Le forum des pilotes privés

T'as oublié Natacha l’hôtesse de l'air. Mes premiers émois  

Max8992 a écrit:J'ai donc perfectionné mon apprentissage de la lecture avec les aventures de Boule et Bill, de Benoit Brisefer et son cache-col, Gaston (M'enfin!...), Lucky Luke qui a sans doute contribué à mon intérêt pour le grand Ouest américain et son équitation de travail que j'ai pratiqué plus tard, mais aussi un certain Buck Danny

+1 pour tous ces héros.

Pour moi, Spirou, c'était surtout http://richard.ferriere.free.fr/danny/danny.html

Et, effectivement, Pilote, c'était tout sauf de l'aviation. Mais j'ai adoré spécialement Gotlib (dont la coccinelle était le seul être volant, et qui d'ailleurs ne volait jamais ... Y'avait peut-être que Superdupont qui volait ...)



P'tain, le confinement, ça fait délirer !

F-GLVB a écrit:et vous oublier certainement TANGUY & LAVERDURE qui donna naissance dans les années 60/70 à la série des Chevaliers du Ciel avec le générique chanté par Johnny Halliday avec comme acteurs Messieurs Christian Marin dans le rôle de LAVERDURE et Jacques Santi dans le rôle de Tanguy, (qui ont été pour moi plus convainquant que ceux du films),.

Cette série fit tant de promotion pour l’Armée de l’Air que celle-ci n’eut pas besoin de faire de publicité pour recruter pendant des années...

popele3 a écrit:T'as oublié Natacha l’hôtesse de l'air. Mes premiers émois  

Et elle, hein, dis !

Pour revenir à Tintin, avec l'aide de photoshop, le confinement m'a inspiré ceci :

j'en ai commis d'autres pour distraire mes filles, tintinophiles comme moi, autant vous en faire profiter :

Bravo !!!

PhM a écrit:

F-GLVB a écrit:et vous oublier certainement TANGUY & LAVERDURE qui donna naissance dans les années 60/70 à la série des Chevaliers du Ciel avec le générique chanté par Johnny Halliday avec comme acteurs Messieurs Christian Marin dans le rôle de LAVERDURE et Jacques Santi dans le rôle de Tanguy, (qui ont été pour moi plus convainquant que ceux du films),.

Cette série fit tant de promotion pour l’Armée de l’Air que celle-ci n’eut pas besoin de faire de publicité pour recruter pendant des années...

et quand tu vois les équipements des pilotes de l'époque et ceux d'aujourd'hui. sinon pour certaines choses aucun changement significatif

aviateur bourbonnais a écrit:Ben ma première revue fut "Pilote" ! ("Lui" ne vint que 5/6 ans après, et ca n'avait rien d'officiel; l’abonnement n'était simplement pas concevable)
Ma déception immense après avoir découvert que ce n'était PAS une revue de pilotes n'eut d'égal que mon addiction toujours vive, xx années après.

Vivent les laiderons !!

Va la voir dans Strategic Air Command.

@ F-GLVB
Oh ! que si qu’il y a un changement significatif. Sans connaître le budget de l’AA de l’époque et celui d’aujourd’hui, on voit bien qu’il y a moins de pognon. Il y a moins d’avions, les pilotes font moins d’heures de vol...
Je suis inscrit sur quelques groupes FB où sont produites des photos et des anecdotes des années 60/70 et nostalgie mise à part, on sent bien que l’époque était plus riante.
Maintenant, c’est mon ressenti et je pense que cela va dans le sens de ta réflexion.

popele3 a écrit:T'as oublié Natacha l’hôtesse de l'air. Mes premiers émois  

Oui, mais je préférais Colombe Tiredaile.
Et la première page de Message pour l'éternité de Yoko Tsuno m'a presque donné envie de reprendre le vol à voile.

Daniel DENIS a écrit:

Mais je le reconnais, c'est PhM !    
Tonnerre de Brest !

popele3 a écrit:Mais je le reconnais, c'est PhM !    

Popele...mille millions de mille sabords...tu es un bougre de faux jeton à la sauce tartare !
Espèce de zouave interplanétaire, mesure tes abattis !
Bachi-bouzouk !
Ectoplasme à roulettes !