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Les Administrateurs
Aviathor a écrit:Je pense qu'il vaut mieux aller sur Aeronet pour ce genre de questions sérieuses. Ici on adule les vrais pilotes d'avions en bois et toile avec carte, montre et compas (sextant toléré) depuis des aérodromes en herbe sans taxes d'atterrissage qui se saignent aux quatre veines pour chaque heure de vol, et on moque les autres.
Les pros capables de te répondre sans tourner ta question en dérision sont sur aeronet
Jo81 a écrit:Bonjour, je suis nouveau sur ce forum je commence à peine le ppl et j'avais une question à propos du cpl.
Y a-t-il vraiment une demande pour ces missions (largage de parachutistes, tirage de planeurs...) ou c'est une activité à temps partiel. Et par pur hasard, est-ce que quelqu’un ici arrive à vivre avec un cpl ?
lbleriot a écrit:(*) Tu n'es pas payée mais disons tu payes moins cher tes heures en planneur, avion ou tes lancements
Pat06 a écrit:Faut que j'aille causer au président
lbleriot a écrit:Pas besoin du CPL pour tirer un planneur,
La seule exception c'est quand on donne l'instruction pour tirer un planneur,
Tu n'es pas payée mais disons tu payes moins cher tes heures en planneur,
avoir des pilotes remorqueurs qui sont aussi pilotes planneur
THEO a écrit:
Si ensuite, tu écris encore planeur avec deux N, tu seras fusillé tous les matins à l'aube, pendant huit jours, avec des balles rouillées !
Signé : un vieux c.. pinailleur que ça défrise de voir de plus en plus orthographier planeur de cette façon.
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