Le forum des pilotes privés

Tout est dans le titre, si vous êtes ou connaissez un proprio, merci de me contacter.

Attention il y a Storm et Storm

Après la cessation d'activité du constructeur initial, les moules et l'outillage ont été repris par une société créée par des jeunes sans expérience aéronautique.
Ils n'ont bien évidemment pas averti les organismes / autorités de tutelle, pas déposé de nouveaux dossiers, les appareils produits ne sont pas testés en vol avant livraison, ils ne vendent pas d'appareil dans leur pays...

Les pages originales maintenues
https://www.stormaircraft.com/

Le site du producteur actuel
https://avionav.net/

C'est comme la pub, ça a le goût du..., ça a la couleur du ..., mais ce n'est pas du...

Méfiance

Attention il y a Storm et Storm

Après la cessation d'activité du constructeur initial, les moules et l'outillage ont été repris par une société créée par des jeunes sans expérience aéronautique.
Ils n'ont bien évidemment pas averti les organismes / autorités de tutelle, pas déposé de nouveaux dossiers, les appareils produits ne sont pas testés en vol avant livraison, ils ne vendent pas d'appareil dans leur pays...

Les pages originales maintenues
https://www.stormaircraft.com/

Le site du producteur actuel
https://avionav.net/

C'est comme la pub, ça a le goût du..., ça a la couleur du ..., mais ce n'est pas du...

Méfiance

C'est pas les mecs qui ont "conçus et construit le premier avion 100% tunisien", 100% pompé du Gazaille -et crashé dans la foulée?

Ptêt ben.....
  Home:  where are we?                                                              
               
Avionav is based in Tunisia situated on the Mediterranean coast of Northwest Africa.

stol a écrit:C'est pas les mecs qui ont "conçus et construit le premier avion 100% tunisien", 100% pompé du Gazaille -et crashé dans la foulée?

Si si

Et un peu plus tard, un pilote local ayant un Storm "original" a décidé d'en acheter un second.

Il s'est tué lors du premier vol inachevé réalisé avec le nouveau Storm

L'affaire fut rapidement enterrée par l'administration, qui a considéré que le pilote était 100% en tort