Le forum des pilotes privés

Merci bien, je me coucherai moins bête !

Du nouveau ce 20 novembre.

https://www.ffa-aero.fr/FR/frm_News_Fiche.awp?P1=312


La fiche pratique :

https://www.ffa-aero.fr/SITEFFAPROD_WEB ... I%20FE.pdf

A ceux qui m'avaient posé la question après le dernier confinement, je leur avais recommandé de ne pas attendre la fin de l'extension (la première) pour proroger, mais plutôt le faire le plus rapidement possible.

A ceux qui ont bénéficié de la première extension, mais qui n'ont toujours pas prorogé, je dirais qu'il faudra proroger le plus rapidement possible et ne pas attendre la fin des 8 mois. Si vous êtes dans l'impossibilité de proroger sur expérience, prorogez par test de compétences. Il ne faut pas avoir peur d'une heure de vol avec examinateur, car ils ne sont pas des mangeurs de pilote.

Le mode d’utilisation de ces crédits est expliqué au même paragraphe § 6b, la précision à retenir étant qu’une fois le crédit accordé épuisé, aucune possibilité de crédit supplémentaire ne serait donnée.

Et a ceux qui ont prorogé, envoyé leur dossier à la DSAC, mais ne voient rien revenir ?

FbS a écrit:Et a ceux qui ont prorogé, envoyé leur dossier à la DSAC, mais ne voient rien revenir ?

La DSAC Ouest traite les e-mails dans la journée, peu importe ton lieu de résidence.
Il faut éviter Athis.

teubreu a écrit:

FbS a écrit:Et a ceux qui ont prorogé, envoyé leur dossier à la DSAC, mais ne voient rien revenir ?

La DSAC Ouest traite les e-mails dans la journée, peu importe ton lieu de résidence.
Il faut éviter Athis.

Et Bordeaux !

FbS a écrit:Et a ceux qui ont prorogé, envoyé leur dossier à la DSAC, mais ne voient rien revenir ?

A priori la prorogation est déjà inscrite dans la licence, non?

Richard78 a écrit:Du nouveau ce 20 novembre.

https://www.ffa-aero.fr/FR/frm_News_Fiche.awp?P1=312


La fiche pratique :

https://www.ffa-aero.fr/SITEFFAPROD_WEB ... I%20FE.pdf

On ne veut pas des dérogations pour prolonger les licences, on veut voler !

Aviathor a écrit:

FbS a écrit:Et a ceux qui ont prorogé, envoyé leur dossier à la DSAC, mais ne voient rien revenir ?

A priori la prorogation est déjà inscrite dans la licence, non?

Si une nouvelle date n’est pas inscrite sur la licence on n’a pas prorogé, on a éventuellement rempli les critères techniques nécessaires en vue de la prorogation.
La définition de la prorogation c’est l’action administrative faite une fois que les critères nécessaires sont remplis.

On fait son enregistrement sur SIGEBEL, ça donne un numéro que le FI inscrit sur le PPL et valide par sa signature et son n° de FI.

Bob a écrit:On fait son enregistrement sur SIGEBEL, ça donne un numéro que le FI inscrit sur le PPL et valide par sa signature et son n° de FI.

C'est une manière courante de faire qui n'est pas toujours possible.
J'ai par exemple prorogé ma SEP cette année par expérience et un test sur un autre type m'a dispensé du vol avec FI. J'ai donc été obligé de passer par la DSAC, Sigebel ne traite pas ce cas.

Dans mon avionnette le jour du déconfinement j'aurai une pensée pour ceux qui se débattent au sol dans leurs trucs administratifs inextricables.

Delépine a écrit:Dans mon avionnette le jour du déconfinement j'aurai une pensée pour ceux qui se débattent au sol dans leurs trucs administratifs inextricables.

Tu as raison : Les heureux propriétaires d'ULM ou de parapentes et autres deltas ont bien moins de questions à se poser.

Jour de déconfinement = jour de vol si la météo est d'accord, et basta les mégabeurks des tracasseries de l'aviation certifiée !

Pour ceux qui se souviennent de la pub.

Idem pour moi, sauf qu'elle est biplace.
Et si on me casse les c... pour ma qualif d'instructeur, je laisse tomber, ça ne changera rien à ma vie, ce que j'aime avant tout c'est voler.

Aviathor a écrit:

FbS a écrit:Et a ceux qui ont prorogé, envoyé leur dossier à la DSAC, mais ne voient rien revenir ?

A priori la prorogation est déjà inscrite dans la licence, non?

C'est le renouvellement de la qualif FI....Et ca se fait à la DSAC nord pour moi qui visiblement ne répond plus..