Le forum des pilotes privés

Lui généralisait à plus léger, y compris le Cap 10 ... au tableau, mais dans ces cas-là personne ne se hasardait à le contrarier.
Pour le B 747, c'est dommage, un beau décrabage avec une aile basse ....

Leon Robin a écrit:Pour le B 747, c'est dommage, un beau décrabage avec une aile basse ....

C’est ce que fait son PA en atterrissage automatique (une combinaison des deux méthodes) car il est facile au calculateur de limiter l’inclinaison à 2 degrés, alors qu’à vue, on n’a guère de moyen de l’évaluer…

Au fait il est arrivé à Cuers ?   plus de nouvelles  

Suspense !

Gilles131 a écrit:

Leon Robin a écrit: Il était contre le décrabage et se lançait dans sa démonstration avec force illustrations et formules au tableau.

Oui, sauf qu’avec des moteurs sous les ailes on ne peut incliner que de quelques degrés avant qu’un moteur ne touche, ce qui limite fortement la technique de la glissade. Ainsi, sur B777 cette technique n’est pas recommandée à partir de 28kt de travers (pour une limitation à 45kt piste sèche).

En image

https://dmorieux.pagesperso-orange.fr/v ... nte_02.wmv

Parparin a écrit:

Gilles131 a écrit:
En image

https://dmorieux.pagesperso-orange.fr/v ... nte_02.wmv

Mouvementé, ça ? Du joli travail, oui, axe overshooté mais ratrappé avec doigté, sûrement un vélivole ou un gars qui a fait des PTS dans sa jeunesse.

Henri

Ah, quel dommage qu'ils aient fermé Kai-Tak.....ca faisait de belles images, au raz des toits...

Oui surtout à la nuit tombante avec un siège côté hublot sur l'aile droite .. quel souvenir.!. c'était en 93 un vol Philippine Airlines en provenance de manille .. au vieillesse ennemie !..
Les riverains étaient moins chatouilleux qu'aujourd'hui ..

Coté gauche on avait droit au damier :

Pat06 a écrit:Au fait il est arrivé à Cuers ?   plus de nouvelles  

Alors? Arrivé? Reparti?  "Papa Tango Charly répondez!"

Toutes mes excuses !
Débordé par les événements !!!

Alors gros « pas de bol », ils ont annoncé des orages proches Grenoble et « descendants », presque sur le trajet, et ce, la veille de mon départ, vers 21h
J’ai donc annulé et pris le train réserve un train…
Train duquel j’ai pu observer le temps magnifique qu’il a fait ce jour là et les jours suivants
J’étais VERT de dégoût, mais je me suis réconforté à coup de « mieux vaut regretter d’être au sol que de regretter d’être en l’air… »

Depuis, une tuile financière me clou au sol, et je pense encore pour quelques semaines au moins
Je reprend le train en fin de semaine

Le projet achat avion est repoussé d’un an au moins…!

Merci en tout cas de vos conseils

Mon patron qui était un adepte des achats billets avion au dernier moment (donc sur liste d'attente), ce qui un fois sur 2 ''foirait'',

Lorsque le dimanche soir, il me véhiculait d'Orly à la gare de l'Est me disait systématiquement: ''après le zinc, il y a le dur''!

miky a écrit:Oui surtout à la nuit tombante avec un siège côté hublot sur l'aile droite .. quel souvenir.!. c'était en 93 un vol Philippine Airlines en provenance de manille .. au vieillesse ennemie !..
Les riverains étaient moins chatouilleux qu'aujourd'hui ..

Coté gauche on avait droit au damier :

Toute ma jeunesse!

Aux commandes de ton Lockheed Constellation !