Le forum des pilotes privés

Je viens d'éditer le document sur SIGEBEL.

La mention 1 Sauf pour les privilèges de la LAPL fait référence au fait que le LAPL n'est pas OACI mais PART-FCL.

Max8992 a écrit:Doit-on demander au véto de signer aussi la partie LAPL du certificat ou le fait d'avoir seulement le Classe 2 signé fait-il office de certif LAPL ?

Il indique les 2 dates (Classe 2 / LAPL) et signe une seule fois.

Bob a écrit:Je viens d'éditer le document sur SIGEBEL.

La mention 1 Sauf pour les privilèges de la LAPL fait référence au fait que le LAPL n'est pas OACI mais PART-FCL.

c'est précédé de ça

détient une PPL(A) FRA.FCL.PA00xxxxxx délivrée conformément aux standards OACI1 et Part-FCL le 02/11/2007, assorti des qualifications suivantes :

moins clair tu peux pas

Le petit 1 contre le sigle OACI renvoie au petit 1 "Sauf...."

ok bien vu

Sur le mien

détient une PPL(A) FRA.FCL.PA00129596 délivrée conformément aux standards OACI¹ et Part-FCL le
27/09/2013, assorti des qualifications suivantes :
- SEP terrestre valide jusqu'au 31/03/2022
- Compétences linguistiques en français (VFR) niveau 6
- Radiotéléphonie en français
Cette licence n'est ni annulée ni suspendue.
¹ Sauf pour les privilèges de la LAPL

Maverick F-PBUG a écrit:ok bien vu

Normal, j'ai VML sur mon certif...

moi il me faut la canne blanche pour piloter...et elle est passée dans l'hélice alors forcément j'ai pas vu le minuscule 1