Quizz…

[cpiard]

Même si les pros s'abstiennent, ça ne va pas tenir longtemps. C'est quoi ces boules jaunes et blanche sous le compas ?

Il est 00h16, top chrono…

[Philippe PONS]

Boule jaune cachée par boule blanche = tête à sa place !

[Michel Archambaud]

Les clignoteurs    

[cpiard]

Boule jaune cachée par boule blanche = tête à sa place !

17 minutes !!
Un hud, quoi de plus beau…

[Manu]

Ca permet d'éliminer les problèmes de paralaxe dans le cas de l'utilisation du HUD.

C'est pas pour la tête, mais pour les yeux (je chipote).

Manu

[Bob]

Rien compris !

Un petit dessin pour m'aider ?

[Yann]

Rien compris !

Un petit dessin pour m'aider ?

C'est pour bien positioner ton siège (donc ta tête, donc tes yeux) là où ils doivent être quand tu utilises le HUD de l'avion. En étant bien positioné quand tu es en place gauche, la bille blanche cache la bille jaune de droite, tu es donc parfaitement aligné au HUD.

[géniedesalpages13]

Rien compris !

Un petit dessin pour m'aider ?

Quand la boule jaune cache la boule blanche, cela signifie pour le pilote que sa tête (ses yeux, sa bouche, son nez et même ses oreilles sauf grave difformité) est bien en place i.e. que son siège est correctement réglé pour le HUD

[Yann]

Top syncro

[géniedesalpages13]

Top syncro

Léon en parle 4 post plus bas  

[Duckman]

Pour info, ce truc génère une position de siège recommandée par le constructeur mais n'est pas une obligation. Chacun avec son expérience finit par trouver une position qui lui convient. Dans cette matière, j'ai connu des gens qui volaient en positions de sous-marinier et d'autres à qui y avait qu'à ajouter une lampe pour éclairer le haut du cockpit. Sans compter ceux qui volaient tellement près du manche qu'ils devaient s'écrabouiller le foie à l'arrondi (mauvais).

[Philippe PONS]

L'éventuel HUD n'est pas indispensable dans cette histoire de bouboule: ça sert aussi par exemple pour voir toujours apparaitre la piste dans le pare-brise là où l'on s'y attends en cas de percée.

[Duckman]

L'éventuel HUD n'est pas indispensable dans cette histoire de bouboule: ça sert aussi par exemple pour voir toujours apparaitre la piste dans le pare-brise  là où l'on s'y attends en cas de percée.

C'est en effet un des buts des boules, mais n'oubliez pas que les zincs ont souvent plusieurs positions de flaps à choisir pour l'atterro et la vision de la piste en cas de percée comme vous dites n'est pas la même vu la différence d'assiette.


JP Toujours mal assis.