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Philippe Warter a écrit:Sauf si changement récent dans la doctrine, les moteurs lycoming standards (O235, O320, O360) sont tous compatibles avec l'UL91. Ce qui représente quand même une grosse partie des avions légers classiques.
Evidemment, c'est aussi le cas pour les Rotax et autres Jabiru.
Souci : chez Tatol, en ce moment, la différence de prix avec la 100 LL n'est pas vraiment significative.
Philippe Warter a écrit:Sauf si changement récent dans la doctrine, les moteurs lycoming standards (O235, O320, O360) sont tous compatibles avec l'UL91.
Philippe Warter a écrit:Souci : chez Tatol, en ce moment, la différence de prix avec la 100 LL n'est pas vraiment significative.
Aviathor a écrit:Philippe Warter a écrit:Souci : chez Tatol, en ce moment, la différence de prix avec la 100 LL n'est pas vraiment significative.
Il y a Warter Oil aussi. Un lien?
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