Le forum des pilotes privés

C'est pas sûr..

Il est sûr qu'il ne volera pas avant longtemps mais maintenant qu'il est sol il lui sera plus facile de marcher !

C'et un très vieil avion. Il avait plus de 67 ans. Impensable qu'il volât encore.

Pour répondre dans le registre de Delépine :
"écrire pour passer le temps"

On constate que depuis que la Covid régule les personnes âgées on constate moins d'accidents dans l'aviation légère !!!!!

It was carrying 84 tons of automotive spare parts : il y a peut-être moyen de le faire rouler.

Une belle désintégration de soufflante .. présumée !..

Hervé a écrit:It was carrying 84 tons of automotive spare parts : il y a peut-être moyen de le faire rouler.

Ya pas les form-1..

J'ai commencé à chercher chez Spruce, je trouve pas la référence des becs Antonov  

Matthias a écrit:J'ai commencé à chercher chez Spruce, je trouve pas la référence des becs Antonov  

Normal, mais t'as essayé ici ? : https://aircraftspruce.su/

J'suis timide...

L'avion est sorti de la piste (pas de réverse, pas de freinage), mais il est sur son train d'atterrissage (et dans la boue).

https://www.youtube.com/watch?v=gIu6BfA ... =emb_title

Plus de freins, en plus du problème de soufflante ?

Max8992 a écrit:Plus de freins, en plus du problème de soufflante ?

Retour et atterrissage en surcharge à une masse de plus de 400 tonnes, si j’ai bien compris.

Salut Gilles! en parlant de surcharge ça devrait bientôt diminuer chez toi, non ?

gma a écrit:L'avion est sorti de la piste (pas de réverse, pas de freinage), mais il est sur son train d'atterrissage (et dans la boue).

https://www.youtube.com/watch?v=gIu6BfA ... =emb_title

J'ai compris que le train avant s'était effacé.