Bienvenue !
Nous sommes ravis de vous accueillir sur le forum des pilotes privés.
Vous êtes sur un forum de discussions public, permettant aux pilotes privés, mais aussi à tous les passionnés des choses de l'air, d"échanger leurs idées, leurs expériences, leurs questions.
S'il s'agit de votre premier accès à ce site et que vous n'avez pas créé de pseudonyme, votre accès est restreint. Vous devez obligatoirement vous enregistrer avant de pouvoir accéder à la totalité des rubriques, et apporter vos contributions. L'enregistrement ne prend que quelques secondes.
Pour cela, cliquez sur l'option "M'enregistrer " dans le menu à droite ci-dessus.
Si vous possédez déjà un identifiant, indiquez-le dans la zone de saisie ci-dessous.
Nous vous remercions pour votre compréhension, et vous souhaitons de passer de bons moments sur le Forum des Pilotes Privés.
Les Administrateurs
Potentiel moteur des Cirrus SR20/SR22
Potentiel moteur des Cirrus SR20/SR22
de gigi le Samedi 14 Juin 2008 18:20
Ma première question est dans le titre.
Et la seconde : lorsque ces avions volent sous immatriculation Novembre, donc sous surveillance d'entretien par la FAA, ces potentiels sont-ils différents de ceux imposés par le GSAC/EASA ?
Merci !
-
gigi - Messages: 1039
- Inscription: Vendredi 14 Septembre 2007 20:49
- Activité/licences: PPL(A) - IR (FAA)
Retourner vers En l'air, autour de ce qui vole
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: EchoVictor et 426 invités