Le forum des pilotes privés

La semaine dernière, nous nous sommes envolés pour Tábor, en République tchèque, pour les trois derniers jours des Championnats du monde junior de vol à voile 2022. Le voyage était amusant et c'était génial d'être là. Dans la classe Club, le Royaume-Uni a été déclaré vainqueur. Dans la classe standard, l'Allemagne a gagné et a également triomphé dans les équipes nationales. La France est arrivée en deuxième position dans les équipes de pays.


Aérodrome de Tábor

Cliquez ici pour un rapport de voyage avec photos (anglais)


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Lorsque nous étions à Tabor, deux des jeunes de l'équipe néerlandaise avaient demandé à nous rejoindre pour un aller-retour depuis Tabor. Mais nous avions déjà rempli l'avion et, en raison du mauvais état de la piste d'atterrissage en herbe, je n'avais pas vraiment envie d'atterrir à presque MTOW. A la place, nous avons pris rendez-vous pour un vol depuis Hilversum en septembre.




Voici un compte-rendu du voyage depuis Hilversum (anglais)

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Merci une fois de plus pour ton partage.
J'ai ouvert la carte que tu a mis en illustration de ton très bon dossier:
Dans l'espace Amsterdam CTA South1, il est noté 124.300 à vigiler et aussi " FMC 7020".
Est ce là un code transpondeur à afficher systématiquement ? Que veut dire FMC 7020 ?

Et que veut dire vigiler?

Vigiloir ou vigileindre serait plus élégant, car tous les néologismes verbaux sont du premier groupe, ce qui rabote un des charmes de la langue.

Gilles131 a écrit:Et que veut dire vigiler?

Surveiller, surveillance

FMC : Frequency Monitoring Code

Vigiler : traduction très mauvaise de monitor (le verbe). La bonne trad étant effectivement surveiller

On en déduit donc que le contrôle de la zone en question surveille (pour les vfr je présume) uniquement les codes 7020 (donc forcément sierra), en effectuant sur son écran la sélection de ce code.

Sur la même racine, il y a aussi "veiller" en français....
J.

Les zones en question sont des TMZ, en effet, on affiche un code transpondeur inscrit sur la carte, on veille la fréquence sans plus de formalité... le SIV/Contrôle appelle le cas échéant pour une info ou une instruction.
Bien entendu mode S obligatoire...

Carrier a écrit:Merci une fois de plus pour ton partage.
J'ai ouvert la carte que tu a mis en illustration de ton très bon dossier:
Dans l'espace Amsterdam CTA South1, il est noté 124.300 à vigiler et aussi " FMC 7020".
Est ce là un code transpondeur à afficher systématiquement ? Que veut dire FMC 7020 ?

Merci!
Sous la TMA de Schiphol, squawk 7000 avec contact Amsterdam Information (124.3), ou squawk 7020 et écoutez 124.3 (ils vous appellent ensuite en cas de besoin). Je fais toujours le contact, donc avec le squawk 7000.

Philippe Warter a écrit:FMC : Frequency Monitoring Code

Vigiler : traduction très mauvaise de monitor (le verbe). La bonne trad étant effectivement surveiller …

Vigilar en espagnol …

Merci pour vos réponses, et merci de veiller à mon français ! Mon pauvre agrégé de père doit se retourner dans sa tombe ...