Le forum des pilotes privés

Au fait, pourquoi notre gouvernement appliquerai une réduction de 18 centimes par litre d'AVGAS au même titre que pour les carburants routiers.

Notre activité est du loisir avec, de plus, une image de pratiquants riches et nantis très minoritaires au regard de la population qui a du mal à payer un plein de gasoil pour aller travailler.

Je ne vois pas quels arguments crédibles pourraient être démontrés pour justifier et bénéficier de cette aide ponctuelle de l'état.

En fait, je ne vois que de la "com" de la part de la FFA !

Manu a écrit:Sallanche ? Oyonnax ? Pour les derniers qui me viennent en tête. Toussus le Noble, comme l'a rappelé Fbs ?

Manu

Une "major" Low-cost (une compagnie aérienne à bas prix) a décidé de former ses pilotes à Toussus, et pas avec des moteurs à piles...  
Quelques dizaines de salariés sont attendus sur site dans un nouveau bâtiment.
Le projet de fermeture attendra.

ambassadeur a écrit:Au fait, pourquoi notre gouvernement appliquerai une réduction de 18 centimes par litre d'AVGAS au même titre que pour les carburants routiers.

Notre activité est du loisir avec, de plus, une image de pratiquants riches et nantis très minoritaires au regard de la population qui a du mal à payer un plein de gasoil pour aller travailler.

Je ne vois pas quels arguments crédibles pourraient être démontrés pour justifier et bénéficier de cette aide ponctuelle de l'état.

En fait, je ne vois que de la "com" de la part de la FFA !

Les trois jolis mots sur le fronton des mairies?

Les ULM tournent au SP98, par chance carburant routier, donc bénéficiant de la réduction de 18 cts. Rien que pour le principe d'égalité, l'avgas devrait aussi en bénéficier.

Et ce n'est pas que du loisir (voir plus haut les organismes de formation qui pourraient sauver Toussus). Combien de professionnels de l'aéronautique au sens large ont appris à piloter en consommant de l'avgas? En club, ou en société privée.

(pour EV 1250 GSXF avec le petit fil noir et blanc déconnecté. en plus j'ai même le permis pour, d'avant la limitation)

Oui, mais.... je mettais en avant la FFA qui regroupent des associations de « loisirs », pas du GIPAG, par exemple !

Je proposerais bien que la 98 ne bénéficie de la réduction que quand elle est mise dans un réservoir de voiture (la moto c'est du loisir et ça remplit la réa qui n'en a pas besoin en ce moment), mais avec le lobby des tondeurs de pelouses ça ne pourra pas passer.

D'un autre côté sans la moto on aurait besoin de plus de coûteuses places en dialyse.

Philippe Warter a écrit:...

(pour EV 1250 GSXF avec le petit fil noir et blanc déconnecté. en plus j'ai même le permis pour, d'avant la limitation)

Pfff, avec un truc comme ça, je me tue, je préfère mon bobber tellement bas qu'il racle à chaque virage.

Eric

Matthias a écrit:

Manu a écrit:Sallanche ? Oyonnax ? Pour les derniers qui me viennent en tête. Toussus le Noble, comme l'a rappelé Fbs ?

Manu

Une "major" Low-cost (une compagnie aérienne à bas prix) a décidé de former ses pilotes à Toussus, et pas avec des moteurs à piles...  
Quelques dizaines de salariés sont attendus sur site dans un nouveau bâtiment.
Le projet de fermeture attendra.

Et quelque part c'est une chance. Parce que le patron de la boite de formation en question étant un intime de Gérard Larcher (il sautait sur ses genoux quand il etait petit..), il a le bras très long, plus que ne l'auront les riverains, ce qui devrait conférer une protection bienvenue à Toussus..
Les riverains apprécieront les PPL sur SR22 (une de ses spécialités, José Garcia se croyait au dessus des autres gràce à ca...)

Le SR22, l’ami des riverains


Mais que fait calypso ?

Effectivement, je n'ai jamais bien compris comment un avion aussi "moderne" (guillemets parce que la modernité avec un continental ...) peut être aussi bruyant au décollage.

Serait-ce plus facile de faire une cellule en composite avec un parachute de structure qu'un pot vraiment silencieux?

FbS a écrit:

Matthias a écrit:

Manu a écrit:Sallanche ? Oyonnax ? Pour les derniers qui me viennent en tête. Toussus le Noble, comme l'a rappelé Fbs ?

Manu

Les riverains apprécieront les PPL sur SR22 (une de ses spécialités, José Garcia se croyait au dessus des autres gràce à ca...)

Il était à l'ACAF, non ?
(Pas de SR22 chez eux.)

Ben non https://www.youtube.com/watch?v=33KBXi6eVds

FbS a écrit:

Matthias a écrit:

Manu a écrit:Sallanche ? Oyonnax ? Pour les derniers qui me viennent en tête. Toussus le Noble, comme l'a rappelé Fbs ?

Manu

Une "major" Low-cost (une compagnie aérienne à bas prix) a décidé de former ses pilotes à Toussus, et pas avec des moteurs à piles...  
Quelques dizaines de salariés sont attendus sur site dans un nouveau bâtiment.
Le projet de fermeture attendra.

Et quelque part c'est une chance. Parce que le patron de la boite de formation en question étant un intime de Gérard Larcher (il sautait sur ses genoux quand il etait petit..), il a le bras très long, plus que ne l'auront les riverains, ce qui devrait conférer une protection bienvenue à Toussus..
Les riverains apprécieront les PPL sur SR22 (une de ses spécialités, José Garcia se croyait au dessus des autres gràce à ca...)

Pas sûr que ça n'accélère pas la fermeture. Les SR 22 très bruyants vont exacerber les tensions.
Larcher fera héberger l'école de son pote ailleurs, et on fermera.

FbS a écrit: carburants alternatifs (il va bien falloir se sevrer du jus de dinosaure, et c'est pas avec les avions électriques qu'on y arrivera...). Il y a  des gens qui bossent dessus, heureusement (et on a discuté avec eux)

Salut

Tu pourrais m'en dire plus ? Ça m'intéresse.

Merci d'avance

A+

Manu

On a tapé la causette avec Swift fuel qui est en train d’essayer de certifier un jus synthétique (mais aux US d’abord), à base de jus de bactéries mises au point par global énergies - un coup de google et tu devrais les trouver

Merci du tuyau je vais aller voir ça.

Manu