Le forum des pilotes privés

Avec BP, aucune avance, et c'est bien pratique, ça évite par exemple, d'attendre 1h que l'essencier ai fini le plein du liner.... Quand tu dois attendre après le plein du Ryanair ou du zizijet, sur un terrain de province... Combien de fois j'ai patienté des plombes avant d'avoir la carte, qui plus est, des jours où tu savais que la météo évoluait défavorablement, et qui fallait que tu te sauves au plus vite...

Mieux vaudrait faire une avance lorsque tu es déjà en retard.....
(Bon, je disparais)

Je ne comprends pas la question de "l'avance" . J'ai une carte Total (obtenue sans frais), lorsque j'avitaille avec cette carte je suis débité quelques jours plus tard sur mon compte bancaire . Le prix du carburant de base est identique dans toute la France. Ce qui fait varier les prix, ce sont les taxes locales mises en place par les gestionnaires locaux de la plateforme.
Depuis plusieurs mois nous avons un nouveau fournisseur à Vannes (WFS). Au début, les gestionnaires locaux nous avaient informé de la nécessité de demander une carte WFS. Gratuite, pas d'avance pas de caution, mais un dossier chiant -orienté compagnies . Quelques mois plus tard, j'ai découvert que le distributeur automatique acceptait aussi les cartes bancaires (comme quoi ce n'est pas prohibé !).
Ceci dit cette carte m'a sauvé la mise sur un terrain espagnol (Badajoz) l'été dernier, où le pompiste m'a informé après le plein qu'il me prenait pas les cartes bancaires , ni le liquide, ni la carte Total. La WFS a été acceptée).

Et puis les cartes, lorsqu'elles sont périmées sont très pratiques comme spatules à enduit ou à résine...

Il n'y a un dépôt de garantie pour la carte Total, et si mes souvenirs sont bons, aussi pour la carte BP. Le montant dépend de la quantité annuelle prévisionnelle.

Pas de dépôt pour BP
Pour Total j'ai versé 200 € en déclarant 1000 litres par an.

Je pense avoir déclaré 3000 l pour chacune des cartes. Au final je pense que je dois consommer 4800 l.

Carte BP gratuite et sans dépôt depuis 10 ans!

Question sans intérêt.

On a la carte qui permet de ravitailler sur son terrain d'attache, où ont lieu 90% des avitaillements.

Si on est basé sur un terrain BP, on a une carte BP
Si on est basé sur un terrain Total, on a une carte Total

Etc...

La carte BP est pratique lorsque l'on se déplace, car il y a un certain nombre de plateformes, même en France, qui sont desservies par BP. Et à l'étranger, BP est bien plus présent que Total même si ces derniers temps ils semblent être progressivement remplacés par Shell qui refuse de délivrer des cartes aux particuliers

Philippe Warter a écrit:Question sans intérêt.

On a la carte qui permet de ravitailler sur son terrain d'attache, où ont lieu 90% des avitaillements.

Si on est basé sur un terrain BP, on a une carte BP
Si on est basé sur un terrain Total, on a une carte Total

Etc...

C'est bien ça le problème.  

Si je suis basé n'importe ou et si je veux ravitailler ou je veux (peux) ce serait la CB comme sur la route.

Quand j'ai pris une carte total, il a une bonne dizaine d'années, il n'y avait pas de dépôt de garantie.
Il est évident que je préfèrerai payer avec ma carte bancaire, ce n'est sans doute pas le cas des trésoriers d'aéroclubs, mais les automates qui fonctionnent indifféremment avec une CB et une carte de distributeur semblent rares.