Le forum des pilotes privés

Sans vouloir faire le rabat-joie...si tu entendais l'avertisseur de décrochage, l'avion n'était sans doute pas à la vitesse la plus adéquate pour monter.

Sans doutes as-tu raison; il faudrait aller l'expliquer au pilote qui est reconnu comme l'un des meilleurs spécialistes suisse du vol en montagne

Bons vols,
Luciano

Leon Robin a écrit:Quand on admire les grands lacs italiens, sait-on qu'ils ont pris la place de gigantesques - et probablement magnifiques glaciers ?
Plus près de nous (à côté de chez moi), les profondes et très belles gorges de la Vésubie et de la Tinée dans les Alpes-Maritimes sont la marque visible de l'énorme glacier du Mercantour, probablement au moins, sinon plus grand que ceux d'Aletsch et ses affluents.
C'était selon les spécialistes il y a 20000 ou 30000 ans, c'est à dire bien moins qu'hier à l'échelle géologique.
On aimerait savoir ce qu'en pensait Néanderthal qui habitait sur la côte actuellle (grottes de Terra Amata à Nice et pas mal d'autres) depuis 300000 ans, qui les a vus fondre.

Voilà merci , quand on fait l'effort de s'instruire un minimum ça remet le clocher à sa place  .. et accessoirement prendre un angle d'analyse différent de la doxa pour comprendre les buts de la propagande , fin de l'abondance parait-il (c'est pas un fromage ça )  et bientôt finis les beaux vols sur glaciers  ?
Bref patience , un jour les gens regarderont la lune et plus le doigt .

Luciano a écrit:Sans doutes as-tu raison; il faudrait aller l'expliquer au pilote qui est reconnu comme l'un des meilleurs spécialistes suisse du vol en montagne

Bons vols,
Luciano

Je voudrais bien... mais comme je ne connais pas ce fameux pilote reconnu comme un des meilleurs spécialistes suisse du vol en montagne, je ne peux point...

hijacker a écrit:

Luciano a écrit:Sans doutes as-tu raison; il faudrait aller l'expliquer au pilote qui est reconnu comme l'un des meilleurs spécialistes suisse du vol en montagne

Bons vols,
Luciano

Je voudrais bien... mais comme je ne connais pas ce fameux pilote reconnu comme un des meilleurs spécialistes suisse du vol en montagne, je ne peux point...

Hermann Geiger — Wikipédia (wikipedia.org)


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Le déclenchement de l'avertisseur de décrochage est éliminatoire à la qualif montagne...
On gagne de l'altitude avec l'aérologie ou on fait demi tour...

Exactement, utiliser l'aérologie est la base même du vol en montagne (et ailleurs aussi!!).

Pour l'avertisseur de décrochage, encore faut il que l'avion en soit équipé, ce qui n'est pas le cas des Jodel D11, des Piper Cub J3 et PA19, par exemple.

De toute manière, le pilote doit apprendre et savoir utiliser son avion en le pilotant, sensoriellement et neurologiquement parlant !!

Le glacier d'Aletsch et le Cervin sont des endroits que je côtoie au moins une fois par semaine si la météo le permet

Force est de constater que je ne me lasse pas de voir ces sommets, ces arêtes, ces glaciers (ou ce qu'il en reste!). J'adore voir la nature changer au fil des saisons et en fonction de l'heure de survol.

Le vol en montagne, c'est magnifique et c'est parmi les plus belles expériences qu'un pilote puisse faire. Toutefois, il y a des risques: les courants rabattants, les rotors et autres turbulences parfois violentes, les granitocumulus (ce relief caché dans les cumulus), ... La balade aérienne en montagne doit toujours être prise au sérieux, au risque d'y laisser sa peau. Il n'est pas nécessaire de déposer un plan de vol, par contre je recommande vivement d'être en lien permanent avec le FIS.

Si vous faites une étape en Gruyère (LSGT), je vous invite à me suivre, j'ai de jolis coins à montrer

FlyWithCarlito a écrit:
Si vous faites une étape en Gruyère (LSGT), je vous invite à me suivre, j'ai de jolis coins à montrer

Pas passée devant l'oeil d'un aveugle !!! Je garde !

Matthias a écrit:

FlyWithCarlito a écrit:
Si vous faites une étape en Gruyère (LSGT), je vous invite à me suivre, j'ai de jolis coins à montrer

Pas passée devant l'oeil d'un aveugle !!! Je garde !

Je suis assez flexible, mais plutôt en semaine

Et bien c’est entendu: Gruyère la prochaine fois !
C’est douanier ? Je ne me rappelle plus

Moins dangereux qu’Emental!

Y’a pas de trou d’air…

FlyWithCarlito a écrit:Si vous faites une étape en Gruyère (LSGT), je vous invite à me suivre, j'ai de jolis coins à montrer

Hello
J'ai posé une devinette en bas de cette page, vous devez impérativement connaitre !

  
http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=3&t=26737&start=15

FlyWithCarlito a écrit:Si vous faites une étape en Gruyère (LSGT), je vous invite à me suivre, j'ai de jolis coins à montrer

Vous connaissez !

https://www.20min.ch/fr/video/atterrir-sur-un-lac-gele-cest-unique-654179265260

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