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Terrain AIP/VAC avec 500m?

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Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede lbleriot le Mardi 5 Mars 2024 10:07

Suite à la discussion sur aerodromes en SEP/ULM, il y a un terrain dans AIP/VAC qui a une piste:
- Sous 400m en pavée
- Sous 600m en herbe

Sans parler des altiports (Chourch et Pyressude 007), il y a Guéret qui est très limite, d’autres cas?

Il y a Avranches, restreint avec autorisation (420m en dure et 550m en herbe)
Il y a Fontnay-Tresigny, ouvert au publique sans autorisation mais c’est un seuil déplacé (550m en herbe)


Il y a des AD privés? Condat-Sur-Vezere, il était très limite !

Sous 550m herbe, Boulogne-Sur-Mer (créé récemment)
D’autres exemples?
Dernière édition par lbleriot le Mardi 5 Mars 2024 10:23, édité 1 fois.
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede Matthias le Mardi 5 Mars 2024 10:18

Sur Amazon y'a des claviers à partir de 9.99 € Image
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede FbS le Mardi 5 Mars 2024 10:39

Regarde Brindas.....(du coté de Lyon..)
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede Bob le Mardi 5 Mars 2024 10:41

L'aérodrome (usage restreint, mais pas privé) le plus court est Lyon-Brindas, avec 438 m au décollage et à l'atterrissage, 395 m au QFU 01 et 365 m au QFU 19.
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede Philippe Warter le Mardi 5 Mars 2024 11:12

Vi c'est là que j'ai acheté mon Jojo.
C'est un peu long d'ailleurs. D'après l'ex-proprio, je l'ai posé en 80 m. Faut dire qu'avec 225 kg à vide, une seul personne à bord, 20 l d'essence, des volets grands comme des portes de grange,il vole sans souci à 60 km/h.
Après il y a aussi un club équipé de Rallye, ce qui explique la longueur de la piste.

La plupart des pistes ulm font 300 m ou moins. Même sur les aérodromes ouverts à la CAP. Exemple Coulommiers, l'aire ulm fait moins de 200 m. Nangis, piste ulm 280 m.
Les signatures sur les forums internet sont souvent apocryphes. Jules César.
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede lbleriot le Mardi 5 Mars 2024 13:50

Merci FbS et Bob pour l’exemple de Lyon-Brindas, je prends note !

Un Jojo, Rallye, PA18…consomment moins de terrain qu’un Guépard, WT9…
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede Philippe Warter le Mardi 5 Mars 2024 15:41

Sûrement pas.
WT9 jamais piloté. Par contre le Guépard se pose sans aucun souci sur une piste ulm. Peut-être parce qu'il s'agit d'un ulm.
Les signatures sur les forums internet sont souvent apocryphes. Jules César.
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede Bob le Mardi 5 Mars 2024 16:13

Pas forcément (et celui-là ne décolle pas de Brindas...) :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Wassmer_CE-43
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede Daniel DENIS le Mardi 5 Mars 2024 20:49

lbleriot a écrit:Il y a Avranches, restreint avec autorisation (420m en dure et 550m en herbe)


La bande en dur n'est pas une piste, elle est incluse dans une piste en herbe qui fait 880 X 108
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede lbleriot le Mercredi 6 Mars 2024 00:04

Daniel DENIS a écrit:
lbleriot a écrit:Il y a Avranches, restreint avec autorisation (420m en dure et 550m en herbe)


La bande en dur n'est pas une piste, elle est incluse dans une piste en herbe qui fait 880 X 108


Oui tu as raison, c’est une mini piste revêtue inclue dans la piste en herbe, le total fait le double !

Pour 32/14, c’est une piste avion 550m en herbe. Pareil à Abbeville 13/31, c’est une piste avion avec 570m en herbe (je peux comprendre pourquoi Abbeville est restreint avec autorisation ces derniers jours, vu que 20/02 est fermée jusqu’à Juin)
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede Bob le Mercredi 6 Mars 2024 10:16

Daniel DENIS a écrit:La bande en dur n'est pas une piste, elle est incluse dans une piste en herbe qui fait 880 X 108


Daniel, à l'occasion tu feras remarquer à ces braves gens de la DSAC qu'il faut écrire, comme tu l'as fait, "incluse" et non pas "inclue" sur la VAC...

Mini piste revêtue inclue dans la piste en herbe
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede lbleriot le Mercredi 6 Mars 2024 10:32

Je n’ai pas regardé sous le pantalon de ce (cette) truc la dernière fois à Avranches

Dans tous les cas, il faut demander s’il (elle) s’identifie comme bande, dalle, piste…LOL
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede etn le Mercredi 6 Mars 2024 11:25

Bob a écrit:L'aérodrome (usage restreint, mais pas privé) le plus court est Lyon-Brindas, avec 438 m au décollage et à l'atterrissage, 395 m au QFU 01 et 365 m au QFU 19.


En Allemagne il y a le magnifique terrain de Jesenwang (ni restreint, ni privé) LFMJ, qui a 408m. TORA 438m si on utilise la route qui croise la piste à son extrémité ouest.


EDIT: je me suis trompé, Jesenwang n'est pas le plus court. Baltrum EDWZ, sur une île de la mer du Nord, a 360m de piste en dur.
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede lbleriot le Mercredi 6 Mars 2024 13:57

En Allemagne, j’ai fait Helgoland EDXH posé sur 370m face au vent et décollage sur 470m


Ils avaient un Avgas pas cher du tout mais malheureusement on ne pouvait pas le prendre là-bas car on était chargés: 3pob sur Archer2 l’été, on a finit par payer cher à Sylt

Je pense l’île Helgoland, c’est comme à Jersey: Avgas pas taxé et hors territoire d’union
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Re: Terrain AIP/VAC avec 500m?

Messagede etn le Mercredi 6 Mars 2024 15:59

Effectivement ils ont de l'Avgas pas cher!! merci du tuyau! 2,28€ à l'heure ou j'écris ce message.

Dans le même coin, Rendsburg EDXR a de l'Avgas très bon marché: 2,19€ aujourd'hui d'après leur site. Et ils sont sur le continent.
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