Le forum des pilotes privés

J'ai prévu descendre dans le Sud de la France aux alentours de Pâques. Initialement, je pense à une route quasi directe vers Montpellier Méditerrannée. Avec l'idée de séjourner dans un hôtel en bord de mer, louer une voiture et rayonner (visite d'Aigues Mortes, Sète, Saintes-Maries).

Auriez-vous des conseils de survol et autres détours à me donner durant le vol?

Montpellier me semblait une bonne destination, car pas trop loin, au chaud ou presque, entouré de points d'intérêt... mais auriez-vous peut-être d'autres destinations dans le coin à suggérer? Et pourquoi pas un vol local sur des points clés de la région?

Belle destination.
En voiture, dans un rayon de moins de 100 km, tu as :

• vers l'Ouest, le superbe village médiéval (et son abbaye romane) de Saint-Guilhem le Désert dans les gorges de l'Hérault, un des plus beaux villages de France
• Vers le Nord, le causse du Larzac, les gorges du Tarn et de la Jonte, le plateau de l'Aubrac, qui valent aussi le survol (en n'oubliant pas le viaduc de Millau). A considérer, l'aérodrome de Millau, au milieu de nulle paert, mais aussi au milieu de ces sites), sans oublier Roquefort (quand on vient de Gruyères ) à quelques kilomètres.
• autre suggestion de survol : à l'Ouest de Béziers, le site de Minerve, perché qu dessus d'un profond méandre en plein coeur du vignoble du Minervois.
• tout près de Montpellier, Bouzigues au bord de l'étang de Thau pour une dégustation de fruits de mer du lieu, arrosée d'un Picpoul de Pinet produit à quelques kilomètres de là
• et bien sûr le survol de la Camargue, inoubliable

En tant que régional de l'étape, pas mieux que Léon pour le tourisme, avec en plus près de Millau la cité médiévale de La Couvertoirade et le cirque de Navacelles, et en moins le picpoul, trop d'aigreurs à mon goût, avantageusement remplacé par marsanne, roussane, viognier ou grenache blanc.
Pour séjourner avec un avion, l'aérodrome de Montpellier-Candillargues LFNG (gratuit), avec 100LL (pas gratuite !) et là où nous avons nos hélicos. Mon 06 en MP si tu veux de l'aide, je suis retraité mais disponible  
Thierry

Merci déjà pour ces deux réponses!

C'est vrai que je me demandais si je ne devais pas faire la douane à Annecy puis filer sur un petit aérodrome comme Montpellier-Cadillargues, plutôt qu'un vol direct vers Montpellier-Méditerrannée. Mais après, comment récupérer une voiture de location...

Les dernières ballades sur des terrains sans loueur ( Saint Rambert, Lézignan...) , j'ai loué une voiture sur "ouicar". Pas eu de pb, économique, loueurs sympathiques qui venaient poser la voiture au terrain. Les bagnoles sont de qualité "variable" mais largement convenables pour ce genre d'usage.
PS Puisque je cite Lezignan-Corbières : accueil nul, parking foireux, taxe prohibitives vis à vis de l'absence de service ...à éviter

Rien de mieux que les Alpilles. Proches de tout, loin de rien !
Un terrain encore gratuit Salon Eyguières et des tas d'hébergement de qualité loin de la faune Montpelliéraine...
Les vols dans le coin se font aussi bien vers la Camargue que vers les calanques de Cassis et retour par la Sainte Victoire, etc...
Pour les balades plus terre à terre, Eygualières, St Rémy de Provence (et son terrain de vol à voile), Les Baux de Provence, Arles sont dans un rayon de 45 minutes même en plein été.
Et quoi de mieux qu'un endroit calme (masderique.com par exemple) au bord d'une belle piscine pour se reposer des excursions du jour...
Le pilote propriétaire des lieux vous suggérera des meilleurs spots de la région aériens, terrestres, gourmands, culturels, etc...

Merci pour vos réponses. Il y a plein de choses intéressantes

A propos de ce voyage en direction de Montpellier, et particulièrement au sujet des vols touristiques que je pourrais faire dans la région, les CTR d'Istres, Orange et Salon-de-Provence sont-elles accessibles?

En Suisse, ce n'est pas un problème de survoler les aérodromes militaires et/ou de traverser leur CTR... mais quid de la France?

Lors de mon vol retour, j'aimerais notamment survoler la Camargue et Salin de Giraud (dans la CTR d'Istres), pour ensuite prendre le cap vers la Suisse...

bonjour,
en général, ce n'est pas un problème de transiter dans une CTR militaire. Ils n'ont jamais bouffé personne. Il vaut mieux être clair et précis dans la phraséo. Après, ça reste une CTR et tu n'es pas prioritaire, ni chez toi. S'ils sont en train de ramasser une flotille, il faudra être patient.

Bons vols
Alain

Merci!
Je m'attendais à plus contraignant...

Je confirme... que ce soit Istre ou Orange, ils autorisent à peu près tout ce que tu demandes... ils sont généralement très coopératifs

patrice lapierre a écrit:Je confirme... que ce soit Istre ou Orange, ils autorisent à peu près tout ce que tu demandes...  ils sont généralement très coopératifs

500ft AGL au-dessus de la Camargue, ça va le faire, alors

500 ft au dessus d'une réserve naturelle, tu peux oublier....

La réserve naturelle ne concerne que l'étang du Vaccares, la Camargue est bien plus étendue.

Le Vaccarès est bien réserve naturelle (> 3300 ft) et le reste de la Camargue suit des routes 500 ft (min)-1000 ft (max): ES-SA, AM-SA, SA-SB, SG-SD, SD-SW, sauf SG-SD à 1000 (min)-1500 (max).
AM: Aigues Mortes, SB: Saintes Maries de la Mer, SG: Salins de Giraud
Même hors saison, les ornithologues, écologistes et gendarmes à lunettes sont là. Fly safe