Le forum des pilotes privés

cda a écrit:...
Merci Philippe de nous donner les réponses au quizz que tu as posé.
...

Ah oui désolé, je ne pensai même plus au quizz, comme ces endroits reviennent régulièrement dans le forum... Et bien en dehors du monastère de la Grande Chartreuse (la verte, la meilleure) et du sanctuaire de la Salette, le reste c'était les lacs des 7 Laux, le Drac, Gap-Tallard, le lac d'Aiguebelette et le Beaufortin du côté de Roselend, Mt Blanc en arrière plan sur la dernière photo bien sûr.

Philippe PONS a écrit:

cda a écrit:...
, je ne pensai même plus au quizz, comme ces endroits reviennent régulièrement dans le forum... Et bien en dehors du monastère de la Grande Chartreuse (la verte, la meilleure) et du sanctuaire de la Salette, le reste c'était les lacs des 7 Laux, le Drac, Gap-Tallard, le lac d'Aiguebelette et le Beaufortin du côté de Roselend, Mt Blanc en arrière plan sur la dernière photo bien sûr.

Merci Philippe pour les réponses.

Et pis Philippe est encore quelqu'un qui utilise le passé simple

Et à la télé ils parlent du lac de Serre Ponçon qui serait bientôt à sec.
Vous auriez de photos ?

Merci.

Bons vols

Oui, si la guerre civile arrive bientôt et qu'on fait sauter le barrage, il pourrait être à sec... Sinon, en dehors des vidanges régulières, c'est peu probable.

Mais je m'égare, alors revenons aux photos: oui j'en ai et même tout un assemblage: fais tourner, zoom,... fais toi plaisir !

C'est ici:
Serre Ponçon 360°

P.S. Merci pour le passé simple mais... les fautes d'orthographes et les oublis de "s" aussi j'utilise bien

Ouf!

La il est rempli au max.

Les marseillais pourront encore mettre un peu d'eau dans le pastis

Est-ce vraiment indispensable ?
Luc

Ben, c'est mieux quand même d'y mettre de l'eau.

En Polynésie ils avaient interdit l'importation de pastis : ils le buvaient sec

Ah bon ? Ça ne se boit pas sec ?

Salut Philippe
Perdue mes ailes depuis 2 ans.
Merci pour les photos.Mais c,est dure.

Bonjour Bernard,
Saleté de temps qui passe…
Pas de vols programmés mais si tu es en état de venir à Bellegarde, en semaine et entre midi et 2 c’est à peu près quand tu veux pour aller voler.

Bonjour

bernard.boin a écrit:Salut Philippe
Perdue mes ailes depuis 2 ans.
Merci pour les photos.Mais c,est dure.

Je commence a me préparer mentalement   a chaque fois que je passe la visite (il ne veuille pas que consulte un vétérinaire )
après 60 ans que j'ai ma licence , je vais a un moment , rejoindre les licences en bois , (ceux que j'ai entraîné ) .
Comme ma  dit un vieux pilote quand tu ne vol plus , occupe toi sur un aérodrome , reste en contact avec les pilotes le monde des avions sans quoi ta vie vas se dégrader .
Mon dernier vol  c'est lundi 20 juin , juste le brasser pour pour bien lubrifier l'arbre a cam  (avant qu'il refasse les yeux ) des fois que cela prendrai du temps ?
un avion c'est comme un Cheval il faut pas le laisser trop longtemps dans l'écurie  ,il faut le faire voler régulièrement pour que l'air ventile  l'intérieur des ailes du fuselage, que l'huile chaude beurre l'intérieur du moteur , il faut le solliciter (un cheval cela demande qu' a courir . )  
Certain pense que c'est bon pour le pilote oui mais aussi  pour sa monture .
En vieillissant certain avion cela demande plus de contorsion pou rembarquer  Champion 7AC , Piper J3 bien en place arrière c'est encore bon

Depuis ta dernière visite le Jodel a changer de couleur et j'ai refait le moteur , il redevenue jaune  il vas toujours bien .
Bien que je fait moins d'heures  50 a 60 annuellement , les sorties plus courte , le chien Milou sur le siège passager .
S'occuper d'un aérodrome cela demande disponibilité et beaucoup de temps .
Je dit  aux nouveaux du comité , un président cela n'as pas du pouvoir , mais des devoirs envers l'organisation.

J'ai pensé. a toi , qui connais ces avions des pays de l'est , cette hiver, j'ai passer une semaine   maintenance   et mise en marche d'un L 29
j'ai appris beaucoup sur les procédures de ces vieux model de turbine .    

Bernard  quand on est passionné c'est pratiquement impossible de sortir de ce milieu sans égratigner sa santé morale.

André

Bonjour Bernard, heureux d'avoir de tes nouvelles même si elles ne sont pas aussi joyeuses qu'on pourrait espérer.

Jean Marie, au sol pour faiblesse économique persistante

Bernard, si c'est ce que je pense, (ie veto du véto), j'ai subi cet avatar en 2016, le jour de mes 60 ans (courrier du cmac).

J'ai vite trouvé la solution : changement d'une lettre de l'immat (un P par un J).

Autrement dit, en dehors de la déclaration administrative (5 minutes sur internet), le D18 CNRA est devenu D185 ULM par simple adjonction de volets. Comme j'ai 1,5 mains gauches, je me suis fait aider, mais ce n'a rien d'insurmontable.

Et ça permet de continuer de voler à vie, sans aucune contrainte (pour l'instant). De plus, c'est un biplace. Si on se sent en forme, on peut emmener un passager lamda.
Sinon, on se fait accompagner par un pilote ulm.

cda a écrit:Ben, c'est mieux quand même d'y mettre de l'eau.

En Polynésie ils avaient interdit l'importation de pastis : ils le buvaient sec

Pourquoi ! il ne fait que 45 ° !

Rien de mieux pour soigner le mal de gorge les virus et microbes ne résistent pas contrairement aux arnaques de pastilles et sirop pour la gorge  !
Mais perso, j'ai encore mieux de l'élixir Génépi à 60 °

Rotule a écrit:Pourquoi ! il ne fait que 45 ° !

Après en avoir bu trois verres tu as l'impression de peser 1,4 fois ton poids.

Rotule a écrit:
Mais perso, j'ai encore mieux de l'élixir Génépi à 60 °

Là c'est 2 fois.

Delépine a écrit:

Rotule a écrit:Pourquoi ! il ne fait que 45 ° !

Après en avoir bu trois verres tu as l'impression de peser 1,4 fois ton poids.

Rotule a écrit:
Mais perso, j'ai encore mieux de l'élixir Génépi à 60 °

Là c'est 2 fois.

Pas de problème il faut se coucher et mettre un chapeau au pied du lit quand on commence à voir 2 chapeaux il faut continuer à boire
jusqu'à en voir 3 !
Ce remède est radical pour guérir un rhume !