Carte CIME

[Matthias]

Je vais vérifier...j'avais travaillé il y a longtemps sur le bâtiment Dgac et il me semble bien qu'on était dans le 15eme.

[Bob]

L'adresse postale n'est pas suffisante ; près de chez notre ami Philippe Pons, une commune de Haute-Savoie a une adresse postale dans l'Ain : Eloise , code postal 01200
https://eloise.fr/

[Manu]

A priori c'est pas la configuration de l'héliport d'Issy : https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... 9partement

Et quand on regarde sur Maps il n'y a pas que l'héliport qui est concerné. Y'a entre autres l'Aquaboulevard, la DGAC et le parc Suzanne Lenglen.

Manu

[Bob]

Rien à voir, l'héliport n'est pas une commune...

[Pierre H.]

J'ai l'impression que la CIME est plutôt une bonne chose si elle permet plus de liberté de mouvement aux pilote ?
Actuellement la procédure à Marseille Provence est la suivante : on passe le PIF, normal, comme depuis toujours (on a même re-le droit de prendre de l'eau avec nous !), et on se rend à l'avion par le cheminement approprié, équipé d'un gilet haute visibilité.
C'est au retour que ça se corse ! Si vous revenez d'un local ou d'une escale sur un terrain doté d'un PIF (Montpellier - le gros, pas Candillargues -, Avignon, Cannes ...) pas de souci, vous faites le cheminement inverse de celui de l'aller.
Si vous vous êtes posé sur un terrain champêtre (Montpellier Candillargues -le petit -, Tallard, Carpentras, Toussus le Noble ...) malheur à vous ! Vous devez impérativement avoir pris rendez-vous au préalable avec l'un des trois membres accrédités du club pour qu'il vienne vous chercher à la descente de l'avion et vous escorter jusqu'à la sortie ...

[Leon Robin]

J'ai l'impression que la CIME est plutôt une bonne chose si elle permet plus de liberté de mouvement aux pilote ?
Actuellement la procédure à Marseille Provence est la suivante : on passe le PIF, normal, comme depuis toujours (on a même re-le droit de prendre de l'eau avec nous !), et on se rend à l'avion par le cheminement approprié, équipé d'un gilet haute visibilité.
C'est au retour que ça se corse ! Si vous revenez d'un local ou d'une escale sur un terrain doté d'un PIF (Montpellier - le gros, pas Candillargues -, Avignon, Cannes ...) pas de souci, vous faites le cheminement inverse de celui de l'aller.
Si vous vous êtes posé sur un terrain champêtre (Montpellier Candillargues -le petit -, Tallard, Carpentras, Toussus le Noble ...) malheur à vous ! Vous devez impérativement avoir pris rendez-vous au préalable avec l'un des trois membres accrédités du club pour qu'il vienne vous chercher à la descente de l'avion et vous escorter jusqu'à la sortie ...

.... on passe le PIF, normal, comme depuis toujours  ...

Pôvre ! tu me fais penser à la fable "Le chien et le loup", tu trouves normal qu'on te fasse porter un collier ! En attendant quoi, un bracelet électronique lorsque tu vas voler ?

Si ton club avait fait le nécessaire lorsqu'il le fallait (en 2008), il aurait pu obtenir une ZDAG (comme à Cannes), et on n'en parlerait plus. Accomodements et autres compromissions en croyant qu'on va pouvoir s'"arranger" avec l'Autorité mènent toujours à la servitude.
Combien de fois ai-je entendu le sempiternel "... oui, mais, tu comprends, avec ......... x ......... y ..... ou z ...... il faut faire attention, on ne sait pas ce qui peut arriver".
Oh, que si, on le sait ce qui peut arriver : si on ferme sa g..., se met à genousx ou à plat ventre (parfois le tout à la fois) et qu'en plus on leur lèche  la main ...... on finit par se faire ....
C'est ce qui vous est arrivé sur le terrain de Marseille (pas faute d'avoir été prévenus et informés de la méthode lorsqu'il en était temps encore), et pas mal d'autres terrains.
Je ne dis pas que c'est la solution miracle qui marche à tous les coups, mais au moins, quand ça ne marche pas, on n'a pas à rougir en constatant qu'on n'a même pas essayé.

[Matthias]

Rien à voir, l'héliport n'est pas une commune...

Ci-après les deux extraits des Tableaux d'Assemblage des cadastres de ISSY les Mlx et PARIS 15...
L'Héliport se situe dans les sections FL et FG de Paris 15.
On repasse au CIME ?

ISSY LES MLX


PARIS 15

[Luc Lion]

Si ton club avait fait le nécessaire lorsqu'il le fallait (en 2008), il aurait pu obtenir une ZDAG (comme à Cannes), et on n'en parlerait plus.

Je ne connais pas l'historique de sa création, mais Luxembourg (ELLX) dispose également d'une ZDAG.

Luc

[Delépine]

Pierre H. a écrit : on passe le PIF

Léon Robin a écrit : Le chien


C'est pour détendre l'atmosphère.

[ambassadeur]

Après la PAF

[xtreme]

L'arrivée sur Issy (15ème ou pas) par les airs:

[alain verwaerde]

il est pas un peu haut sur le plan?
Il va pas la faire.
Ce que j'en dis.
Bons vols
Alain

[dob]

On voit bien  que c'est une plate-forme pour ULM

[Philippe Warter]

La tour Bouygues, 6 ans de ma vie professionnelle.

Malheureusement pour ma concentration, ma fenêtre donnait sur l'héliport.

[Matthias]

Aux dernières nouvelles, l'héliport va encore être réduit en une simple plateforme de poser/décoller comme à Londres. Adieu les Hangars !