (ULM & SEP), le pilote monte VFR à 18000ft et il dit aux ACC désolé je n’écoute pas: venez me chercher la-haut !

Malheureusement pour celui la, les Rafles ont besoin des excuses pour le faire descendre

Le 7700 c’est bidon, il n’y a pas d’urgence dans ce vol mais le pilote pense que c’est “open bar”,
Il y a Albenga (LIMG) sous l’aile, même en plane sans moteur

Les tracés radars,

Le pilote n’a pas de problème à voler VFR en Class A de Milan


Ni VFR en Class A de Rome,



Par contre, il n’était pas au courant qu’il n’y a pas de transit (VFR ou IFR) dans les espaces supérieures de Nice, sauf sur un plan de vol India, et c’est exclusivement pour les traffic de Cannes ou Nice (il ne va pas lire l’AIP, c’est trop compliqué). Ce qui est clair, le pilote n’aime pas le transit côtier de la French Rivera à 500ft-1500ft

[FbS]

Je pense que le comité d'acceuil lui a expliqué maintenant.....(et il va probablement pas revoler de sitot...)

[lbleriot]

Une semaine sur place à Montpellier, il est parti ce Samedi à 18000ft (vers Allemagne pas à Alicante), il est passé par Gap, il a évité verticale Nice, je pense la comité d'acceuil l'a aidé pour la préparation de la navigation.

Pas de 7700 cette fois...