Le forum des pilotes privés

gma a écrit:

La bûche volante a écrit: Le contrat couvre , l'exploitation avec utilisation de la langue anglaise,

J'ai pas encore tout vu mais 1 ère fois que je vois spécifiée cette ''couverture'', encore un artifice d'assureur.

Gma, pourrais-tu nous donner le nom de ton assureur, il semble plutôt bien placé!

hijacker a écrit:Gma, pourrais-tu nous donner le nom de ton assureur, il semble plutôt bien placé!

C'est la réunion aérienne à Paris. Je conseille de passer par une compagnie mandante, comme SAAM par exemple (verspieren).
C'est "intéressant"... Mais j'y suis depuis 35 ans (et différents courtiers)... Donc pas forcément transposable.

L'utilisation de la langue anglaise est un facteur de risque connu !

La preuve : pour l'immense majorité des accidents de l'aviation commerciale où l'on a pu déchiffrer un CVR, on découvre qu'avant de planter leur avion, les pilotes parlent en anglais avec les contrôleurs aériens.

Luc

Si un contrôleur m'avertit en anglais d'un risque de collision ça n'en dininuera pas beaucoup la probabilité.

Luc Lion a écrit:L'utilisation de la langue anglaise est un facteur de risque connu !

La preuve : pour l'immense majorité des accidents de l'aviation commerciale où l'on a pu déchiffrer un CVR, on découvre qu'avant de planter leur avion, les pilotes parlent en anglais avec les contrôleurs aériens.

Luc

tout comme le lieu le plus dangereux de la terre puisque la majorité des humains meurent dans un lit

Ne pensez vous pas que les primes d'assurances vont exploser l'année prochaine ?

Cette année c'est l'hécatombe. Entre hier et aujourd'hui 3 accidents graves, mortel

On a l'impression que le taux d'accidents à fortement augmenté ou alors c'est un effet journalistique ?

Si si !... Elles vont augmenter !
Avec ou sans accident.

Elles vont augmenter :
1) moins de concurrence
2) sinistralité en hausse
3) micro marché

gma a écrit:Si si !... Elles vont augmenter !
Avec ou sans accident.

Je parle pas d'augmenter, mais d'exploser !

Matthias a écrit:Elles vont augmenter :
1) moins de concurrence
2) sinistralité en hausse
3) micro marché

Oui ils se rachètent entre eux...

gma a écrit:

hijacker a écrit:Gma, pourrais-tu nous donner le nom de ton assureur, il semble plutôt bien placé!

C'est la réunion aérienne à Paris. Je conseille de passer par une compagnie mandante, comme SAAM par exemple (verspieren).
C'est "intéressant"... Mais j'y suis depuis 35 ans (et différents courtiers)... Donc pas forcément transposable.

Merci GMA.
Je suis très surpris par les 1.1 % de la valeur assurée pour l'assurance corps!
C'est un super tarif.

hijacker a écrit:

gma a écrit:

hijacker a écrit:Gma, pourrais-tu nous donner le nom de ton assureur, il semble plutôt bien placé!

C'est la réunion aérienne à Paris. Je conseille de passer par une compagnie mandante, comme SAAM par exemple (verspieren).
C'est "intéressant"... Mais j'y suis depuis 35 ans (et différents courtiers)... Donc pas forcément transposable.

Merci GMA.
Je suis très surpris par les 1.1 % de la valeur assurée pour l'assurance corps!
C'est un super tarif.

Il y a plusieurs niveaux de tarifs, dépendants du nombre de pilotes utilisateurs et de leurs expériences. Le tarif dépend également de la franchise qui t'es appliquée

Pour les utilisateurs, 3 niveaux, c'est "monopilote" (forcément nommé), jusque "5 pilotes nommés" et "tous pilotes".
Pour l'expérience, c'est celle sur type (ou sur classe pour les monomoteurs terrestre train fixe), c'est moins de 200 h, moins de 500 h et plus de 500 h.

Le tarif qui m'est appliqué est celui monopilote (alors que 2 sont déclarés pour l'avion) et plus de 500 h.

Compte tenu du prix des pièces en aviation, j'ai également négocié une franchise plus élevée (c'est ridicule (je pense) de bénéficier d'une franchise de 1500 €, le classique, alors que si on regarde pour un DR 400, une "petite" collision aviaire sur BA de l'aile c'est 5000 € de travaux au minimum). Donc pour tout dire, ma franchise est de 4500 € (j'ai mis 1600 dans mon message d'avant, c'est une erreur, ce montant est celui avant négociation).

La réunion Aérienne a de nouveau augmenté ses tarifs de 20% cette année... après une augmentation du même taux l'an dernier...  
Chez toi aussi, GMA ?

Gma,

Egalement à la Réunion Aérienne...Je suis déclaré en monopilote avec plusieurs milliers d'heures sur le type avec une franchise de 1500 Euros, mais je suis loin de ton tarif.
Je suis à 2.4% de la valeur assurée pour l'assurance corps.
La différence de tarif peut, peut-être!, s'expliquer par la franchise différente, le fait que j'ai pris l'assurance cette année et également par le type d'avion.

Idem... je suis à la réunion et également près de 40% en 2 ans !!!
Assurance corps 3.2% de la valeur pour une utilisation montagne (altiports et altisurfaces....)