Le forum des pilotes privés

À chaque fois je me fais piéger, je pense que je vais lire quelque chose d’intéressant et je tombe sur ça:
http://rexffa.fr/PublicReport/Details/1988

Rex, Regis... est un c..

(@ Delépine,te fatigue pas à me corriger, c'est de la TV des 80')

Je l'avais vu aussi, et je me suis fait la même réflexion. Circulez, il n'y a rien à voir.

Je reçois chaque semaine de mon club un mail reprenant les REX de la semaine écoulée, j'ai essayé de leur demander de faire un tri afin de n'envoyer que ce qui est intéressant, je me suis fait rebiffer.
Exemples de REX inutiles car on n'y apprend rien
Shimmy à l'atterrissage
Choc avion avec porte de hangar
...

C'est au responsable sécurité des vols de chaque club de faire le tri parmi les REX à publier localement (le club seulement) ou nationalement (l'ensemble des clubs). Les différents REX cités peuvent avoir un intérêt pour les seuls membres du club d'origine du fait de consignes particulières à ce club, et ne justifient en aucun cas d'en informer la planète entière.
Certains autres ne relèvent tout simplement pas de la procédure REX mais, encore une fois, c'est au responsable sécurité des vols de faire le tri et de les clôturer sans publication ... après information de l'auteur qui, dans tous les cas est connu du coordinateur.

Certains veulent exister et montrer leur égo narcissique en publiant leurs "aventures" sur n'importe quel site internet.

Les REX, devenus des "blogs" en font désormais partis au point ou certains (dont moi) ne les lisent plus.

https://www.larousse.fr/dictionnaires/f ... /rex/69192  

Je n'arrive pas à comprendre que la FFA ne modère pas et que ce soit que les clubs qui choisissent ...

Le REX c'est le quart d'heure de gloire d'Andy Warhol

Ah oui là ça va loin quand même.
Si on devait faire un REX à la moindre erreur des contrôleurs on remplirait nos boites mails en moins d'une semaine.

Alors:
- "le controleur m'a autorisé a emprunter le sens interdit...." (toussus, zone est, très fréquent)
- "le controleur ne m'a pas donné l'heure avec ma clairance...." (ca peut arriver)
- "le controleur a autorisé un mec à me doubler par la gauche" (normalement, c'est par la droite)....

Il vont pas en voir la fin des REX...

arogues a écrit:Je n'arrive pas à comprendre que la FFA ne modère pas et que ce soit que les clubs qui choisissent ...

La quoi ?????

Plus sérieusement c'est pas son boulot (j'en rajouterais bien une couche mais c'est pas le sujet ici...). Mais comme on nous a fait désigner des responsables qui n'ont aucune compétence ni expérience safety et qu'on rajoute à ça que la DSAC a clairement dit qu'elle se baserait sur la quantité de REX pour cibler ses audits (plus il y a de REX plus la sécurité est prise en compte il parait...) on trouve des REX sur tout et n'importe quoi. Logique

A une époque j'en avais fait un suite à une engueulade avec un justicier autoproclamé grauhletois, juste histoire qu'on ait quelque chose à écrire dans le registre.

Manu

Splitcat a écrit:Ah oui là ça va loin quand même.
Si on devait faire un REX à la moindre erreur des contrôleurs on remplirait nos boites mails en moins d'une semaine.

citation arrogante d'un ingénieux ingénieur en aéronautique donneur de leçons auto proclamé !