Nous avons fait un beau voyage

[andre44]

Bonjour
Même les ULMs en plastique n'arrivent pas à la cheville du Cessna 150, alliant la grâce, la vitesse, le confort et la masse, qu'on se le dise. En plus, avec le C150 on a de vrais instructeurs, pas des instructeurs frustrés qui viennent de l'ULM.


Il en faut pour tous les gouts ,certain prefere les Camaro d'autre les Hamer ,d'autre plus c'est plus gros .. comme celui la qui me pousse au derriere , la semaine derniere..
Personellement , leger, surmotorisé , un avion qui suis instantanement le manche.. des commandes douces équilibrés éfficaces a tous les regimes..     
Les track ne m'ont jamais fait fripper et dans les avions il y en a ...

[denis r-e]

.........Personellement , leger, surmotorisé , un avion qui suis instantanement le manche.. des commandes douces équilibrés éfficaces a tous les regimes......

Bein André ! C'est quel modèle de RV que tu décris là ? Certainement un 4 !!! On jurerait que tu as essayé un 4 !



Les 6 ou 7 sont moins bien que les 4.
Eventuellement les 8 sont assez biens aussi ...
Mais les mieux, y'a pas photo !
Aïe pas la tête --------------> []

[andre44]

Bonjour

Pose un 140hp dans un D 112, pose une hélice de 2,m10  et essaye...
un Cessna 140 on pose un O 290 135hp  au lieu du C 85 cela le degourdie, mais on gagne peu sur la vitesse..

André

[Leon Robin]

............... Oui je sais "Dentelles" mais quand tu la survole à basse hauteur, moi cela me fait penser à une machoire inquiétante parfois.

Tu n'as qu'à survoler un peu au large du relief, au dessus de ces lieux évocateurs : Gigondas, Baumes de Venise, ..................

[Gordon]

Très heureux d'avoir fait votre connaissance et désolé que je n'ai pas pu passer plus de temps avec vous!!
Superbe reportage photo en tous cas!!
Les dieux de la MTO étaient avec vous.
Comme quoi le C150  ou 152 est polyvalent, école , voyage à deux et pilotge sur !!
A la prochaine
On vous montrera quelques rus du cru

Gordon