Le forum des pilotes privés

Après le palais des papes d’Avignon, comme prévu le voyage à Rome et le Vatican !
Pour le choix de l’avion c’est vite fait: pour partir à 4 avec les pleins de Bellegarde,  à part un DR400... Et ça tombe bien nous avons un Régent au club !

Pour le départ par le sud ce matin (Chambéry et les Alpes) il restait un résidu du front orageux d’hier soir.
Un peu comme pour la barbe du capitaine Haddock: par dessus ou par dessous ?
Au mieux, c’est bien.



Petit ravitaillement à Calvi: c’est sur notre route !
Quel dommage de ne pas profiter d’avantage du coin, mais bon... on ne peut pas tout faire, alors on se contente d’avaler un morceau de sandwich en faisant le plein et c’est reparti !



Ensuite on traverse au nord de Bastia le cap Corse


On poursuit en survolant quelques îles sympa: l’ile Elbe puis l’ile du Giglio:



Puis on aborde la côte italienne du côté de Santa Marinela en contournant la CTR de Fiumincino par le nord:


On passe ensuite par le travers sud du lac de Vigna di Valle.
Vigna di Valle c’est là où se situe un magnifique musée aéronautique avec une beauté absolue: le Macchi 72 qui détient toujours le record de vitesse d’un hydravion à hélice depuis... les années 30 !
Reportage sans doute à venir dans un autre sujet un peu plus tard.



Le terrain de destination Roma Urbe (inauguré par Mussolini) est à 15 minutes du centre de Rome en Uber. Idéale pour un WE à Rome,
Pour la douceur de vivre
Et pour le fun
Puisqu'on est jeunes, etc... etc...
Depuis le circuit on distingue très bien certains monuments de la vieille ville comme le dôme de la Basilique Saint Pierre quand en courte finale piste 16 on tourne la tête à droite.
L’idéal pour les photos aurait été de faire une vent arrière 34 un peu prolongée mais ça ne s’y prêtait pas.




1ère fois que je vais à Rome, je trouve la ville splendide et très vivante avec les terrasses plutôt très bien remplies. Le confinement est ici de l’histoire ancienne qui nous l’espérons, ne se renouvellera pas... trop vite

Et pour ceux que ça intéresserait, tout est là :
http://www.urbeairport.com/urbe-airport-details/

EV réclame une photo de la fontaine avec la Suédoise dedans (pas la Fifi Brindacier).

Delépine !
Mais même pour la noyer dans une fontaine je n’emmènerais jamais Greta en WE à Rome !

Il pense davantage à la dolce vita qu'à l'écologie triste.

Ah effectivement je ne me rappelais plus que l’actrice était suédoise...

Aaaaah !!!!

Enorme ! Je fais le même vol après demain mais en Président !

Si tu as des conseils / Rex n'hésites pas !

La partie qui me gêne le plus c'est la partie vfr entre Elbe et Urbe, pas trop complexe avec l'ATC le cheminement ?

Merci d'avance

Max

Bonjour,
Pour la route: après  Elbe l’ile du Giglio, la cote à Santa Marinella, un point de contournement de la CTR1 de Fiumincino par le nord de la ville de Olgiata puis W2 et W1 d’Urbe.
Avec Roma information, aucun stress puisque nous descendions au fur et à mesure que le plancher de leur CTR (on dirait TMA chez nous...) s’abaissait et la CTR1 qui va jusqu’au sol a donc été contournée par Olgiata.
Donc jamais dans leur classe D, c’est à dire que même sans contact radio (ou... absence de réelle communication ), en restant sur le trait de navigation il ne pouvait pas y avoir de problème.
Ensuite pour la partie terminale du vol, dans la CTR d’Urbe, aucun problème: qualité de radio parfaite (contrairement à Roma info) et contrôleur sympa, vigilant et bienveillant.
Bon vol à toi et profite bien de Rome, nous on en repart tout à l’heure... après avoir été bénis par le Pape dimanche (Si, si, authentique ! Et par hasard...)

      Chouette !  Tontonlyco est de retour !     

Ils passaient Habemus Papam au ciné drive aménagé place Saint Pierre ?

Je me demande si je vais oser emmener ta Sainteté dans mon modeste carrosse Jodel....

Philippe PONS a écrit:Bonjour,
Pour la route: après  Elbe l’ile du Giglio, la cote à Santa Marinella, un point de contournement de la CTR1 de Fiumincino par le nord de la ville de Olgiata puis W2 et W1 d’Urbe.
Avec Roma information, aucun stress puisque nous descendions au fur et à mesure que le plancher de leur CTR (on dirait TMA chez nous...) s’abaissait et la CTR1 qui va jusqu’au sol a donc été contournée par Olgiata.
Donc jamais dans leur classe D, c’est à dire que même sans contact radio (ou... absence de réelle communication ), en restant sur le trait de navigation il ne pouvait pas y avoir de problème.
Ensuite pour la partie terminale du vol, dans la CTR d’Urbe, aucun problème: qualité de radio parfaite (contrairement à Roma info) et contrôleur sympa, vigilant et bienveillant.
Bon vol à toi et profite bien de Rome, nous on en repart tout à l’heure...

Mille mercis pour ton retour rassurant ! J'avais lu effectivement que certains se plaignaient de la qualité des fréquences en Italie, habitué des petits terrains anglais ça devrait pas être pire

Il me manque juste 3 éléments que tu dois avoir :
- Pas de PPR à Urbe même mais un PPR à faire par tel à la douane de Ciampino c'est bien ça ?
- Tu peux me dire à combien est rendue la 100LL là bas, que je prépare la douloureuse ?
- Taxe d'atterrissage et parking pour ton régent ? J'ai trouvé des valeurs autour de 50€ sur le net pour quelques jours, mais c'était y'a quelques années...

Merci à toi et excellent vol retour, profitez bien !

Max

Oui c’est ça, pas de PPR à Urbe.
Et pour la douane, théoriquement par fax (ça existe encore ?)
L’essence plus de 2€60/litre
Taxes pour 4 personnes, 4 jours 2 nuits: 83€.

Merci beaucoup !

Vu pour le fax des douanes, justement, je ne sais pas m'en servir en 2020, j'en déduis que l'on peut passer outre

Impec pour les prix

Max

Quelques images du vol retour, rien de transcendant, mais ça fera des souvenirs.
Sinon RAS de particulier pour le vol, pas de mauvaise surprise.

Civitavecchia, en gros le port de Rome:


L'ile du Giglio:


L'ile d'Elbe avec son aéroport de Marina di Campo au milieu:


Cap Corse:

Nonza:


L'ile Rousse:


Un avion des forces arériennes corses ?