Blague à part, je crois que toutes les procédures d'approche sont encore des "spéciales" (série 18 pour les cartes Jeppesen) se terminant par une approche à vue.
Pourtant, il y a matière à contruire une approche RNP.
Bien sûr, pour les transporteurs aériens, c'est une approche à vue en IFR.
Les cartes sont sensées être à jour ici:
https://www.aidu.mod.uk/aip/pdf/ad/LXGB ... mbined.pdfJe n'ai jamais atterri à Gibraltar.
Luc